車, オートバイ
レーサーレンジャー200:バイク仕様のレビュー
モトクロス オートバイレーサー レンジャー200 -それは非常に経済的で実用的な技術です。 このユニットは、良い品質、リーズナブルな価格、革新的な技術の使用、壮大な意匠登録を兼ね備えています。 中国から考慮オートバイの一部はロシアで収集しました。 それらの製造に使用した元の部品、ならびに、ロシア、日本と台湾の部品です。 このモデルは、日本、中国、「コスチューム」の子と呼ばれることができます。
国民議会の特長
ロシアでは、オートバイレーサーレンジャーRC200 GY8は、複数のコンベアを使用して収集しました。 車両の主要な要素は、高クラスの専門家が参加して排他的に装備されています。 いくつかの欠陥を考慮し、中国からのオートバイが日本語版を上回ると主張することは困難です。 しかし、価格のために、彼らははるかに手頃な価格です。
同社は、用語の保証に自転車の最良の顧客を提示します。 考えモトクロスモデルは、すべての必要な基準と消費者の需要を満たします。 真のクロスバイクに要求されるすべて - この「reysere」では、外部の攻撃、ダイナミクス、サウンドデザインを持っています。
テクニカル指標中国のレーサーレンジャー200
オートバイの概要の表には、基本的な技術的特性を続行します。
発電所 | 4ストローク、空冷の200立方センチメートル。 パワー - 7年半千回転で12.9馬力 |
長さ/幅/高さ(M) | 2.18 / 0.77 / 1.2 |
ホイールベース(M) | 1.43 |
最高速度(km /時) | 110 |
打ち上げ | 電気とキック |
燃料タンク容量(リットル) | 14 |
百キロあたりの燃料消費量(L) | 3 |
ブレーキシステム | ディスク |
重量(トン) | 0.125 |
188キロの最大負荷で、オートバイレーサーレンジャー200のモトクロスは、優れた結果を示しています。 スポーク、チェーン式変速機、以下考慮される特徴を有する - 3.00から21のホイールにタイヤユニット。
チェーンドライブ(改善のための弱点と機会)
新しいオートバイのブランドの配慮を買う、私たちは、その内部の機器に注意を払う必要があります。 いくつかの改善は、より機動性と安定したユニットにつながります。 キャブレターを交換し、バルブ機構を調整することは、日本の対応のように、自転車の最適な設定で動作する機会を与えてくれます。
チェーンオートバイレーサーは - 別の話です。 星の交換を試して、あなたは家族が配置されていない項目18の前面で51〜41からのインデックスでマークされているという事実に注意を払う必要があります。 最良のオプションは、 - それが戻っ17.調整要素のスターであるスター41は、速度を上げることを可能にすることを示しています。 同時に、トラクション資質を失いました。 スピードとトラクションの良好なパフォーマンスの45番目の問題について。
新機能を備えた自動二輪車用注文チェーンは、インターネット経由で可能です。 ユーザーからのフィードバックによると、ネイティブの要素が最良の手(破れ、延伸され、すぐに磨耗)で自身を示していません。
テストドライブ「レーサーレンジャー200」
(ダウン - - ツーアップもの)場合にレーサーレンジャー200をチェックし、良好なエンジン推力がうまく送信交換があることに留意することができます。 馬力の「krossovika」不足のためではない非常に高い能力が感じられませんが、もちろん、場合には、プロのレースで彼を参加する予定はありません。
このバイクは観光や冒険旅行に最適です。 滑りやすいと快適ではない - 装置は、ステアリングホイールが快適席で、良い地上高と非常に高いです。 高速道路上のトラフィックを制御するためにリアビューミラーを許します。 部門レーサーレンジャーRC200 GY8は優秀証明しました。 滑りやすい道路上や草に、安定性の喪失と、ユニットを容易に位置合わせされます。 乾いたアスファルト自転車で完全にいつものように回転し、低アプローチに含まれています。
Hodovkaとオートバイメカニック
乗客と運転手のフットレスト便利で精巧に配置されています。 彼らの足は、スリップしていない植栽や管理を妨げることはありません。 必要なときに後部要素が追加され、回路の脚又は車輪との偶発的な接触から保護されています。 概要オートバイは、それが有益であるとソフトな乗り心地のために安定していることが示されました。 バンプオン。 懸濁液を毎時70キロの試験速度に完全に自分自身を示しました。
ユニットにはいくつかの主張は利用可能ですが、その中国の起源と価格与えられた - これは素晴らしい選択肢です。 全体としての作業懸濁液に非常に満足して、特に、フォーク、ショックアブソーバーを動かします。 砂の上、当然のことながら、私の同僚に自転車に劣ると考えられますが、これは驚くべきことではありません。 ダカール - 彼はほとんどなパリなど、ラリーに参加することを意図していません。
運用・保守の特長
それは非常に便利であるボタンを押すことによって行われているオートバイを開始。 バッテリーの電力消費を体験するファンのために、キックがあります。 短い時間の後ブレーキは、文句なしに慣れます。 フロントブレーキシステムの活性化はシャープストッパーと折りたたみフォークにつながるものではない、それは可能性のオートバイのまま。
