OJSC「Oktyabrsky電工」、サンクトペテルブルク

Oktyabrsky電気所 - 修理、アセンブリ内の北西地域の主要な企業、ワゴンのメンテナンスや鉄道車両、地下鉄、鉄道、バス、電車/鉄道。 製造は、構造単位「Transmashholdinga」です。

財団

OEVRZ - サンクトペテルブルク（サンクトペテルブルク）の最古の植物。 アレキサンダー、プロレタリア、10月：190年間、同社は3回社名を変更しました。 彼の誕生日には、鉄の生産はロシア帝国の汽船「ネヴァ」の最初の生産1826年、です。

造船Alexandrovsky工場と並行して芸術性の高い鋳造に特化。 その専門家は寺院、政府の建物、文化施設、歴史的建造物のファサードの装飾のための彫刻を制作しました。 鉄道植物の出現によりキャリッジの柱と蒸気機関車となりました。

パワーのヒント

革命後、アレクサンダーMekhzavodはプロレタリアの名前を変更しました。 この場合、企業プロファイルが保存されます。 ここでは、すべてのタイプの車を復元し、新しい、修理ホイールセット、溶融金属や生産加工を建てました。 1931年に植物は、10月車の修理に改名されました。 装甲列車と衛生の形成に特化しOVRZ戦時では、アセンブリのプラットフォームは、どの武器、弾薬を製造輸送しました。

戦後、植物の鉄道労働者の電化の開発を維持し、電気ローリング株式の修復を習得。 Oktyabrsky電気工場 - 高速ロシア鉄道を修復する唯一の企業。 1984年には、ワークショップでは、主要な修理や最初のER-200の近代化を実施しました。 生産は1992年に法人化しました。

第二の風

2005年にJSC "OEVRZは" "Transmashholding" の一部となりました。 工場は投資、追加注文、新製品ラインが登場しました。 2000年代初頭に、同社は乗用車や電車の修理に特化した場合、2006年には工場労働者は毎時200キロのために設計された高速鉄道車両ER200「ネフスキー・エクスプレス」、の修理を再開しました。

地下鉄との長期契約の締結 - 2008年には、OEVRZのための新たな段階に入りました。 まず修理地下鉄車両が起動し、後にされました - 電車を組み立てます。 2009年には、Mytischiから同僚の助けを借りて、モデル81から714/717の最初の車を構築しました。 意図列車 ノボシビルスクメトロ。

2012年、のRUR 26億ウォンの量の国家ユニタリエンタープライズ「サンクトペテルブルクの地下」のための102台の車の供給のための入札「Oktyabrskyエレクトリック工場。」 鉄道環境での取引は「世紀の契約」と呼ばれます。 成功は、3年前にOEVRZ地下鉄エカテリンブルクとノボシビルスクのための車を集め始めているという事実に貢献し信頼性の高いメーカーとしての地位を証明しました。

2014年には鉄道バス「RA」シリーズの主要な修理を行ってから、JSC「Metrovagonmash」を生産。 公園の外観は、技術の新しいタイプがOktyabrsky電気工場の開発このような車両の修理を必要としている鉄道。 2015年OEVRZは、最初の地下鉄電車81から722/724分の723「記念日」を作りました。

日今日

2016年にOEVRZはGorelectrotransのための路面電車の主要な修理を行いました。 サンクトペテルブルクの行政との協力の拡大の一環として、植物の10月の専門家は、主にレニングラードトラム機械工場で生産された設備の修復を、開始しました。

接触およびバッテリー電気機関車の生産も習得します。 これらの機関車は、従来の地下鉄車のボディ内に作成され、1つの理由でそのライン上で動作するように設計されているか、別のは非通電されています。

最近、新しい生産複合体の開口部にOEVRZ。 鉄道車両のための現代ローリング在庫の問題が展開することができる新しいワークショップの作成に大規模な作業を伴うすべての新しい能力の開発。 2016年には、作業が完了しました。

活動

会社の主な活動 - 車や電車の修理。 チームの努力を介して第2の人生ブランド製剤「ルーシ」、「ニコラス・エクスプレス」、「オーロラ」を得ました。 また、快適さの高いレベルに通勤電車のアップグレード：「ラドガ」、「バルチカ」、「北の星」。

Oktyabrsky電気工場（サンクトペテルブルク）がに従事しています：

• 地下鉄の車両を組み立てます。
• 生産ホイールセット。
• / Eと地下鉄ワットの車の修理。
• 修理ホイールセット。
• 電動複数の修理。

仕事のかなりの量が大いに必要な製造ホイールセットワゴン電車/鉄道や地下鉄電車を占めました。 この目的のために、2005年に新しいワークショップを作成しました。 サンクトペテルブルクJSC「ロシア鉄道」は、植物、地下鉄エカテリンブルグ、モスクワ、サンクトペテルブルクとノボシビルスクのクライアントの中で。 リトアニア語、カザフ、ベラルーシのパートナーとの成長の協力です。

見込み

サンクトペテルブルク工場の世界のサッカー選手権の準備のために輸送の近代化の野心的なプログラムを実施。 当然のことながら、最大の負担は電鉄車の修理工場に落ちます。 地下のために近代的な要件を満たし、元の地下鉄車両を生産。

近い将来に計画復興OEVRZです。 サンクトペテルブルクの路面電車の資本の修理のためのプラットフォームを搭載した生産、リリース非効率的に操作エリアを、集中して計画されています。 植物の英雄的な歴史の190年後に彼の足にしっかりと立っているし、将来に見えます。