どのように自分の手でスライドドアの仕組みを作るには？

カントリーハウス - 大都会に住んでいた少しを持っているすべての人の夢。 そして、混雑するので不思議は、多くの場合、人格を鈍くありません。 そして、沈黙の中で、自然の中で、男性が私たちのルーツを覚えているように見えた、人生の真実について考え、彼の「I」を返します。 そのため、多くの人が大都市を離れ、街の外の家になる傾向があります。

しかし、孤独を楽しむために初めて、非常に成功しませんでした。 まず、あなたは領土のフェンスの世話をする必要があります。

ステータスと体裁家は、スライドゲートを与えるだろう。 彼らは強い、耐久性、使いやすいです。 もちろん、コストは安くはありません。 しかし、あなたがしたい場合は、ゲートの独自のデザインを作ることができます。 それは十分に簡単です。

プラスとマイナス

なぜスライドドア？ まず第一に、それが提示可能な外観と信頼性があります。 また、スライドゲートのメカニズムは、フェンシングの他のタイプと比べて多くの利点を有します。

利点：

- スペースの最小値を取ります。

- 運転時のほとんどノイズ。

- 最小限のメンテナンス。

- 最小限のメンテナンス。

- 信頼性と長寿命。

- 多くの場合、所有者の快適性を確保するための自動機構を備えました。

残念ながら、そこには永久運動がないので、スライドゲートは欠点によって特徴付けられます。 彼らはいくつかあります。

- ゲートのインストールは、モノリシックプラットフォーム上で発生する必要があります。

- 車両の駐車のためのインバウンドのスペースを増やす必要があります。 これは、追加の金融費用が必要です。

スライディングゲートの種類

あなたは自家製のメカニズムとゲートをスライドインストールしたいですか？ そして、あなたはそれらの種類を理解する必要があります。 他の人が慎重な設計と大きな努力を描くを必要としながら、それらのいくつかは、シンプルなデザインを持っています。

スライドドアがあります。

- コンソール。

- 一時停止。

- ホイール。

カンチレバースライディングゲート

この構成でスライドキャンバスは、下のトラックに搭載されています。 スライディングゲートの自己生産のメカニズムについて、専門家は、このオプションをお勧めします。 他の設計と比較して、カンチレバーのゲートは、多くの利点を持っています。 例えば、それは上限はありませんので、輸送の高さは重要ではありません。 デザインはフェンスに沿って少しのスペースを占めています。 十分に大きな門の指標の帆と強盗。 加えて、モデルは、設計の単純さによって特徴付けられ、したがってその構造のために何の障壁は存在しません。

吊り引き戸

ドアのこのタイプは、ほとんどの場合、上限や屋根がある中で、倉庫や格納庫に設置されています。 上側のガイドでは、すべての可動部品です。 これは、大型車両のスループット能力に反映されます。 したがって、この事実は、多くの場合、特別な装置を提示郊外のアカウントの所有者、に入れなければなりません。

スライドドアホイール

レールのタイプのスライドゲートの主な機構は、コンクリート又は土壌に敷設されています。 下のウェブは、特別なホイールが装備されています。 このモデルの欠点は目詰まりデブリ路のより大きな可能性、ゲートに沿った移動を含みます。 レールが地面の近くに位置しているので、落ち葉は、常にこの空間に分類されます。後 しかし、アクティブ溶融又は洪水の期間中に氷の外観を排除するものではありません。 その結果、ドアが開くことが困難となり、金属組織は、腐食に屈するであろう。 ラックとピニオンとのゲートをスライドカントリーハウスの所有者にはあまり魅力的です。

スライドゲートの各機構のすべての機能を分析した後、あなたは、特定の変異体の受容性について結論を引き出すことができます。 また、結果的に、高品質のコンポーネントを必要とし、評価し、金融の機会を、すべてのドアが高重量を特徴としているため、としなければなりません。