単位質量は小さいが、このクラスに完全に受け入れられません。 レーサーレンジャー200の特性はとして、クロスバージョンに近い釣り旅行、狩猟のための完全なまたは短い距離を走行しています。 14リットルの燃料容量は500キロまで追加料金なしで克服することができます。 オートバイと考える価格は78000ルーブルから始まります。
賛成論「krossovika」
利点中国のオートバイ次のようにレーサーレンジャー200は、以下のとおりです。
- アスファルトオンとオフロードの移動の可能性。
- 優れた性能を有するモノショックアブソーバの可用性。
- 信頼性の高い振り子と5速ギアボックスを装備。
- 快適なフィット感。
- 適度な費用で燃料の十分な供給。
- 手頃な価格。
- トルクを制御する機能。
また、このバイクは、オレンジ色のバックライト、不正アクセスから保護して、イグニッションスイッチ、可聴ブザー付きの明るい近代的な方向指示器と現代の電子インストルメントパネルの所有者を喜ばれます。 一部のモデルでは、PTSDとトランクが装備されています。
修正「レーサーレンジャー」
閲覧オートバイは、いくつかの変更があります。 彼らはすべてのいくつかの技術的な仕様およびデザインのホテルで異なり、スポーツバイクを作りました。 それらの簡単な説明の下に。
- レーサーエンデューロ。 古典的なピットのバイクは、モータが150立方センチメートルの容積を有しています。 それは彼らのデータレートと高トラフィックのために非常に良いことを特徴とします。 インスタンスは、舗装非常に自信を持っていない振る舞いに、未舗装の道路を走行のために設計されています。
- レーサースカイウェイ。 この変形は、シリンダ200個のCuの体積を有する4ストロークエンジンを搭載しています。 センチ。スポーツバイクモダンなデザインは、自信を持って、それは10リットルのタンク容量を持ち、都会と田舎の道に動作します。 ユニット多くを求めないメンテナンスは、重量、電力、および速度の調和のとれた組み合わせを有します。 初心者のライダーに最適です。
中国からのオートバイの所有者のレビュー
レビューレーサーレンジャー200は、市街地走行のための理想的な、そして都市の外旅行のために、様々なオンラインリソースで見つけることができます。 まず第一に、所有者は、品質と価格の最適な組み合わせを言います。 オートバイのプロのレベルでは、もちろん、それは及ばないが、他の目的のために設計されています。 それは安全狩猟、釣りや旅行に行くことができます。 美しいデザイン、燃料効率とシンプルさの十分な供給 - これらは、中国での報告単位の主な利点です。
生産バイクレーサーレンジャーのブランドがロシアに設立されたという事実は、楽観を追加します。 今スペアパーツ、消耗品、オートバイの修理は、よりアクセス可能になりますので。 そのレビューでは、所有者は彼らの主な機能は、技術が十分に機能することを言います。 あなたには、いくつかの微調整を行う場合には、低価格で、あなたは日本の競合他社の同等のアナログを得ることができます。
中国のユニットの欠点
多くのユーザーは、元の回路のモデルの信頼性の欠如を指摘しています。 開発者は、この問題に注意を払ってサイトをアップグレードしようとしています。 ほとんどの苦情は、チェーンが急速に起因する変形や伸びにブレークダウンしているという事実を占めました。 すぐに長い車両の「戦闘能力」、そして巧みなアプローチとを維持するチェーンを交換するの世話をするために「レーサーレンジャー」より良いを買うことは - スピードとパワーのパフォーマンスが向上します。
加えて、いくつかのサンプルは、スロットル弁を備えたユニットと考えられました。 ろうそくをあふれないようにするには、慎重に指示を読み、この具体的な、しかし有益な要素を使用する方法を知っている必要があります。
特異
オートバイの変換さまざまな方法で入手可能です。 まず第一に、我々はチェックし、すべてのナット、ボルト、他の締め具を締め、チェーンを交換、またはスペアを購入する必要があります。 ランの技術では、毎時40キロを超えない割合で推奨されます。 取扱説明書を読んでどのような種類の油やガソリンの使用をメモを取ることも必要です。
一般的な手法では、自国で組み立てだけでなく、都市部の道路には良いことが証明されました。 最高レベル - このユニットのための価格と品質の組み合わせが最も正しい設計を選択します。 都市の外旅行のための最適で運用・保守、狩猟、漁業で気取らないオートバイは、燃料の十分な供給を持っています。
結論
私は中国のオートバイ「レーサーレンジャー」はターンに良いエントリの面でテストドライブ中に優れていることが判明したと、すべての道路の種類が、砂の上に乗っていることを要約したいと思います。 美しい外観、優れた技術的性能と手頃な価格が二輪の鉄馬のファンのための最善の輸送します。
これとは別に、それはこのモデルの生産は、サービスセンター、スペアパーツ不足やコスト削減の欠如の開発を意味し、ロシアで始まったことは注目に値します。
Similar articles
Trending Now