Daniil Kvyat、 "Formula 1"：ライダーの伝記

ヤングレーサーのDaniil Kvatは、来シーズンのToro Rossoチームへの正式な延長を受けました。 最近、若手アスリートの才能に疑問があれば、クワット氏は安定した立場を立証しました。 2014年のシーズンにデビューした「Formula 1」はレースで、ダニエルは優れた形状と最終的な準備状況を確認しました。

レーサーダニール・クワット

私たちは知り合いを続けます。 Daniil Kvatは簡単に報道機関と連絡を取り合い、いつも連絡を取って彼の伝記から何のポイントも隠さない。 体操服を着てトラックスーツとキャップを着て、彼は笑顔でジャーナリストに近づく。 非常に背が高く、やや角張っていて、傾いていても、痛みを疑う人もいます。 実際、Daniil Kvyatは健全であり、彼の成長は選手の間の優位性と考えられています。 彼は本質的に軽い骨の衰弱である。 「フォーミュラ1」では、この組み合わせは高い評価を受けています。 ヘビーデューティのファイアボールや超スピードの世界では、すべてのグラムが考慮されます。理想的なライダーは、柔軟性があり、頑丈で、軽くなければなりません。 余分なグラムごとに時間の損失に変換することができます。その結果、Kvatはもっと太った相手を抜き出すことができます。

ジャーナリストと話すと、ダニエルは現行の「フォーミュラ1」のレーサーに見えます。 彼を抱きしめる方法は簡単で、カジュアルで、彼は自分の時間を費やしていることを知っています。 レーシングは彼の一生です。彼は若い頃からやっています。

バイオグラフィー、子供時代

Daniil Kviatは1994年に4月26日にUfaで生まれました。 バシキリアでは、将来のライダーの子供時代の大部分を通過しました。 彼の家族と一緒になって、ダニエルはモスクワに引っ越しました。 私はテニスが好きで、私はいろんな競技で勝った。 私は4歳から山岳スキーで父と一緒にスキーを始めました。 地図を運転するためには、まず9歳で座った。 ダニエル自身によると、その瞬間以来、彼はただスピードに恋していた、彼の他の情熱はすべての意味を失ってしまった。 運転手の最初のトレーナーが覚えているように、Danjaと父親は到着し、地図に乗った。 少年は本当にそれが好きだった。 「私はパイロットになるだろう」とKwiatはその時、「Formula 1」は彼が夢を見て、努力し始めたと言った。 ダニエルはロシアで学校で7つの授業を受けました。 2007年に、彼はローマに移動し、両親なしでそこに住んでいなければなりませんでした。 そこで彼は最初にロシアの大使館を訪れ、その後イタリア語を習得しイタリア語を完璧にマスターしました。

イタリア

ローマで彼は学校で学び、同時にダニエル・クヴァットをカートで演奏し続けました。 イタリアのロシアと違って、技術の習得と必要なスキルの獲得は、ドライバーの大きな可能性を開いた。 ドライバーの訓練を受けたトレーニングシステムは、長年に渡ってこの国で助けられました。 初心者のパイロットはコーチを選ぶことができ、すぐに知識が得たレーストラックを修正することができます。 ロシアでは、残念なことに、パイロットは大部分が自分自身に提供されています。

2007年に、ダニエルは、KviatがDino Chiesaに就職し始めた2008年シーズンの準備を始めました。 ヨーロッパ選手権の前夜に、ドライバーはアンジェロ・モルシカニチームに行きました。 Kviat自身が認めたように、第3位のヨーロッパ選手権は彼のキャリアの転換点になった。 この期間中、パイロット はLukoil Racingの リーダーシップに 気づき、LUKOILドライバーサポートプログラムに参加しました。 来年は2009年にDaniil Kwiatに多くのイベントと勝利をもたらしました。 彼はウィンターカップで優勝し、WSK国際シリーズで2位に輝き、再びヨーロッパ選手権で3位を獲得しました。 レースではIndustrieトロフィーとMarguttiトロフィーが最初でした。

