技術の, エレクトロニクス
DVR翔-Meのコンボ3:レビュー、特徴やレビュー
ブランド翔ミーは、レーダー探知機やDVRと多くのドライバーに関連付けられています。 そして設計者は、いくつかの機能的特徴を組み合わせたコンボガジェットを無視することができなかったことは非常に自然です。
このセグメントにおけるパイオニアブランドは、モデル翔ミーコンボ1だった、その時の市場にレーダー探知機は、どのように多くの知っている事務のような状態がありましたが、品質性能で問題となっていました。 最初のモデルは、ガジェットの所有者の意見ではと批評家によって多かれ少なかれ成功を出てきました。 真剣に新しいデバイスの人気が影響を受けた唯一のこと - このガジェットのための合理的な価格で、その結果、ドルの突然のジャンプは劇的に増加し、それが落ちたと需要としています。
ポジショニング
質量セグメントに頼るように使用しているブランドは、デバイスの非常に低価格を続け、昨年の秋で、ハイブリッド型の次世代発売しました - 新しいガジェットはかなり簡単だった前に、DVRのレーダー探知機翔ミーコンボ3.タスクを:置き換えるのではなく、大衆にそれをよりアクセシブルにする方法の最初のモデル。 最初のモデルとほぼ同じオプションを持つ、新しい「コンボ3」は安く1から2000ルーブルの費用がかかるようになりました:これは、同社が基本的に起こっています。
デザインの特徴
レーダーDVR特開昭-Meのコンボ3は、メインアンテナレーダー探知機の上に配置される主構造としてガジェットのための古典的なスキームに従って行われます。
通常の位置では、ドライバは、メニュー及び制御ガジェットをナビゲートするのに役立つ4つの機能ボタンを表示することが可能な下、比較的大きな画面に見えます。 高速制御ユニット鍵は、デバイスの左側に送達しました。 約制御装置と同じ場所には、メモリカード規格、HDMI、メモリリセットボタンと、コンピュータに接続するためのUSBインタフェースとマイクロSD(最大GB 32)ビデオ出力コネクタのスロットです。 電源は、本体の背面側にあるので、他のキーまたはメモリカードへのアクセスを妨げることはありません。
特開昭-Meのコンボ3の最も顕著と興味深い部分は同様のカメラのように様式化されたレンズです。 それにあなたがノッチのすべての種類を見ることができ、非常に頻繁にあるプラスチック製のボタンは、インターネットユーザーが鈍重尋ねました。 そして、すべての - レンズ上のすべてのボタンは、美しさのためにのみ必要です。 もちろん、非常にこのレンズとして、機能的な管理を持っていると、悲しいかな、翔-Meのコンボ3 - ビデオスピードトラップ警告、ないカメラ。
バンドルは、簡単に、ガジェットの上部に取り付けられ、また持っているかなり強固なブラケット見ることができる 電源アダプタを シガーライターソケットにします。 そしてそれは、アダプターが特定のブランドのmatroshechnomスタイルで作られていることは注目に値する:内部の別のアダプタに別のインターフェイスがあります。
翔ミーコンボ3を充填
ビデオ領域の見直しやCPUタマゴノキA2S60を犠牲にして放送されています。 空から星定番チップでは十分ではありませんが、ビデオストリームに対処するために非常に適切です。 6層ガラスレンズの後に良好な視野角(水平方向および垂直方向約135度)を提供するために、直列2710からオムニビジョンインテリジェントセンサを搭載。
ダイナミックレンジを大幅に過小評価されている間、センサ自体は、良好な感度を有しています。 ガジェットは280ミリアンペアで1ギガバイトのデータベースレーダの大部分を占めている内部メモリ、ならびに(内蔵型)の比較的良好な二次電池を搭載しました。
機能の
レーダー探知機翔-Meのコンボ3は、速度制限、およびトラフィック監視カメラを制御地上レーダーの所有者に警告する、ビデオトラフィックの状況のために設計されています。
スチルカメラのデータベース、速度制御、基地局DPSとギガヘルツの範囲のマイクロ波放射の受信機:ガジェット組み合わせた方法は、認定状況の評価を使用しています。 この包括的なソリューションは、あなたが迅速かつ適切に道路の状況や静的カメラ制御の仕事を評価することができます。
データベースとのすべての通信は、内蔵のGPS受信機によって行われます。 すべての情報は、内部メモリに翔-Meのコンボ3に格納され、必要に応じてユーザが更新されてもよいです。 いくつかの状況では不可欠であるビデオキャプチャデバイスのシステムで使用される衛星データ:所有者のレビューも多くの類似体を奪われた別の興味深い点に、注意してください。
デバイスの設定
機能翔-Meのコンボ3は、DVRメニューとレーダー探知が異なるボタン上にあるように構成されています。 ガジェットの左側にあるレーダー設定ホットキー。 DVR管理がディスプレイの下にあります。
ビデオレコーダー
第1の電力必要チェックの瞬間またはエントリを可能にオフにして、同時に展示ビデオ解像度(最大1920×1080ピクセル)で。 次は(1〜5分)からの録画時間を設定する必要があります。 クロックは必要ありません置くために、それはあなたのタイムゾーンがGMT標準で指定するのに十分である、そして自動化は正しい時刻(衛星との完全同期を)入れます。
ダブルクリックの危険性があるとして、所有者のレビューから判断すると、表示感度が平均を上回っていることは、必要ありません。 スタンプ印刷オプションが映画でオンになっているかどうか、そして車の番号が入力されているかどうかを確認するのに便利です。 いくつかは翔-Meのコンボ3のように退屈で長い最初のスタートを訴えるが、すべてのこれらの手順は一度だけ必要になりません。
レーダー探知機
まず、レーダー検出器モードを決定する必要があり、そのため、メイン設定項目「トラック」、「都市1」と「都市2」になります。 項目のすべてが個別に設定し、多くの外部要因に依存しています。
その後、音量制限のアラートを設定し、挨拶のスタイルを選択することができます。 以下のような追加のオーディオ設定は、各モード及びトリガー範囲のタイプのピング音を変更することができます。 自分のレビューで多くのユーザーは、「自動」の位置にハザードコミュニケーションの距離を残すことをお勧めします。 次いで、距離は、車両の現在の速度に応じて変化するであろう:複数の毎時71キロ - 1キロ未満、毎時69キロ - 700 mおよび毎時29キロ - 500メートル。
要約
モデルの利点の高速カメラとレーダ固定道路サービスの実際のデータベースの利用可能性を含みます。 また、多くの所有者は、レーダー探知機の感度が好きでした。 それはあなたの車速に合わせてカスタマイズできるアラートの便利なフィルタリングを注意すべきです。
欠点の中で明らかに低ダイナミックレンジ撮影を打ちます。 これはおそらく、軟膏で唯一のフライです。 セグメントガジェットの成功の残りの部分とは、お金のための非常に良い値を示しました。
素敵なデザイン、シンプルで、最も重要なのは、ハイブリッドの別々の管理だけでなく、比較的小さな価格:それは事実上すべての運転手をお勧めすることができます。 人気のインターネットリソースをもとにタグが7.5から私たちの道路上で非常に迅速にこのタイプの装置は、自身のために支払う特に以来、平均車の所有者のために非常に受け入れられる8500ルーブル、の範囲です。 購入のために推奨される(中産階級の車に関連する) - 判決は明確です。
Similar articles
Trending Now