車のタイヤ「カーマ-204」：説明、指定とレビュー

オイル、カバー、ホイール、流体、ゴム：あなたの「馬」のために購入する何かが常にある車の所有者。 夏と冬 - 車のタイヤ上の2つのセットを持っている必要があります。 予算を持っているそれらの人々が色々と異なる価格カテゴリを買う余裕はない、タイヤが小さな様々なから選択しなければなりません。 スチールタイヤ生産ニジネカムスクの国内生産の車のための最も人気のあるホイール - 「カーマ」。 このタイヤは、大きなサイズとモデルの数で提供され 、「カーマ-505」、「カーマ-301」、「カーマ-204」 および他のモデル。 どのモデルドライバーの大半を選択するには？

タイヤ「カーマ-204」

このゴムは、理由は合理的な価格、比較的良好な品質とサイズの多様性の人気となっています。 「カーマ-204」R13 - 自動車VAZのトップ売り手の1、ロシアの道路上のこれらの車の多く。 これは、多くのモデルに適している - 「ペニー」から「タグ」に。 このゴムの価格は個々に約1年半千ルーブルで、セットあたりわずか6います。 今では中国のない限り、そのような値を持つタイヤを見つけることは困難です。

これは タイヤの夏 や冬

ゴム「カーマ-204」とは、いわゆるオールシーズンタイヤの基を指します。 多くのドライバーは、冬にそれを使用しようとしましたが、それは氷点下に適していないことがわかりました。 事が低くても霜でゴムの組成はちょうどdubeet、働くことを拒否し始めていることです。 これは、氷の道路への密着性が、車はほとんど管理不能になっ影響します。 したがって、それが唯一のプラス、夏の天候と秋と春の小さな朝の霜で駆動するために使用すべきです。

タイヤトレッド

外側に向かって、「カーマ-204は、」唯一のスパイクなしに、冬用タイヤに非常によく似ています。 その非対称トレッド図5つのリブを含みます。 これは、雨の中および後に乾燥アスファルトでなく、道ではないだけを克服するために素晴らしいことができます。 縁深い溝を分離する（当然、長手方向）のエッジ自体はサイプです。 これは、ドレン水と接触パッチとは質的に石を可能にします。 「カーマ-204は」好意前任者とは異なります。 でも、このような「積極的な」トレッドと、駆動時に静かなタイヤが振る舞う新しい開発のおかげで、それはアクアプレーニングに優れた抵抗に適しています。

"カーマ-204" 70分の175 R-13の機能

ゴムでも一つのモデルサイズに応じて異なる機能を備えています。 そう半径は、第十三及び第十四十五から独特です。 違いは非常に大きいではありませんが、ゴムを購入することにした場合、あなたはより多くのそれについて知っておく必要があります。

「カーマ-204」 - 最も近代的なタイヤのような放射状パターン、。 今、ほとんど不可能異なるフレーム構造のタイヤを見つけること。 文字R及びフレームタイプを示しています。 サーティーン - は多くのドライバーとして、直径ではなく半径です。

このタイヤはチューブレスですが、それをインストールするには許可されています。 彼女にCC-13サイズのカメラに近づきます。 第十三のカメラが使用されなければならない第14の車輪の大きさはどの一緒に完全膨張時のゴムに、カメラからホイール内側折り目を回避することであることに留意すべきです。 従って、各車輪の直径は、より低い解像度のカメラを設定することが好ましいです。

「カーマ-204」カメラとドライブ無しは7キロより少しの重量を量ります。 以下の9グラムの重さのカメラを離れて置くことは許されています。 それは不愉快な結果を回避するために、注意すべきです。

すでに述べたように、それはオールシーズン先や図面を持って、このタイヤが、先に述べたが、唯一の夏と秋にそれを使用します。 それは、あなたの安全と、他の道路利用者のすべての最初のです。

「カーマ-204」：ドライバーレビュー

多くの車の所有者のためにタイヤの品質と耐久性をテストする時間を持っています。 熱のほとんどそれについての回答。 したがって、このモデルは汚い困難な道に完全に自分自身を示してきた「カーマ」のレコードがあります。 多くの人が書くことバック道路上の強い汚れでのアグレッシブなトレッド完璧なパスに起因するこれらのタイヤ。

ゴムは非常に長い時間を「歩く」のレコードがあります。 トレッドは、結婚が検出されない、長く着用しています。

一部はバスが適応されていない冬は、それが氷のフリーズを保持して硬くなっていないことを訴えます。 ゴムがまだうるさいであると考えられています。

手頃な価格でもう一点。 人々は民主的な価格で、彼らは危機の中に新しい車を買う余裕ができることを書きます。

「カーマ」はまだそれが車の中ではるかに快適です、「静かな」ゴムモデルを持っているメーカーのレビューがたくさんあります。

また、濡れた地形、と水たまりの上にそれについて書きます。 彼女自身が証明して示しています。 車は深い水たまりと大それにもかかわらず側にスローされません。

市場には多くの年のための「カーマ」。 メーカーは、多くの場合、国産車の所有者は、偉大な選択肢を持っていたラインナップを更新してみてください。 統計によると、この生産の結婚は、輸入タイヤに比べてはるかに低いです。