電動自転車を選びます

現在、業界では、電気牽引を移動するために使用されるオートバイの様々なモデルを生成します。 しかし、そのような「緑」ではない、誰もが余裕ができることを意味します。

今日では、速い動きの多くの愛好家は、環境保全性の世話をしながら。 彼らはますますバイクに彼らの注意を回しています。 シンプルな電動自転車は、足の筋肉の力を使用するには、この場合には必要ありません、あなたはかなり長い距離を渡すことができます。

このようなモデルは特に重い登るが、上り坂サドルに座って、多くの任意の願望を阻止高地に住む人々には理解されています。 また、このような追加機能の自転車は、例えば、最高の物理的な形状になっていない人々によって古い世代を高く評価しました。

多くの発明者が開発した電動自転車。 しかし、今日まで、だけではなく、「Kulibinsは、」電動自転車を使用する機会を持っています。 多くの企業は、これらのマシンを生産し始めました。 電動自転車は、いくつかの種類を生産しました。

船外機のエンジン

この電動自転車は、低価格を提供しています。 ここで、速度を低減するように設計されて配置されたモータの減速と同じハウジングコレクタ自体です。 このエンジンは毎時25キロに同じ速度で達成し、非常に強力なトルクです。 多くの場合、この速度は速く移動するのに十分です。

しかし、この電動自転車は、いくつかの欠点があります。 その中でも自転車でモータの複雑なインストールと同様に、ブラシの摩耗があります。 このモータは絶対に任意の自転車のための低コストの変換オプションとして最適です。

構築されたエンジン

ダイレクトドライブギア：このタイプは、2つの亜種に順番に分けることができます。

ダイレクトドライブを搭載した電気モーター

ダイレクトドライブを搭載したモーター自転車は毎時45キロの速度を開発することが可能となります。 それは簡単なインストール、これらのエンジンの利点の中摩耗ノットの最小と信頼性の高い設計を挙げることができます。 彼らはまた、高効率を持っています。 しかし、このようなエンジンの欠点は、モータの大型サイズと重量です。 例えばエンジンのための良好な電池は、4.3キロの平均重量を量ります。

ギヤードモーター

このタイプのエンジンは、最も一般的に工場のモデルに使用します。 前面または後輪ハブ内に埋め込まれている遊星歯車とギヤードモータのモータに比べて多くの利点が割り当てられます。 これらのより小さなエンジンでは、大きな推力（トルク）、電気の消費経済。 欠点の中でより低い効率に注意すべきである ブラシレスモータ、 かなり複雑な構造を。 制限速度が十分サイクリストのための毎時25キロである場合は、簡単に自転車にモーターのこのタイプをお勧めすることができます。