砕氷船 "Kapitan Sorokin。" 現代の砕氷船

科学者たちは、私たちの惑星の表面全体の約5分の氷で覆われていると推定しています。 そして、彼の数は、すべての湖や川の水の量のほぼ35倍以上です。 砕氷船 - 広大な凍結されたスペースの上に移動のための特別な血管を必要としていました。 彼らは強力なコンポーネントです ロシア艦隊。 歴史 これらの裁判所のは、数十年を持っています。 原子力船は、世界のどの国ではなくなりました！ 原子力発電所を持つ世界初の砕氷船は、ソ連ではほぼ60年前に発売されました。 今日では、ロシア艦隊で武装は7隻の原子船です。

こうした「キャプテンSorokin」などの砕氷船は、強力かつ機動性です。 どのようなタスクは、このような船によって行われ、その歴史、デザインの特徴と北極艦隊の開発のための予想される見通しは何ですか？ 私たちは、記事から学びます。

ロシアの歴史の砕氷船

氷の移動のための最初の試験では、北米ではほぼ200年前に建てられました。 彼らは蒸しとその有効性を減らす多くの欠点がありました。 前世紀では、彼らは大幅にアップグレードしました。

蒸気船ハイパワー - 最初の1は、ソ連の砕氷船「シビル」だった - 三週間までの外洋でも、新しいディーゼル電気でした - 倍の長、40日まで。

北部ルートによるソ連ナビゲーションの重要性を考えると、最新の技術で艦隊を装備する必要がありました。 そして、1959年に水が「レーニン」と呼ばれた世界初の原子力砕氷船を進水しました。 その外観は、北ルートをナビゲートする方がはるかに簡単です。

ディーゼル電気船舶や原子力潜水艦：今日、ロシア艦隊は、砕氷船の2種類が含まれて

どこ砕氷船を使用？ 建設容器

砕氷船は、研究への根本的な貢献作られてきた 北極海航路のを。 彼らは彼らのためにこれらの血管の自由な移動を確保するために主に使用されています。 また、彼らはだけでなく、北極と南極の遠隔地での様々な貨物の配達のため、メンテナンスや研究遠征の避難のために使用されています。

成功したこれらの困難なタスクを実行するには、特別な船を必要とします。 砕氷船は、それが、これは他の船舶のための実用的ではない道を、舗装を可能にする特徴的なデザインを持っています。 特に、これは、特別に適用される 鼻の形状 と筒状体。 この船であなたの体重を打破するために氷の上に行くことができます。

船尾（M型）の珍しい形は、あなたが他の船舶を牽引することができます。 使用済みディーゼル電気や原子力発電所は、強力かつ機動船を作ります。 氷の無限の広がりで給油することはほとんど不可能になった後、それはまた、容器のより大きな自治権を可能にします。

砕氷船 "Kapitan Sorokin"

偉大な成功は、1977年から1978年にソ連の冬のナビゲーションを行っています。 次に、それを有名な砕氷船の上に打ち上げられた「Kapitan Sorokin。」 彼は、このタイプの他の船のように、「バルチラ」フィンランドの造船所に作成されました。 彼らはソ連、フィンランド、アルゼンチンのために建設されました。 そして、実験として「キャプテンSorokinは」ドゥディンカの輸送船「パベルポノマリョフ」と「ナバリノ」のポートで行います。 このように、最初の時間のためにそれは年間北極ナビゲーションの可能性を実証しました。 これは、最初の時間のためにそれがソ連の砕氷船作られた驚異的な成果でした。

六年前、「キャプテンSorokin」はその後、サンクトペテルブルクに仕上がって世界ヨットレガッタボルボオーシャンレース、ラウンド湾で会うように指示されました。 ボードでは、とりわけ、ジャーナリストやカメラマンでした。

さて、「キャプテンSorokinは」運転中にもあります。

このタイプの他の砕氷船

前述したように、砕氷船「Kapitan Sorokinは、」 - ロシア艦隊の一部であり、この種の唯一の容器ではありません。 すべてではこのような4隻の船があります。 彼らはそれぞれ、1977年から1981年で次々と打ち上げられました。 伝説の極性4人の船長にちなんで名付けられた - Sorokin、ニコラエフ、DranitsynaとKhlebnikov、 - 彼らは砕氷船艦隊の防波堤です。

