宇宙船「オリオン「：説明、歴史

未来が到着しました。 宇宙旅行や惑星間船、月や火星に人や宇宙の条件で長時間の人間滞在のためのステーションはもはや幻想に見えるん。 実績の宇宙飛行、 宇宙探査 、最新の発見の物理学者は、私たちの世紀の初め、インターネットのための最後の最後の肖像を作りました。 不確実性の時、創造的な思考と金融現実の開発。 宇宙技術プロジェクトの分野で働いて国際的な企業の数十は、創造的想像力の開発のために食べ物を与えて、行ったり来たり。 すべてに幸運の現実を体現。 アメリカの宇宙プロジェクト宇宙船「オリオン」は現実のものとなっています。 その上に、他のプロジェクト、宇宙探査の見通し、とはこの記事で言及しました。

一般開放

「オリオン」 - 地球の軌道を超えて人々をもたらすために - ミッション最新世代の宇宙船。 装備近代的な技術の再利用可能なカプセルはロケットデルタIVヘビーに置かれると、6人の宇宙飛行士の乗組員を運ぶでしょうし、すでに2030年に火星に人を駆動します。 これらは、アメリカ航空宇宙局（NASA）によって表明計画しています。

2014年12月には宇宙船「オリオン」は4.5時間は地球軌道に残っや計画の実現の可能性を証明し、太平洋に上陸しました。 熱シールドカプセルやパラシュートシステムが正常にテストされました。 クラッシュテストはおよそ$ 350万ドルの費用が、彼らは宇宙船「オリオン」に国際社会の期待を下回りました。 写真や動画は、長い時間がメディアのスペースと国際社会の注目を占めていました。 インデックスは、レコードに8000に宇宙船「オリオン」の宇宙飛行士の候補の18300個のアプリケーションを急騰しました。 フィルムを起動する船は、レコード番号の景色をビデオホスティングに集めました。

これまでのところ、ほとんどの最も

「アポロ」のイメージと似に設計されたこの船は、マルチ有人宇宙船（多目的クルービークル）の最新世代です。 2000年代半ば以降、一部は再利用可能な有人 宇宙船 米国の星座"野心的な宇宙計画の下で設計されています。

宇宙船「オリオン「は、再利用可能と有人カプセルおよびサービスモジュールから構成されています。 カプセルは、NASAの要求のための航空宇宙企業ロッキード・マーチン社で構成されています。 モジュールは、によって命じられた 欧州宇宙機関 （ESA）、およびエアバス防衛・宇宙の会社で彼を作り出しました。 それは宇宙造船の分野における主要な国際共同プロジェクトです。

特殊ソース詳細構造及び航空機の技術的特徴。 単純な読者のために宇宙船「オリオン」を記述面倒であいまいな情報です。 「オリオン」の設計および使用は、特定の機能の数を持っており、その上、私たちは住みます。

「オリオン」、「アポロ」、シャトルおよび他の

カプセル「アポロ」とロシアの「ソユーズ」に似た外観と形状。 それはあなたがそれの雰囲気や移動を終了すると、この形式が最適です。 過剰な熱の吸収がアブレーションによって生じる 熱シールド、 ほぼ完全に着陸時に燃焼し、簡単に新しい飛行のために交換されます。

制御システムは「オリオン」は、今日のスマートフォンよりも賢いではないことを主張するためにメディアを率いシングルコアのPowerPC 750FXプロセッサに基づいています。 しかし、開発者は、極端な振動、温度変動や宇宙放射線の下で高いデータ信頼性のシステムの彼らの選択を説明しました。

宇宙船「オリオン」は、別の革新的な品質を持っています。 モジュールの原則によると、船は何に取り付けることができます。 コンパートメントを輸送するための追加のエンジンで。 メディアはすぐに「宇宙トラック」と呼びました。

スペースシャトルとして設計されたスペースシャトルとは対照的に、宇宙船「オリオン」はスタート時の保護や宇宙飛行士の救助の強力なシステムとして、一部が装備されています。 システムが自動的にロケットエンジンに切り替え、彼らは爆発ゾーンから乗組員を運ぶと、通常の着陸を提供します。

