エディIrvayn：キャリアや写真

エドモンドアーバイン - これは素晴らしいレーサー「フォーミュラ1」として世界的に知られているアイルランド人、です。

伝記

エドモンド・アーヴァインエディIrvayn、1965年11月第10として世界的に知られている、生まれ。 彼の発祥の地は、より正確には、都市KONLIGAその北部、アイルランドです。 現在、英国のレースカーのドライバーは、ダブリンのアイルランドの都市に住んでいます。

でも子供の頃エディIrvaynにモーターレースに参加し始めた、といつも彼は、後の人に会う人と彼のアイドルDzheymsハンタ、となっています。

レーシングキャリア

モーターレースエディIrvaynでの彼のキャリアは早期に開始しました。 だから、18歳の時、彼は彼の都市で開催されたツーリングカーレースに参加し始めていました。

そしてだけにして、1988年に開始し、彼は、「フォーミュラ3」カーレースの参加となり、その後にのみ、1989年、エディIrvaynと受け入れ招待状は「ジョーダン」コマンドの当事者となりました。 これは彼が「フォーミュラ3000」に参加することができます。 一緒に、彼はこの大会で3位を取ることができたしているチームと。

「ジョーダン」コマンドのメンバー

1993年、エディIrvaynは「フォーミュラ1」ですでにでした。 このワールドカップを日本で開催された、と彼は若いレーサーのために最初にありました。 そして、「ヨルダン」コマンドでデビュー。 しかし、たとえ争いに加わったスキャンダルがありました。 これは、レースの過程でいくつかの誤解があったという事実に起こりました。 それでも、若い男が彼の最初のレースで六位を取ることができました。

1996までは、エディは「ジョーダン」、チームのためにプレーし続けました。 そして、すべてのレースで、すぐに結果が改善されたとして。 徐々に変化し、当初は単に常にスキャンダルにつながる彼を防止している運転のスタイル、。 彼のレースカーのドライビングスタイルは、マスター、安定した、プロフェッショナルで、自信を持ってとなっています。

6年間、1993年から1999年まで、彼はいつもあなたのスコアを向上させる、すべての大会に参加しました。 そして、チームと彼のキャリアの中で最も成功した点は、「ヨルダンは」1995年にカナダで開催されたグランプリ、の結果でした。

スキャンダラスな評判

彼は「ジョーダン」チームのレース「フォーミュラ1」の参加者になったときに最初の公共スキャンダルは、彼のキャリアの最初にエディで起こりました。 エディ・Irvayn、資料に記載されているの写真は、有名なパイロットデイモン・ヒルとの最初の賞金のために戦っていました。 彼はゆっくりと歩き、エディは簡単に彼を追い抜くことができました。 しかし、その後、全体の円は、その時点でリードしていたエアートン・セナ、オーバーテイクするために管理しました。 しかし、この作戦は彼が彼の若く、まだ経験の浅いレーサーに位置を改善する機会を奪わ。

Irvaynエディは、カウンター攻撃を開催することを決定し、正常にリードする相手を抜いています。 速度を増加させずに、ゆっくりとした敵、との戦いの後、再び続けました。 セナが、何らかの理由では、若いレースカーのドライバーは、彼が意図的に干渉し、そしてレースはそれに対処することを決定した後にすることを決めました。 このように、徐々に戦いになって大きなスキャンダルを、開始しました。 しかし、このデビューレース「フォーミュラ1」でエディは彼が六位を取ることが許さポイントの多くを、獲得しています。

二スキャンダルは、そのキャリアのブラジルで開催されたグランプリ、で開発に成功したエディ・Irvaynom、発生しました。 1994年に、彼は参加者だけでなく、わずか3つのレーシングカーを来た事故の加害者だけではなくなりました。 そのような侵害のために、彼は1つのレースに参加することは許されませんでした。

ジョーダンチームは、彼があったため、抗議を提出しようとしました。 しかし、彼らが公正の決定に挑戦することを決めているという事実のために、若いライダーは罰を増加しており、すでに3つのレースに参加するために失格とされます。

オーストラリアで開催されたグランプリで3位だったアーバインを、授与の際に、アイルランドの旗を掲示し、テレビ番組のためのクレジットにイギリスフラグで放送されたときに、新しいスキャンダルは、1996年に発生しました。

「フェラーリ」チームのメンバー

1996年には、チーム「フェラーリは、」完全に構造を一新し、アーバイン幸運されています。彼は、この伝説的なレーシングチームの新しい部分で自分自身を見つけます。 彼のパートナーは有名なレーサーミハエル・シューマッハとなりました。 しかし、契約はボロボロシューマッハとアーバインの利点は唯一の第二のパイロットだったことが合意されました。 ライバルを抑止し、必要があればそれをスキップ：契約の下では、若いライダーは、彼のチームメイトの勝利のためにすべての条件を順守しなければなりませんでした。

彼が最初にあったカナダ、1999年にエディIrvaynアップ「フェラーリ」のチームでのレースキャリアのピークがちょうどトラックを撃退します。 しかし、若くてやる気のドライバーがトラックに戻ったが、また、それは前にあった位置に復元されていないだけ。 そして勝ちます。

この見事な成功を収めた後、エディも明確に自分自身を区別し、勝っされている2つのレースを持っていました。 その後エディIrvaynは、世界選手権のリードを取ることができました。 しかし、勝利は、彼が参加したチームのリーダー、との関係を酸っぱくという事実によって損なわれました。 このすべては、彼がポイントで失われたと相手に負けたという事実につながっています。 しかし、彼は副チャンピオンを宣言し、名誉の表彰台に第二の位置を取りました。

チームのメンバー「ジャガー」

一方では、まだ「フェラーリ」のチームでは、カナダのグランプリに参加して、若くて成功したレーサーは、「ジャガー」コマンドと契約を締結しました。 しかし、最初の数レース後にエディは3年契約を締結しているがっかり。 彼に与えられた一つの技術は、ので、それらはわずかなチャンスを持っていない勝つために、レースのためのほとんどに適合しました。

作業環境にもかかわらず、アーバインは、第三に来ることができました、そしてそれは、数倍でした。 そして、チームとの契約を締結したライダー、の残りの部分は、トップ6にしても得ることができなかったので、それは、その存在の多くの年のためにチームのために最良の結果だったこと。

2001年には、ベルギー、エディで開催されたグランプリレースは、突然、かつて彼のパートナーであったルチアーノ・ブルティ、に直面しました。 対戦相手は重傷を負ったと、すぐに意識を失いました。 エディ自身が彼の救い、さらには各種破片を指示しました。 これはBurti命を救うために役立っています。

2002年には、チームとの契約は終わった、とエディは戻って「Jorden」に行くことにしましたが、彼らはまた、彼らの参加のために支払うことができるパイロットに選ばれています。 そして、アーバインは自由のためのこのチームに参加する準備ができていました。

エディIrvayn：個人的な生活と伝記

エディと彼の妻は、「フォーミュラ3」にまだあった1988年に出会いました。 彼の選ばれた名前はマリア・ドラモンドです。 彼の妻で、強力な愛と尊敬にもかかわらず、エディは別に住んでいます。 彼は、限り、彼らはお互いの関心と良好な関係を保つことができると考えています。

このようエディIrvaynaなどのレーシングドライバーの個人的な生活のファンに常に興味深いです。 そこレーシングドライバーで子供たち。 娘ゾーイは、私たちは有名なレースカーのドライバーのお金を必要としないことを知っているにもかかわらず、彼のために生活の中で最大の財産です。