このタイプの船は、ダブルデッカーのディーゼル電気船です。 弓、欄間を砕氷とを装備したヘリポートは、北極・ナビゲーションの有効性を最大化することができます。

この分野で言及

興味深いことに、砕氷船「Kapitan Sorokin」は、北極航海のためだけでなく、有名になりました。 1979年にそれをドキュメンタリーユーリVizbora撮影されました。 フィルムは「ムルマンスク-198」と呼ばれていたと砕氷船を務める船員のハードワークに捧げられました。

また、歌ゆうVizboraで述べた「キャプテンSorokinは、」「シロフクロウ」と呼ばれます。

ロシアの砕氷船今日

現代のロシア艦隊は、原子力施設やディーゼル電気船舶との砕氷船が含まれています。 最近の報告によると、全部で44の船に使用できるがあります。 そのうちの五 - 核。 2007年には、それが完了し、「勝利の50年」と呼ばれる船を委託されました。 あることは注目に値する世界最大級の砕氷船。 それは氷を突破することがより効率的に可能にする他の容器、鼻の形状と比較して異なることを特徴とします。 寒い北極海でキャラバンに同行するために主に機能します。 しかし、また、砕氷船を使用し、乗客のクルーズを実行します。 プール、サウナ、レストラン、ライブラリー - 船の乗客の処分で。

これは、特に強力なソ連の砕氷船（後に「レオニード・ブレジネフ」と改名）「Arktika」を注意すべきです。 彼の紛れも重要性は、彼は非常に最初の北極点に到達したという事実にあります。

現在の原子力砕氷船は、貨物の500万トンについて、年間の輸送を可能にします。

このように、現代のロシアの砕氷船は - パワーと機動性、スピードと信頼性を組み合わせたものです。 冷凍して道をリード 北極海を、 彼は国内の艦隊の力を体現しています。

祭りの砕氷船

勝利壮大な祭りの70周年のために国の最も強力な砕氷船が参加した大祖国戦争、に捧げられました。 彼はその種の一つだけだったとビッグネヴァの海域で開催されました。 海上祭りのすべてのお客様は自由に提示裁判所を訪問することができました。

その中でも絶えず資本と北の間の水のスペース解放し、砕氷船「Kapitan Sorokin、」有名な「イワンKruzenshtern»をしたバルト海を。 巨大な「サンクトペテルブルク」と「モスクワ」を賞賛することも可能でした。 強い体とこれらの車両の寸法は、それらが厚い1メートルの氷のアップを容易に通過することを可能にし、大型船を伴い、かなりの深さで難破船を探しすること。

祭りへの訪問者は、最も強力な砕氷船にロシア艦隊を目撃することができました。 ライブオーケストラの支援の下で船のパレード - - 「海上ワルツ」や休日の終わりに、素晴らしい、エキサイティングな光景を観察することが可能でした。

砕氷船の未来

現代の砕氷船といえば、私たちは、これらの血管の未来に見ることができません。 現在までに、新しい船の開発と建設は、急性必要になります。 最後のカウントでは、ロシア艦隊は6近代的な原子力船に必要です。 どのように、そして、将来の砕氷船でしょうか？

次の7年間で、次の強力な3原子力砕氷船、すでに第三世代を構築するために計画されています。 このタイプの約束のプロジェクトの砕氷船がはるかに大きいスピード、強さと自律性を実現しています。 現在進行中の新船「アークティック」第三世代に取り組んでいます。 計算によると、砕氷船は最大7年間オープンで泳いでされます。

この船は、多くのパラメータで比類のないユニークな、地球上で最大になることが想定されます。 この容器の設立は、砕氷船艦隊の歴史に新たなページを開きます。 造船における画期的な製品は、より詳細に北極を勉強することを可能にし、以前にマッピングされていなかった場所を見つけるだろうと想定することができます。