評決としての色

近年の立法のタクシーは、状態が公共交通機関のこのタイプは、「自由浮動」であり、それを停止しなければならないことを決定し、変更されています。 しかし、2012年の夏に新しい「タクシーに関する法律」の最初の結果がすべてではないので、単純なことが示されています。 議員は、ライセンスを受け取ることになりますFZ№69すべてのタクシー運転手の発効後に待っている間や、反対が発生しました。 そして今、すべての立法意思決定の結果は、国際ユーラシアフォーラム「タクシー」イベントが8と8月9日にサンクトペテルブルクで開催された2013年に発表されました。 議員がどこにエラー理解しながら、（フォーラムで開催されました）展示会さまざまな企業は、技術の面で彼らのノウハウについて話しました。 そして、それはタクシー事業の技術的な側面が倍優れ法律で感じていることが判明しました。 そして、いくつかの企業であっても、速やかに起因する困難のいくつかの解決策を提供する「タクシーの法則。」

ガリーナ・ヴィルヘルム - だから、フォーラム会社ZMロシアの代表によって行われました。 同社は、色の均一性の問題を解決するためのシンプルで簡単な方法を提供しています。 すべての車を再描画するのではなく、彼らはプレゼンテーションで、それはフィルムを貼り付けることができると言います。

そして実際に、それは本当によさそうです。 会社ZMは、国境を越えている世界中の70カ国にオフィスを持ち、40で生産されています。 多数の証明書の品質を担当。 ロシアのZM代表はあなたはそれが時間を節約し、なぜ、フィルムを選択する必要がある理由、と述べました。 しかし、主なもの - フィルムは、常に、接着剤層と一緒にこすり、工場の色に戻ることができます。 黄色のすべての公式タクシーを再描画するために立法者の即時の必要性を考える - フィルムは良い方法を思えません。

約5年から7年 - そのようなフィルムの寿命は小さな持っていません。 真実は、それが体が変形する場合のようになり、そして任意の傷や他のマイナートラブル難しいことを回避する方法が知られていません。

これは、フィルムの価格が低くなることは注目に値します。 なく、少なくともためのアプリケーションがかさばる、特殊な装置の塗装工場を必要としないこと。 おそらく、顔に、このソリューションの利点。

MADIV - 私たちは、オンライン参加している他の会社の代表者がこの開発の意見を尋ねました。 MADIVフィルム無接着剤を、とタクシーサービスを派遣の制御と自動化のための革新的なソフトウェア・ソリューションを開発し、実装しています。 しかし、またMADIV同社は、「インタラクティブタクシー」の普遍集合を表す国際ユーラシアフォーラムのパートナーとなりました。

次のように会社の代表は、以来、映画についてコメント：

- まず第一に、これは彼の車でタクシー乗り場で仕事を得るドライバの天の恵みです。 今想像法律が黄色に塗り替えインスタント個人の車にそれらを必要とします。 そして突然、仕事が間違っていたとタクシー乗り場を残している - 黄色の車に乗って今？ そして、このような有用なフィルム。 貼り付け、電車、左作業、フィルムを除去した後、あなたはリラックスした車の色を持っています。 同じの大艦隊のために、それはまだ再描画されます最初の場所で、私には思えます。 限り品質や他のもののように - この目的のためにインターネットが今日あります。 カスタマーレビュー会社ZMを見て価値があると何らかの結論を行った後（特に卸）購入する前に。

確かに、技術革新の色が、個々の変更へのアプローチ。 ロシア連邦の今日の現実のタクシー球であるが、タクシーや派遣のすべての所有者に細心の注意を払う必要があります。 より多くのように私の頭の中にカラーフィルムの言及でフランス映画の古いアメリカのリメイクから「タクシー」の方法があること。 明るい赤BMWが濃青色に変換された手のわずかな移動（膜剥離）があります。