アクセサリー

基本的な金属織物に加えて、構造が適切に機能するために不可欠な追加の付属品を、購入する必要があります。

これらは、次のとおりです。

• ガイドレール。
• エンドローラー及びそれらのトラップ。 彼らは、ウェブの移動を制限します。
• ローラーとキャリッジ。 ブレードは、ガイドレール上を自由に移動することを可能にします。
• プラグとリミッター。 氷と雪のメカニズムへの汚れの侵入を防ぎます。

すべてのパッケージは、ゲートの予想重量に合わせて購入する必要があります。 例えば、最大4メートルスライドゲート500 kgまでの負荷に耐えることができるゲートをスライドさせるためのキャスター機構の使用を必要とします。 長場合 - 5メートルまで、継手600 kgの荷重を耐えなければなりません。

のみインストールする必要がスライディングゲートの日に、市販の既製機構（ノボシビルスクで、例えば、または他の都市で）。

集落

スライド機構を持つ設計とゲートデバイスは、慎重な予備的な計算を必要とします。 そうで、今後のロード、車高を計算してみてください、そして将来の回路設計を行うことが必要である。D.

概略的には、デザインは十分に簡単に見えます。 根拠は - 鉄筋コンクリート製力プラットフォームです。 柱 - 柱の間に設定パイルフレームゲートのキャッチャーのフレーム。 フレームのために、キャンバス上でプロファイルマウントハンドルを固定します。 ゲイツ氏はまた、電気駆動を装備することができます。

ドアのインストール

コレクターのための片持ちフレームとポストデザインの下のコンクリートに必要。 これらの構造の土壌特性との関連で、互いに相対的な位置を変更する可能性があるためしかし、あなたは、注意しなければなりません。 しかし、解決策があります。 これは、コンクリートベースを注入一つの電力を形成すればよいです。 この場合には、さらに印象的な変化は、同時に構造全体のレベルを変更します。

考慮した土壌は、土壌凍結の情報に応じて支柱の幅に等しい溝を掘りました。 砂利15センチメートルを振りかけ砂の底部には、スチールロッド部から6mm強化溝。 ロッド敷設チャンネルでは、棚を下に設定してください。 これに続いて移動可能キャリッジを取り付けられています。

型枠を配置します。 適切な場所に配置レディ支柱。

充填が遅くなることがなければなりません。 気柱の出力を監視する必要があります。 同時に、チャネル上のオーバーフローすべきではありません。 数日以内に冷水プラットフォームをシャワーをお勧めします。 これは、表面上のクラックの発生を防ぐことができます。

2-3週間で作業を続けます。

長方形の形状の援軍とフレームを作ります。 小さな断面パイプで作られたインナークレート（30〜35ミリメートル）。 すべてのカットチューブの長さは、コンプライアンスをチェック。

フレームの内部をプロファイルを補強溶接された後にメインフレームは、溶接されています。 フレームの底部によってレールに溶接されています。 クリーニング溶接部は、プライマー層が敷設されています。

さて、支柱の上に常にレベルのデザインを見て、トラップとキャリッジを固定されています。 アンカーボルトを固定するために使用します。 シャーシの移動度をチェックし、ゲートをインストールします。

彼らは、周りのボトムブラケットプロファイル熱傷タックの上に置きます。 これは、建設の安定性を確保します。 ドアシャーシの2つの部分の間に次のテストマッチレベルの後に完全にやけど。

完成したデザインは、プロファイルシートの肌にトーンで描きました。 インクは、耐食性に慎重でなければなりません。

塗料が乾燥するときは、ゲートをトリミングし始めることができます。 頭にはできませんドライバーで波板のネジを締めことを忘れてはなりません。 ゴム製のワッシャーとナット特別なヘッドを留め具を使用する必要があります。 固定場所ので、湿気から保護されます。

レディゲート要素、電気駆動及びボルトをロック、ハンドルが装備されています。