ZIL 130ダンプトラック：豊かな歴史を持つ車

ZIL 130ダンプトラックは、国内自動車産業の本当のベテランです。 これらの車は、1962年から2010年に組立ラインのほぼ半世紀をオフに行ってきました。 最初は、組立位置データトラックはモスクワだったが、1990年代の夜明けに、彼らはNovouralskで生産となりました。 これらのユニークな車について、この記事で説明します。

過去の情報

ZIL 130台のダンプトラックは1953年に私たちからすでに遠くに開発されるようになりました。 これらのマシンは、モデル125のテストテストトラックの近代化バージョンは、1959年に開催されたようになった、と3年後に最初のマシンが販売されるようになりました。 1963年、ソ連の自動車工学は、ライプツィヒの国際展金賞を受賞しました。 ZILのシリアル生産は1964年に始まり、やがて彼は、大規模全国によく売れるようになりました。

任命

ZIL 130ダンプトラックは、アプリケーションの広い範囲を持っています。 建設現場で使用されるこれらのトラックは、農業では、ユーティリティはその活動を行うために支援し、商業目的のために、さらには軍のサービスで使用されていました。 この場合、これらの車両の主な目的は、重い荷物の運搬でした。 私たちの時間では、マシンのこのシリーズは、ロシアとウクライナのEMERCOMのランクで作られています。

パラメータ

仕様ZIL 130（チッパー）です。

• 高さ - 2400ミリメートル。
• 長さ - 6675ミリメートル。
• 幅 - 2500ミリメートル。
• 地上高 - 275ミリメートル。
• 可能な最小回転半径 - 8900ミリメートル。
• トップスピードドライブ - 毎時90キロ。
• 全負荷時の燃料消費量 - 100キロあたり37リットル。
• 燃料タンク容量 - 175リットル。
• 耐荷 - 6トン。

毎時60キロの移動速度は、車は、距離を制動28メートルを必要とする場合。

発電所

ティッZIL 130 6気筒エンジンは、もともと135馬力の容量5.2リットルの容量でした。 しかし、経験は、エンジンが近代化を受けているため、これらの指標は、十分な車ではないことが示されています。 更新されたバージョンは、すでに150馬力のパワーでした。 機械式のポンプは、加速度及び潤滑摩擦ノードも構築されていることを提供しました。 低品質のガソリンA-76上で実行されている非常に同一のモータ。

今日ZIL 130はキャブレターと4ストローク8気筒エンジンを搭載しています。 次のようにエンジンの技術的な特徴は以下のとおりです。

• ボリューム - 6リットル。
• パワー - 150馬力
• トルクリミット - 401 nmでした。
• インデックスの圧縮比 - 6.5。

トラックの全体の歴史の中でいくつかの変更と身体を受けています。 ZIL 130ダンパーは二回変更ブースやグリルで、その結果、アップグレードされて。 休息のために、マシンの再構築には、主要な作業は発生しませんでした。

デバイスの一般的な説明

全体としてZIL 130は、構造が非常に簡単です。 メインおよび追加一対のばね - フロントサスペンションは、2つの半楕円リーフスプリング、および後部を有します。

トラックのマニュアルトランスミッションから。 PPCは5つのスピードを持っています。 後車軸のボックスからのトルクは、カルダンによって送信されます。

ブレーキシステムは、最初は、空気圧システムにマシンのおかげで運営されています。 エア準備金は、専用のタンクの可用性を保証します。 駐車ブレーキドラムは、プロペラシャフトをロックする必要がありました。

キャブはワニ型フードを整形していました。 その中の議席数は3でした。 この場合には、運転席には、垂直と水平の両方向に調整することができます。 そして、角度を戻します。

時間のイノベーションには、運転中に成功してもブレークホイールで機械を操作することができ、パワーステアリング、の存在を注目に値します。

トラックの半世紀の歴史は、それが今日も街で見ることができる作り、彼は非常に気取らない、使いやすいであったことを示しています。