飛行場「Kubinka」（モスクワ地方）

モスクワから60キロで、Kubinkaの町の近く、それは2009年の夏まで、共同基点飛行場だった同じ名前の空軍基地、です。 2011年以来、ベースには、混合航空連隊を駐留さAN-12、A-24、のTu-134など、ならびにミ-8ヘリコプター。 そして、その時から飛行場「Kubinkaは」戦闘訓練と運航乗務員の再訓練のための第四センターの航空機器のディスプレイのセンターがある、または短期TSPAT 4 PPIとPLCのため。

この場合、2011年まで空軍基地でのMiG-29航空機、および旅客機のOKBを飛んで、曲技飛行チーム「アマツバメ」と「ロシアの騎士」を含め237ガード航空機デモセンターを展開しました。 ドライ。 移転の話にもかかわらず、軍の飛行場「Kubinkaは」まだ転位の場所で、世界のすべてのエアショーで私たちの国を代表することを誇りに思っています「アマツバメ」と「ロシアの騎士」、。

曲技飛行チーム「ロシアの騎士」

彼らは1991年4月5日に生まれた、とわずか4ヶ月半後、すでに海外でそれらについて話している - ポズナンでの最初のポーランド航空ショーは、自分の名前を開きました。 その日から、専門家はすべての戦闘機に共通のスホーイ設計を開発し始めました。 初めて1991年にイギリスは、より高い曲技アートグループを目撃し、その後から、彼女のすべてのロシアと外国航空ショーに参加するよう招待されました。 「ロシアの騎士」のユニークさの秘密は何ですか？ これが実行パイロットの唯一のチームであるという事実 アクロバット飛行を 重い戦闘機に。 私たちの飛行場「Kubinka」を与えるデモフライトは、同期カウンタのアクロバットを実証4と6機、2機の航空機が関与するプログラムだけでなく、曲技飛行を持つ単一の飛行が含まれます。

歴史「アマツバメ」

世界中に知られているこの曲芸飛行チームは、1991年5月6日に生まれました。 実際には、彼らの物語は、新たな234番目戦闘航空連隊が形成された1950年に開始されます。 今日は「アマツバメ」は、この連隊に含まれています。 その主なタスクは1951年に行われた最初のうち資本を超える伝統flypastの準備及び保持、月の第一号でした。 半ば50年代にはKubinka飛行場に位置していた軍用機、発射台の地面と飛行ディスプレイを行う始まって以来 - 便は軍事アカデミーの学生だけでなく、防衛省、参謀のリーダーシップとソ連のすべての指導者を実証し、パイロットはまた、軍事代表団に彼らの能力を実証しました外国。 彼らは私たちの国の首都に到着し、外国の頭と頭の面に同行し始めた - 1960年の初めには、「アマツバメ」機能の拡張をマーク。 「アマツバメ」最初のロシアの宇宙飛行士に飛行機を護衛事実によって有名に。

緊急の場合

歴史は両群で発生した緊急事態の唯一の2例を記憶しています。 プレーン「アマツバメ」のMiG-29UBはちょうどパーマ空港から離陸「Bolshoyeサヴィーノ」の後に墜落したときに最初の悲劇は、2006年に発生しました。 この場合には、乗組員が負傷していなかった、安全に排出され、事故の原因は簡単だった - 両方のエンジンに鳥でした。 後者の場合は、「ロシアの騎士団」との共同飛行「アマツバメ」で2009年に検出されました。 二つのSu-27第2グループのが難破して、再度、誰も傷つけませんでした。

「Kubinka」今日

2004年12月に、飛行場は「Kubinkaは」自分の広がりに開かれた最初のロシアエアロクラブ - 成長のキューバの航空技術スポーツクラブ（DOSAAF）、まだ郊外で最大の一つです。 この確立は、まさにセンター表示航空機の敷地内に建設されました。 今日は、ここで実際の飛行に先行練習に研修会を開催しています。 艦隊は、国内および海外の航空機で構成されています。 領土は、ダイニングエリアとホテルの複合体が装備されています。 誰もが今のコーススカイダイビングを取ると高さchetyrehkilometrovoyからパラシュートジャンプを作ることができ、パラシュートドームアクロバットのコースもあります。

