M5高速道路 - 美しい風景とひどい道路

私たちはそれぞれの長い旅に車に行きたいです。 しかし、天候や道路を怖がらせます。 しかし、山、甌穴、交通渋滞を恐れていない絶望的な人々がいます。 彼らにとって何の障壁はありません。 そして、 M5高速道路は、 彼らのために簡単なようです。 私たちはよく見をこのように見てみましょう。

一般的な情報

ルートは、いくつかの領域（チェリャビンスク、オレンブルク、サマラ、ペンザ、リャザン、モスクワ）を通過します。 その長さ - 1879キロ。 回り道主要都市（ペンザ、クズネツク、リャザン）とポーチ（サマラ、ウファ）の両方があります。

温度条件は、冬と夏で異なっています。 そこに途中で 川岡、 CNA、ふくらはぎ、ホワイト、ミアス、およびクイビシェフリザーバ。 長い50メートル以上のすべてのブリッジは60と80トンの吊り上げ能力を持っています。

舗装

M5高速道路 - 道路アスファルトコンクリート。 車道の幅 - 約8メートルに位置しています。 ドライバは、いくつかの場所で凹凸の狭い歩道、希少な医療および修理項目不向き縁石、いくつかの場所で無駄のインフラを訴えます。

別の領域は現在、最新の規格に基づいて再構築されています。 例えば、部分ウファ-ポクロフカは、分割ストリップの便利な交換、会議、フェンス明るいマーキングで三の直線ストリップを有しています。 M5ルートが 近代化するためにあるので、すぐにそれは高速道路となります。

主な問題は、 - これは路盤です。 それは、自然条件や高負荷の影響を受けて破壊されます。 今、対応する規制の経路長のわずか35％。 残りの65％は、一部または一般に不満足なものであるに相当します。

危険なエリア

道に沿って素晴らしい景色。 しかし、実際に多くの危険な場所として、美しい自然を満喫しませんでした。 例えば、5-ウラル。 このチェリャビンスク地域。 山岳地域では、毎年約50人が死亡し、200人が負傷しています。

各方向における道路の幅は1〜3のバンドです。 車の座席はストリームストリップやガードレールを分離しています。 この地域では道路の84％は、複雑な地形のために準拠していません。 運動の強度は長い計画5-7回を超えました！ 特に冬に慎重に運転する必要がある-氷、スキッド、ストッパーが挑発M5高速道路上の事故を。

高速道路の平らな部分にもリラックスする必要はありません。 大抵の分野で深い轍は重い輸送を形成していること。

道路の混雑

マヒストラル異なる飽和および長距離。 ウファ近く、リャザン地域の緊迫した状況。 部分的にバイパス高速道路の問題を解決します。 ウリヤノフスクブリッジの開放後、ドライバーはサランスク、ウリヤノフスク・キャッツ・Suhodolを通じてサマラとペンザ領域の周りに行きます。 ここでは負荷の少ないの動きが、いくつかのガソリンスタンドやモーテル。

サービス

高速道路M5は、ショップ、カフェ、トイレ、シャワー付きのいくつかのガソリンスタンドを備えています。 いくつかのガソリンスタンドで、あなたもチェックすることができる タイヤ空気圧 や車両の内部を清掃してください。 また途中で、ちなみに、よく準備され、多くのカフェやレストランが、あります。 そして価格は、市内でより合理的です。 ホテルや旅館があります。 そうな方法で、勇敢な！ 頑張れ！