リノDaster：ディーゼルやガソリン - 選択するのが最善であるエンジン

フランスのクロスオーバーのこのバージョンは非常に成功しているようリノDasterを購入しようと、ディーゼルは、多くのお客様に考えられています。 しかし、ディーゼルエンジンを購入すると、すべてのではありません。 これは主に、リノDaster（ディーゼル）の価格がなく、ガソリンエンジンと、同様の装備車よりも大幅に高くなるという事実によるものです。 しかし、このような状況は、任意のメイクのための典型的なものである - ディーゼルは常に高価となっています。

我々はリノDaster（ディーゼル）のメリットについて話す場合は、買い手のための最も顕著な利点は次のようになります 燃料消費量、 任意のガソリンモデルの追随を許さないです。 クロスオーバーのディーゼルバージョンの実際の所有者の意見では、彼は静かに百のサンあたり5リットルに敷設します。 通常の使用においてこれらのエンジンリソース（方法によって、またかなりまともである ガソリンモーター、 ルノーに搭載されたが、また、最も信頼性の高いの間で考えられています）。

しかし、ダスターディーゼルは、多くの欠点を持っています。 まず、 - それはサンルーム、エンジンの過度のノイズで動作するほとんどのエンジンに固有のものです。 私たちは、ダスターがあまりにもうるさいディーゼルであると言うことができない - さらに悪くなります。 しかし、噂を簡単に判断することができる 機械がディーゼルです。 しかし、CIS諸国で動作し、このエンジンの主な欠点 - 市場での燃料の品質の欠如。 これは、国内の道路上で操作されているすべてのディーゼルエンジンの問題です。 悪いディーゼル燃料は、燃料噴射装置の急速な故障につながり、非常に高価で経済的であるリノダスター（ディーゼル）かなり、その所有者が財布腸開始します。

優れた添加剤と実績のある充填の連続使用を（彼らは時々出くわす悪い燃料でしたが）うこれらの不便さやトラブルを避けます。 彼らははるかに頻繁かつ深刻に苦しむように、ディーゼル燃料の品質は、ガソリンエンジンよりもはるかに敏感です。 冬には、状況は特に温度が30度以下であるそれらの領域において、悪化します。 リノDaster、ディーゼルエンジンのような状況にあるが、単純に開始することができない（ならびに他の任意のディーゼル）、ロシアの冬には不向き（氷点下より高い温度では、それは長時間加熱する必要があります）。

燃料および動作条件の品質に関連する問題は、ディーゼルエンジンの修理コストの高さを追加する必要があり 、オイルの消費量、 ガソリンスタンドの所有者を追求するガソリンバージョンのそれよりもはるかに高く、ディーゼル燃料の匂いを、。

リノDaster車とディーゼルとガソリンのバージョンは、前輪と全輪駆動の通りです。 両方のバージョンで利用可能な追加オプションの数も同じです。 しかしながら、ディーゼルは、まだ自動変速機（メーカーマシンはその説明を備えていない 燃料消費量、増加 経済を取得するために及びディーゼル）が、近い将来に、このような機器が存在することになることができます。

ディーゼルエンジン、これらの問題のいずれも多くのファンが停止していない、と彼らは権利を持っているため、彼らはまだディーゼルを購入します。 私は、貯蓄や快適性、低燃費と安く修理の間で選択ください - 買い手を決定します。 常にあなたが何か他のものを犠牲にしなければならないの利益のために、あなただけ正しく優先する必要がある、次の選択が正しいだろう。