ジブラルタル海峡

ジブラルタル海峡 - 海峡は国際的に重要です。 アフリカの北西海岸との間に位置 イベリア半島。 これは、接続している 大西洋を 地中海へ。 （スパニッシュ・タウン）とモロッコ - 北の海岸にスペインとジブラルタル（英国所持）、セウタの南にあります。

65キロ幅の海峡長さ - 14〜44キロから、最深 - 1181メートルまでです。 海峡の異なる深さで反対方向に向けた流れを持っています。 これは、大西洋に地中海から水をもたらし、地中海に大西洋から水をもたらし、表面の種類、そして深いためです。 海峡の海岸に急な崖です。 古代では、船員は彼らを呼ばれる ヘラクレスの柱。

、その便利な場所に、ジブラルタル海峡は最も重要な戦略的かつ経済的な重要性です。 彼は現在、ジブラルタルの海軍基地と英語の要塞によって制御されます。 また、海峡にタンジール、モロッコとラ・リネア、セウタとアルヘシラスのスペイン語のポートを設置。 毎日、ジブラルタル海峡を越えおよそ300商業用およびその他の血管をとります。 時速24キロ（13ノット） - 特に海洋哺乳類の保護のためにスペイン政府は、すべての船舶のための制限速度を設定します。

ジブラルタル海峡場合は橋やトンネルを構築しますか？

「Anlantropaは、」ドイツの建築家Soergelによって1920年に作成されました。 第二ダムが、より小さい - 彼は海峡電気ダム、およびDardanelyをブロックすることを提案しました。 海峡における第二ダムはシチリア島からアフリカに参加しているオプションは、もありました。 地中海の水のレベルは、約百メートルをドロップします。 このように、ドイツのSoergelは、電気エネルギーの豊かさを受け取るために、だけでなく、彼らは農業に適しなるように、アフリカの砂漠で新鮮な水を提供するだけでなく、望んでいました。 このような構造の創造の結果、アフリカ、ヨーロッパ大陸になるだろう、と代わりに地中海の他の人工的な起源を思われます。 これは、サハラと呼ばれることになります。

道路や鉄道 - 長時間、モロッコ、およびスペインが共同トンネルの建設を検討しました。 2003年には、新たな研究プログラムを開始しました。 イギリスとアメリカのビルダーのグループは、ジブラルタル海峡に架かる橋の建設の問題を検討しました。 彼は（800メートル以上）世界最高と最も長い（約15キロ）であることでした。 サイエンスフィクション作家 クラーク・アーサー 彼のロマンチックな作品「楽園の泉」で、このようなブリッジを説明しました。

ジブラルタル - イギリスの領土。 イベリア半島の南に位置しています。 それは砂の地峡、ジブラルタルの岩が含まれています。 これは、NATO海軍基地です。 ジブラルタルへの旅行のために発行する必要がある ビザを。 ビザ ジブラルタルは大使館とで発行された 英国領事館。 カラー写真を必要とする、完成したアプリケーション、書類（パスポート、チケットのコピー、ホテルの部屋の予約、銀行取引明細書と雇用）のパッケージ。