法則, 法規制の遵守
規制の変更：危険な運転
2016年6月以来、SDAは「積極的な」は、車両を運転好むドライバーに主に関連して、改正されました。 イノベーションを駆動している人をコミットの禁止、特定のアクションとは、今のような用語を追加していると述べている、唯一の規則のパラグラフ2.7で導入された「無謀運転を。」 ここで想定5000ルーブルの罰金です。 しかし、規制の技術革新にもかかわらず、行政規範の改正は、まだ行われていませんでした。 そのため、「危険運転」の罪に対する責任は、まだ疑問に残っています。
定義
危険な運転とどのようにそれが発現されるとは何ですか？ どのようなアイテムは、それのために罰を受けるために、ドライバのルールを破る必要がありますか？
危険な運転は以下の通りである次々に発生する繰り返し1つまたは複数のアクションをコミットするドライバのように表されます。
- 「道を譲る」交通に従わない場合には、利点があります。
- すべてのレーンが占有されているときに、障害物の周りにドライブしたいとき以外は、車線変更、右/左に曲がり、または停止させるために、
- 横方向スロットと同様に、前方輸送の移動前に安全距離の不遵守。
- ブレーキング、もちろん、それは事故を避けるために行われていなかった場合。
- 追い越しの手数料を防止することができます。
それは、死亡または負傷の危険性、商品への損傷、車だけでなく、他の材料損傷のアプリケーションである場合は特に。 この場合にのみ、それは運転が危険な呼び出すことができます。
ここでは、十分な大きさの定義とは、SDA違反複数のポイントを必要とすることに留意すべきです。 このような理由のために、議員は「危険な運転」のような定義を導入することを決めています。
違反を固定するように？
もちろん、交通警察の検査官のいずれもがすぐに交通ルールの全ての違反者を特定することができませんでした。 そのため、彼らを助けるために、このような危険や積極的な道路利用者を修正する警察官の車に取り付け街頭監視カメラや他の機器、などの特別な技術的なデバイスに来ます。 また、交通警察は、必要に応じてモータのレジストラにレコードを提供することができるようになります他のドライバーの意識を望んでいます。
推定罰
それは（SDA）を駆動する危険が何であるかを、積極的なドライビングを担当、政令が設定されていません - それは唯一の交通ルールへの新しい定義を確立します。 また、管理コードもこの犯罪ペナルティなしで提供されていません。 この問題は、下院で検討中です。 計画通り、ここでの可能なペナルティは5000ルーブルの範囲で変化します。
実際に「危険な運転」（SDA）などの用語を置くために必要なものは？ この定義を修正メイン文書として政府の決議は、この質問に対する具体的な答えが含まれていません。 しかし、議員は、この概念の導入により積極的なドライバーが道路上でとてもScorcherのことや動きにも深刻な障害を作成しないと信じています。
既存の制裁
人や物品の損傷に死亡し、負傷の本当の脅威がある場合には、この技術革新危険運転と、交通ルールは、間隔の安全な距離と側面に準拠するために追い越し、失敗を防ぐ、繰り返し他の輸送の利点を提供するために失敗することから成る、ドライバーの1つ以上のアクションをコミットなどの材料のアプリケーションを定義しますダメージ。 しかし、ロシア連邦の行政規範への道そのような行動のためのペナルティはまだ修正されていません。
現在、法律のこのコレクションは、一緒に、このような「危険な運転」などの用語を作成するだけで、特定の犯罪のための制裁が含まれています。 そのためのペナルティは5000ルーブル以内に行われる予定です。 一方で、積極的な運転のためのドライバを処罰することが唯一の行政犯罪のコードの記事のさまざまなことができます。 罰則は、以下のために提供されています。
- ブレーキペダルに急激な圧力 - 1.4ルーブル。
- 追い越しの閉塞 - 最初の違反と同じ量。
- 別の車両に道を与えない - 500ルーブルまたは警告（1回目）。
- 強い運動に再構築、ならびに間隔と距離を遵守する障害 - 各違反の1件の500ルーブル。
条件
ドライバは、ポイントのルールのいくつかの違反をしなければならないので、積極的なトラフィック制御のための責任を負うことができます。 すべてのレーンが占有されている場合例えば、交通渋滞のいくつかの進化をする、または別の車の前に大幅にオーバーテイクし、ブレーキを防ぐために。 ドライバーのような行動に積極的なライディングを認識することができ、彼らは生活の中の可能な損失の危険性、他の車両と貨物へのダメージを作成する必要があります。
説明と例
そのような「危険な運転」という用語は、無謀運転の彼らのやり方ことを停止するために、交通ルールに登場し、他の市民のための道路上の重大な危険をもたらします。 特に、高級車の若い人たちは、他のドライバーや歩行者については、その時点で何も考えずに危険な操縦を行います。 不十分な距離など、いくつかの悪いと考えられたアクション、正当な理由なしに強い動き、急ブレーキで車線変更は、直接駆動などの危険な概念（SDA）に関連しています。 例1は、以下を挙げることができる：市民は数時間は約毎時200キロのスピードで街を自分の車を移動し、急激に突然動きが保たれ、特に強く、そしてませんでした正確に、現時点では他のシリーズに再建ブレーキをかけながら。距離。 その結果、運転手は乗客が負傷したまま、バスの後部バンパーにフルスピードで運転しました。
特別な名前
「危険運転」の定義の一部である各ドライバ性急な行動は、その人気の名前を持っています。 例えば、それらのいくつか：
- 「チェッカー」（すべての帯域が占有されている強力な動き輸送の変化）。
- 「神経」（積極的なドライバー、他のドライバへの干渉の様々な作成）。
- （移動の一部のメンバーは、必要な距離に準拠していない）「Bustler」。
- 「教育」（別の輸送の前に鋭い根拠ブレーキ）
- 「ベッド」 - ドライバは、横方向の間隔に準拠していません。
- 「頑固」 - 追い越しの手数料を防ぎます。
運動の、このような不当な行為が取り返しのつかない結果を招くことにもに注意すべきです。 道路は、何百人もの人々あるいは数千を主張し続けています。 そして、法律が「危険な運転」（SDA）のようなものを確保しているという事実にもかかわらず。 犯罪に対する処罰の形を含んでいるでしょう行政犯罪の商品コードは、まだ提供されていません。 このような理由から、我々はこの新しい規定は適用し、効果的であると言うことはできません。
重要
道路のルールが、ポイントのすべての法令を遵守して車のドライバーの大多数のための新しい定義は、何も変わっていません。
また、行政犯罪のコードがすでに危険な運転のようなものを作る犯罪の特定の種類の制裁であることに留意されたいです。
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