レッドブルジュニアチーム（2009年）

2009年、Daniil Kwiatの伝記で大きな出来事が起こりました。 ルコイル・レーシングのヘッドは、レッドブル・プロジェクトの共同オーナーである若手レーシングドライバーの成功について、そしてモータースポーツ・ ヘルムート・マルコの 若手才能育成のためのハンターに話しました 。 レッドブルチームは、Kvat Daniilが参加したアジア太平洋選手権での公演を見た後、若手パイロットをRed Bullジュニアチームに招待しました。 心理テストと身体検査に成功したDanielは、チームのメンバーになりました。

フォーミュラBMW（2010）

2010年、Eurointernationalチームのために、ドライバーはPacific Formula BMWでスタートしました。 第1レースのセパンのコースでは、ダニエルが第6シードを開始したが、わずか19分の1に位置した。 第2レースの最初の週末、彼はすでに5位だった。 Kviat Daniilが参加したアジア選手権では、2つのポールポジション、2つの表彰台、3勝を達成しました。 Kwiatにとって2010年の重要なシリーズは、フォーミュラBMWのヨーロッパ選手権に参加することです。 ここで彼は16レースに参加し、最後は第2レースでした。 ダニエルのシーズンの結果は概して良好な結果を示した。彼は10位で順位を決めるが、合計得点は138点だった。

フォーミュラルノー - 2.0

マルコは自分の生徒を疑ったことがなく、無駄ではありません。 2011年、北欧フォーミュラ・ルノーカップ2.0に参加したKvateは、ホッケンハイムで第1レースで優勝し、副チャンピオンを獲得しました。 このシリーズの次のシーズンでは、彼は2位を獲得し、勝者48ポイントを失った、その欠陥はチームの間違いだった。 シーズン全体では、このシリーズのドライバーは7勝をあげました。 彼の成功は注目され、Daniil Kvyatは一歩に移り、GP3にいた。

同年、ダニエルはニュージーランドで開催された一連の国際レース「Formula-Toyota」に参加しました。 表彰台に6回登った12回のレースで、3回はサークルのベストタイムを示した。 シーズンの結果は、国際トロフィーで4位に引き上げられました。

2012年の終わりに、レーサーDaniil Kvyatがロシアで今年のパイロットとして認められました。 ヨーロッパカップで彼は2位を獲得し、すぐにフォーミュラ - ルノー2.0アルプスのチャンピオンとなった。

GP3での成功

2013年にGP3選手権が開催されました。 ダニエル・クワットは不運にも不運だった。 車はちょうど行くことを望んでいなかった、ゴムはすぐに消耗した。 アスリートは慌てずに問題を解決するために慎重にアプローチしました。 専門家と一緒に、自分自身が問題を理解し始め、問題を解決することができました。 いくつかのサークルを通過するときにタイヤが摩耗することはありませんでした。 その結果、すべてのファンが唖然とした。 運転手がすぐにライバルと追いつき、さらには追い越しを開始した点については、それほど後ろ向きです。 ダニエルはレースを勝ち取った。 結果はアブダビレースのチャンピオンシップタイトルです。 KwiatはアルゼンチンのFacundo Regalia大統領の勝利を単純に奪った。

Toro Rossoへの招待

彼の成功であるDaniel Kvitは、Toro Rossoの代表者として、Red Bullチームの子会社です。 2014年の夏、ライダーは青少年テストのためにシルバーストーンに招待されました。 10月には、Toro RossoがDaniil Kvyatが2014年にチームパイロットになると公式に発表されました。 ロシアパイロットのパートナーはJean-Eric Verneです。 11月8日のミサノサーキットでレースへの入場許可を得るために、ダニエルは402kmのレースペースで102周を走った。 11月15日、オースティンはトレーニングセッションで米国グランプリでF1にデビューしました。

Kvety。 "フォーミュラ1"