この場合には、ジャンプ、飛行、自由落下着陸の準備のプロセスは完全にカメラマンを伴う捕捉することができます。 準備パラシュート兵は、世界クラスのアスリートとロシアのスポーツの値するマスターを行いました。 そのため、「ハイフライヤーズ」のような感じを希望するすべての飛行場「Kubinka」に行くの二つの主要な問題を解決する：どのように取得する、そしてどのように飛行を決定します。 また、飛行の芸術を教えています。 特別な訓練を通過した後の人は自己コントロール航空機への権利を受けます。 クラスは、予備将校と航空技術学校DOSAAFの卒業生によって行われています。

再編「Kubinka」

飛行場への計画で、民間航空の国際便を送受信するために、今日「Kubinkaは、」その後、1938年に軍用機によって実行される「Kubinka」類似便で、国際的なポストのその領域以来、軍事航空のすべてのユニットを撤回しなければなりません。 2009年には、飛行場「Kubinkaは」コロケーションの空港のリストから除外されました。 したがって、リペツクで展開することができ、特定の「アマツバメ」の本格的な民間の空港や軍事航空部門、および「ロシアの騎士」になります。 空港国際ターミナル事業の見積建設は、46ヘクタールのエリアに展開し、現在24不動産ソビエト時代があります。 同時に空港は、曲技飛行チームのトレーニングや駐留のためのセンターであり続けるだろう。 復興の「Kubinka」空港SHOULD BE完全に完了することにより2018。

フォーラム-2015

ここでは、新しい議会とエキシビジョンセンターパーク「パトリオット」の最初の国際的な軍事技術フォーラムでした。 軍事産業や科学分野の新たな発展を示した外国のパートナーは、関与していました。 このため、防衛省は、連絡先を確立し、防衛産業の枠組みの中で外国と協力、新技術を作成し、様々なソリューションを開発し、革新する意欲を示しています。 フォーラム期間中、国内の軍事輸送は、戦闘機、爆撃機や地上攻撃の実証されている 航空機を。

「Kubinka」のルート

航空基地が街Kubinkaから北西に5キロの場所にあり、車で到達し、ここで様々なイベントや活動中に、時には駅から特別に編成ルートを切り開くことができます。

鉄道

あなたが街Kubinkaに公共交通機関で移動する場合はBelorussky鉄道からの列車があり、「モスクワ - 。Kubinka-1」 あなたは、電車を利用Mozhaisk、ボロジノ、Dorokhovo、ガガーリンのフォローアップすることができ、それぞれ、駅「Kubinka」で出て取得する必要があります。 旅は列車によって作られたストップの数に応じて、約1時間15分かかります。 55分での急行列車で、「モスクワ - - モジャイスク」彼は約3倍の日を実行しますので、それは「キャッチ」する必要があり、別のオプションがあります。

地下鉄、バス

飛行場「Kubinka」を訪問しようとして多くのための緊急の質問は：どのようにバスや地下鉄で、それに到達します。 最初の方法 - 「勝利パーク」地下鉄の駅からは、「Kubinkaを」停止（トラフィックに応じて）時間についてはどこかに行くためにバスライン457を№必要があります。 「Tushinskaya」地下鉄駅に着くと、そこから約30分キューバの女性に移動するバス番号301を取るために - バスの他の変形例があります。 バス「モスクワ- - Kubinka」、逸脱する第三の選択肢があり Schelkovskogoバスが。

独自の輸送

自分の車でここを取得する方法 - 私たちは、飛行場に最新かつ最も便利な経路「Kubinka」をご紹介します。 M1にスムーズにブレンドし、ミンスク高速道路に行きたいすべての人々 - 「ベラルーシ」。 あなたは集落Vyrubova Gubkinとヴヌーコボ空港を渡すだけでなく、森町、クラスノズナメンスクとSivkovaます。 ポインタは右に変わり、ナロ=フォミンスク高速道路は、あなたがに取得する必要があります「キューバの女性。」 同時に、（もちろん、トラフィックを除く）道路を約1時間半かかります。 最後に、別のオプション車のルートがあります。 あなたは、A100道路に回し、Mozhaiskの高速道路で運転しています。 マモノヴォ、オジンツォボ、ユージン、Perkhushkovo、大と小Vyazemyとガー-Pokrovskoyeを渡します。 そして、ポインタの下Kubinkaで右折し、市はナロ=フォミンスク高速道路上に存在します方法。 約2時間 - このルートは、トラフィックで、約1時間半かかります。