「オリオン」：初め

「オリオン」と呼ばれるプログラムは、しっかりと「一般的なアトミック»（ゼネラルアトミックス）の深さで1958年にサンディエゴで生まれました。 彼女の両親 - 伝説の核物理学者フレデリック・ホフマン、セオドア・テイラーによる共著。 彼らは自分たちのために設定目標、 - 光の速度に近い速度が可能宇宙船を開発するのは比較的安価で簡単。 プロジェクトの基本は核パルスロケット爆発的でした。 彼らはすぐに特定のインパルスと10 000キロ/ sの流量に達するシールド、と鋼の爆発室を交換することを提案しました。 1キロトンプロジェクトへのパワーを持つ原子力料金は船から排出され、一定の時間間隔でシールドから60メートルを爆発させました。

「オリオン」：ハードな方法

100メートルの高さで設置の打ち上げで最初のテストをいくつかのモデルなどプッシャー製造されており、すでに1959年にありました。 パルスモータは、持続的な飛行の可能性を確認しました。 シールドはまた、変化を遂げており、表面には、それは、グラファイトグリースをスプレーすることを決定しました。

プログラムは、$ 24億円のコストで、12年のために設計されました。 NASAはその後でプロジェクトサポートされていない原子力推進を、およびプログラムが閉じられました。 空間での核爆発を禁止する国際条約の1964年に署名した後、大気と大地「オリオン」プロジェクトは、無法者を回しました。

有人宇宙船「コンステレーション」の開発プログラムの一環として、2000年代で戻って彼に。 開発と建設会社は、ロッキード・マーチンの任務。 そして、最初の「オリオン」探査機は正常に起動し、2014年に上陸しました。 NASAは彼らの希望を正当化しています。

「オリオン」：未来への希望

昨年より、ほぼ$ 200さらに15億の - 2017年3月には、米国議会は満場一致で2018年のための$ 19.1億円のNASAの予算を承認しました。

議会では、この法案は、人々が2030年の火星の表面にあるべきことを規定しています。

さて、「オリオン」プロジェクトの見通しは励みと金融機会の可用性に喜ばされています。 軌道に宇宙船を再起動すると、2018年に予定され、数年後の有人ミッションを想定しています。 代理店は新しいプログラムの準備と開発に取り組んでいます。

テクニカルの見通し

NASAはまだ立って、恒星間航行の様々なプロジェクトを考慮していません。 でも、ほとんどの未来：どこかの銀河でnanokorableyプロジェクト、自己修復、またはレーザー帆。

1990年代以降、代理店は最高の物理学者やエンジニアは、すべてのプロジェクトと理論を検討宇宙推進の分野の研究に関するセミナーを行っています。 プログラムは、恒星間航行の組織内の量子物理学の物理的原理の見通しの突破口を探しています。

最も印象的なプロジェクトは - 銀河間航行のためのエネルギー源として反物質を使用することです。 人類はすでに反物質を受け、さらにはそれを格納する方法を発見しました。 なぜ星にそれに飛びませんか？

ファンタスティック展望：パイプKrasnikova

SF映画シリーズ「スター・トレック」の「曲率のエンジンは」それほど素晴らしいではありません。 目の前にし、後ろに時空を圧縮発電所「Alcubierreエンジン」それが拡大し、理論的に証明しました。 2012年以来、そのような開発は、シドニー大学の科学者です。

彼の「タイムバブル」のアイデアはミケルAlcubierreは1994年に発表しました。 一年後、モスクワセージ・クラスニーコブからの物理学者は、光の速度よりも速い速度で宇宙旅行を提供するデバイスについての理論化。

人工的に作成した「ワームホール」での宇宙のこの曲率。 彼は旅に行ったときに彼の理論によると、宇宙飛行士は、同時に返されます。 これは、他の寸法と曲がった時空による宇宙船の運動のために起こります。