既に最初のグランプリでは、ダニエル・クヴァットが優れた結果を出すようになりました。 レースでは、彼は車を救うことができました。 すべての最初のレースはDaniil Kvatを成功裏に実行しました。 カードの事故または損傷は、どのレースにも記載されていませんでした。

4回の開始後、結果はわずかに悪化した。 5つのグランプリのうち4回は技術的な問題のためにフィニッシュラインに到達できなかった。 Sebastian Vettel がシニアレッドブルレーシングチームを離れたとき 、 Daniil Kvyatが彼に取って代わりました。 ロシアはどんなラップでも速かったが、常にレースには何かがあった。そして、得点者はベルギーに続いて8ポイントのカウントで立っていた。 パートナーはクワットより14ポイント先行した。

2015年は結果が弱く、競合他社のテクニックは著しく優れており、レッドブル車は譲歩し始めました。 時々、表彰台付近のポジションに近づくことができたので、モナコではダニエルとパートナーのダニエルがトップ5に入ってレースの場所を確認しました。

ハンガリーのグランプリでは、ダニエルが第2フィニッシュポジションに登り、ロシアからのパイロットの実績を向上させることができました。 ベルギーでは、クワットは12位、4位でフィニッシュした。 リカルドの下降により、クワタウは6ポイント差で総合順位を上回った。 ロシアGPで5位を獲得し、チャンピオンシップではシーズン終了まで7位となった。

ライダーにとっては2016年のシーズンが始まりませんでした。 オーストラリアではすでに暖房サークルに乗って車が墜落した。 バーレーンでは、レースは悪くないが、ダニエルはポイント獲得に成功した。 中国では、Kwiatが第3位で表彰台に登った。 成功しなかった "フォーミュラ-1"（ソチ）。 ダニエル・クワットが8位でスタートした。 Vettelは攻撃しようとしたときに車を撃ったが、他の衝突を伴い、10秒のペナルティが科された。 その結果、ポイントを収集できませんでした。 スペインのグランプリでは、Toro RossoチームでMax Verstappenに代わって仕事を続けています。 2016年はDaniil Kwiatのキャリアにおける一連の失敗と呼ばれることがあります。 オーストリア、モナコ、バクーでは、フィニッシュラインに到達することさえできませんでした。

KvitはTorro Rossoに残ります

今日、我々はトロロッソがまだライダーを大切にしていると結論づけることができ、チームのダニエル・クヴァットに残ります。 新しいシーズンのライダーのために「Formula-1」が待っています。 2016年の秋、新たな契約が締結され、ロシアはFaenzaの支援を続けています。

2017年に、パイロットDaniil Kvyatは "フォーミュラ1"の新しい季節にパスし、彼は4番目のアカウントになります。 最近の不快な噂が彼の周りを回ったので、このニュースはロシア人にとっては優れています。 2016年のキャリアは少し揺れ動いた。 今年中盤には、ダニエルがトレロー・ロッソに滞在することを期待していなかったが、衰退していたが、その勢いは秋には良い結果を集めて示した。 実際、クアットはTorro Rossoのチームにとって重要な役割を果たしました。 フランツ・トーストはベースを守り、チームはまだ成功を収めています。彼は常に困難な瞬間を含めてライダーをサポートしていました。

Nico HulkenbergがRenoを離れることになるというニュースの後、Daniel Kwiatがドイツのパートナーになると思われる噂がパイロットの間で広がり、Force Indiaで彼の立場をとることさえあるかもしれません。 しかし、Kviate 2016にとって難しいことの後で、彼に起こる可能性が最も高いことは、彼の才能を信じて勝利と成果を待っている人たちと一緒にいることです。 フォースインディアへの移籍は、この2年半の間、新チームのライダーのための3番目のアレンジとなりました。 リノがToro Rossoのレベルで2017年に演奏できるのは、まったくの事実ではありません。 ダニエル自身が言ったように、彼は2017年に彼のキャリアを再開するだろうという気持ちがありました。そして、彼は素晴らしい成功を達成するためにすべてのことを彼の力で行うでしょう。