駅ヤロスラブリ-メイン：方向、スケジュール、歴史

ヤロスラブリ市は、ロシアの有名なゴールデンリングの一部です。 これは、最も古く、最も美しいロシアの都市の一つです。 彼の視力は、我々は1000件のルーブルに法案を見てたびを参照してください。

ヤロスラブリ駅ヤロスラブリ - メイン - 古代都市の本当のコーリングカード。 それを訪問しようとしている誰もが、以下の情報を参考に。

方向

街にある2つの鉄道駅。 その中の最高経営責任者 - これは駅ヤロスラブリ-メインです。 また、ヤロスラブリ-モスクワはまだあります。

それらの3島と1つの側都市鉄道プラットフォーム4のメインステーションで。 駅舎通る出口、及び第1のプラットフォームに残り - 地下トンネルを通ります。

この主要な交通機関のハブは、多くの都市、ロシアや海外との直接接続を持っています。 長距離列車によるヤロスラブリは、モスクワとアバカン、サンクトペテルブルクとアルハンゲリスク、アナパとノヴォロシスク、ミンスク、Labytnangi、知多、ウファと他の集落に行きます。 モスクワまでの時間は、3.5から5時間です。

また、ここから郊外を訓練します。 列車はコストロマ、イヴァノヴォ、ダニエル、アレクサンダーとルイビンスクに送信されます。

操作とサービス

ヤロスラブリ-メインエリア1A：それはほとんど同じに聞こえるので、アドレス鉄道駅ヤロスラブリ-チーフは、忘れてはなりません。

駅は、クロックの周りの乗客を取ります。 列車のための渡航文書は、ボックスオフィス、長い距離やセルフサービス端末で得ることができます。 チケットオフィスは、技術休憩とスケジュールで開かれています。

長距離列車のチケットに加えて、オフィスの番号7は、国際線のための渡航文書を発行することができます。 チケットオフィスは技術的ブレークで午前11時から19時までオープンしています。 土曜日と日曜日休館。

レジ係は本館に訓練します。

駅ヤロスラブリ-メインで、旅行者は、標準的なサービスを利用することができます：

• 旅行文書またはパスを出します。
• 荷物置き場、機内持ち込み手荷物;
• （書き込みを含む）旅と鉄道輸送のコストに関する情報を取得します。
• トイレと部屋の母と子を使用します。
• 公式代表団の受信のための部屋を予約。
• コピー、および他を作ります。

また、駅の建物内にカフェ、ショップ、ATMは、リニア警察、医療センター、トイレです。 Wi-Fi回線、無料のビデオメールサービス「Videovestochka」。 必要な情報を取得するには、バックグラウンドでヤロスラブリ-中央駅を呼び出すことができます。

行き方

場所に取得することは難しいことではありません。 例えば、公共交通機関のバスステーションから道路上の旅行者は、30分のノンストップを過ごします。 車で同じ距離あなたは15分間駆動することができます。

公共交通機関の停止は、以下の経路が来る鉄道駅の正面に位置しています。

• トロリー1、3、5№。
• №バス8、9、11、17、30、44、49、55、55K、72、76、93グラム、121A、127A、139、140。
• タクシーは45、81、99、143、176№しました。

近くの何を見て

旅行中にあなたは電車を送信するために自由な時間を持つことになります場合は、観光ツアーでそれを費やしています。 駅からわずか数キロの距離で、あなたは多くの興味深いものを見ることができます。

ワイズ、都市の創設者をヤロスラフするあなたの前に記念碑 - エピファニーの広場までバスで20分。 それは千法案の前面に印刷されています。 近所の救い主-変容修道院、街の主要な建築の記念碑があります。

そう遠くないPervomayskayaとNakhimson市の記念碑のシンボルの交差点で広場から - クマ。 インタラクティブな彫刻は、毎時それは、動物の轟音のような音がします。

あなたは川に少しさらに運転した場合、あなたは素晴らしいヴォルガ堤防に沿って歩くことができる、古い商家を賞賛、近くの博物館を訪れ、歌の噴水に耳を傾けます。

駅の歴史

市内の鉄道は、ヤロスラヴリからセルギエフ・ポサードに伸び、1870年の初めにオープンしました。 この瞬間から他の方向のパスの構築を開始します。 これらは、コストロマ、ヴォログダとルイビンスクにヤロスラブリを接続することになりました。

将来の駅ヤロスラブリ - メイン - 1898年1階建て木造駅・フィールドを構築しました。 あなたはダルの辞書を見ると、私たちは殉教者ていることを学ぶ - 村の端付近、フィールドの始まりです。

1913年に、殉教者局を介してビヤトカモスクワから道を開きます。 それ以来、市内のメインとなっており、1916年に新しい、より広々とした建物を取得します。 1920年代には、鉄道駅のエリアをセトリングする前に。

徐々に殉教者は、中央駅となります。 今駅を収容する建物は、1952年に運転を開始されました。 建築家はN.とM・パンチェンコ Shpotovました。 風の建物 - 新古典主義やスターリンの帝国しばらく人気。 1977年には、駅のアンサンブルは、地下通路、チケットオフィスの建物によって補完します。

モダンな名前の駅ヤロスラブリ-チーフは、1958年に受け取りました。 周辺のエリアの全登録や周辺の建物は1985年に完成しました。 2008年には、再構成が行われました。

ノーザン鉄道

鉄道駅ヤロスラブリ-主な北の鉄道の一部です。 これは、8600キロの上に伸び国の16鉄道路線の一つです。 離れヤロスラヴリから、道路はコストロマ、ヴォログダ、ハンゲリスク、スィクティフカル、イヴァノヴォとボルクタ通過します。

2016年に北の鉄道は、建築材料、木材、非鉄金属、紙、石炭、石油などの貨物の5,800万個以上のトン、実施しました。 毎年、乗客はライン1600万人以上の旅行を行います。

コストロマ、ウラジミール、イヴァノヴォ、トヴェリ、そして、もちろん、ヤロスラブリ：ノーザン鉄道のヤロスラブリ分岐がいくつかの領域を横切ります。