推定コスト - これは何ですか？

投資プロジェクトにより算出し、建設工事の各段階のために。 これは、詳細に建設、運転および課金のために必要なすべての建築資材を説明しました。 工事の見積費用 - これは詳細な計算は、独自の名前を持っています。

定義

推定コストは - 建物の建設に必要な資金の額です。 これは、建設、請負工事、機器、配信とインストールを購入するコストの支払いの資金調達のコストが含まれています。 建設団体の報告及び評価活動を生成見積もりに基づいています。

推定コストは-の計算の基礎となる 簿価 委託施設の。 これは、に基づいて計算されます。

1. 作業文書、 図面、工事の法案、優先順位の建設、材料への注釈。
2. 現行の規制は、機器や在庫の販売価格。
3. それぞれの建物の国家機関の決定。

計算方法

リソースの推定コストの決意、インデックスまたはベースインデックス方式で行われます。 最初のケースでは、その費用の規制にリソースの現在の価格の比率の算定を行いました。 同時に、 インデックスメソッドは、複合計算することを含みます。 市場価格が存在しているため、リソースは、加重平均レートで受け付けています。 他のすべての物質について、請負業者の見積コストの指標を設定しています。 利用できない場合は、要因は州当局によって承認されます。 インデックス変換値の推定値は、四半期ごとに更新されます。 基本的な方法は、コスト要素のインデックスを計算するためのフィージビリティスタディを必要とします。

構造

工事の推定コストは、コストから形成されています。

• 建物の建設。
• 機器の購入と設置。
• その他の費用。

より詳細に各要素を考えてみましょう。 建設工事は、 土木工事の構造の建物や設備の建設に（石、土、石膏を）。 ここでは、内部および外部のエンジニアリング・アレンジメントは、（配管、換気、衛生などを。）。

第2のグループは、機器、接続技術の配線、電源の設置を含みます。 建設や設置工事の見積費用は、マークアップ、材料の購入や輸送費用が含ま 供給部門、の 基本的な価格で計算します。 その他の費用のグループが設計、トレーニングのコスト、建設チームの維持、組織や取引などの行為が含まれます。

推定値の種類

作業の総費用は施設、個々の作品、集計計算の原価計算、地方予算から形成されています。 地元の推定値は - 図面に登録された操作obscheploschadochnyeボリュームに基づいて行われ、元の文書、です。 これは、直接、オーバーヘッドと計画の費用を含んでいます。

オブジェクトの計算は、ローカルに基づいて生成されます。 それは賃金の額、機械、設備、建設費、輸送費、諸経費の運用コストなどの要素を含んでいます。 仕事の一種類のみ場合は、詳細なコスト見積もりの必要性は利用できません。

オブジェクトの推定値は連結工事現場の準備についての報告、スタッフ、基本的な施設、建物、補助、サービス施設、エネルギー施設を含めます。 水、熱及びガス供給、下水道の設備。 造園; オブジェクトへの技術指導。 他の作品。 別々のライン出力不測の費用の額。 これらの計算に基づいて推定値を算出します。

財務指標

推定コストを変更すると、予期せぬ費用へと資源の価格の変化に起因する可能性があります。 そのため、設計段階で総投資要件を計算します。Q = REF + + SSMRすすり泣き+のRef。

この式では、参考-設計と調査の計算が働く、SSMR -の価格建築・建設工事は、すすり泣き-その他の費用の額-機器の設置、参考のために見積もりを。 だから、コストは、建物の構造によって決定されます。

建設会社の参加がSSMR要因を反映しています。 作品のSSMR =コスト+利益=マテリアル+給与+減価償却費+利益設備：それは価格のための一般式に基づいています

価格の種類

推定コストは - 計画コストです。 これは、カテゴリ別または購入価格のメーカーによって、指標に基づいて算出されます。 製品価格は、商品が消費者への引渡しの時にある場所に依存して形成されています。

• 倉庫プロバイダ。
• 車両（FCS）。
• 出発駅（SVR）。
• 宛先局（BCH）。
• オンサイトストレージ。
• 建設現場。

これらの種のそれぞれは、前種のコストだけでなく、追加の費用項目を含んでいます。 サプライヤーの倉庫の価格は、製造及び材料保管の費用が含まれています。 FCSは、アカウントにトラックに材料を装填するのコストを要するVSO - 供給ワゴン、BCH - ピアが物質の送達。 価格の最後の2種類がオンサイト倉庫や工事現場への原材料の輸送のための資金の支出を意味します。

価格の算定

価格は、原料の単位ごとに設定されています。 これは、式：UCM = OP + T +セキュリティ+ TM + TP + C.ここでOP - 梱包費、SC - - マーケティングマージン、TM - 関税、TP - 出荷のコスト、C材、Tの卸売価格は、 - ストレージコスト。

原材料や容器の卸売価格は、コレクションやメーカーのリストから取得されます。 マーケティングマージンは、価格の割合として考慮されます。 輸送費は、総質量を考慮に入れています。 標準以下の倉庫費：建設製品 - 2％、金属構造体 - 0.75％、機器 - 1.2％。

物品運送のための見積価格は同じコレクションに提示されています。 鉄道、道路及び海上輸送：それは2つの部分からなります。 それらのそれぞれは、順番に、包装、輸送の種類に応じて、ロードおよび貨物の搬出のための関税が含まれています。 （1トン当たり）輸送コストの再計算推定コストは、そのようなアルゴリズムに行われます。

1. これは、コレクションの販売価格の種類を決定します。
2. 輸送のモードを指定します。
3. それD輸送/ Wの場合、速度、ローディングの速度を指定し、フォームを送信することが決定されます。
4. 計算合計は正味重量、総質量に移行係数が乗算されます。
5. 道路輸送上の運賃クラスのロードや手当を述べました。
6. 取り扱いについて算出した補正係数。
7. 輸送コストによって決定されます。
8. 1トンの総コストを計算します。

インポートされた材料は、（セメント、金属、パイプ、ガラスなど。N.）とローカルに分割されている（レンガ、コンクリート構造物、溶液、瓦礫ら）。 製品の最初のグループの輸送コストは、第二のより高いです。

人件費

推定コストは - 材料のコストだけでなく、人的資源だけでなく、原価計算されます。 関税認定基準から決定給与。 これは、放電速度を提示しています。 困難と危険な状態での作業のための引当金は12％から24％までです。 次のように人件費の支出を計算するためのアルゴリズムは次のとおりです。

1. リソース方法：給与=（実際のS / Nを参照マス..）/（平均数量ヶ月の時間です。）。
2. 推定値で、： - 建設労働者や機械のオペレーターの支払いのためのプロジェクトへの支出の量、及び - 支出のレベルの指標3arplata =（C + M）ここでCとM Iを∙します。
3. Rasperedelenie費用：給与= T *（（C1 *のKd * K * K *のCr + P）動作の時間/数）。 この式のTで - 人件費、C1を特定のタスクを実行するために - 第一級、Kの関税率 - 関税係数Kdを - サーチャージ係数クロム - 地域係数Knを - 保険料率、P - を犠牲にして作られたその他の支払い給料。

人件費で決まるようなシーケンスで。