「メルセデスW202」：技術仕様、説明

「メルセデスW202」 - 1993年に発売された車、。 機械W201で最初の「ベイビー・ベンツ」を、交換するために来た新しいCクラス、。 このモデルは、「第3」BMWへの本格的な競争相手として意図されています。 車はどのようなシュトゥットガルトのメーカーになっていますか？

外観

まず最初に、私は「メルセデスW202」として、自動車の外装についてお話したいと思います。 彼の前任者とは違って、彼はセダン、ステーションワゴンとして体内で生産しました。 最初のバージョンは1993年に発行され始め、第二は1996年にこの世界に来ただけです。 そしてワゴンは、S202として知られるようになりました。 第1および第2のバージョンは、長さと幅の両方で同じでした。 唯一の背の高いワゴンは、以上の4センチメートルました。

このマシンの特徴 - フロントガラス上の大規模な単一のワイパー、並びにグリル上の2本の水平線。 W124 - 多くの人がモデルEクラスに「メルセデスC180 W202」を混乱させる。 彼らは本当にのように見えます。 ここだけのモデルCクラスより柔らかく、滑らかなラインとあまり広い光学系。 さらに、上記の機能。

1994年には、生産者はフェイスリフトを開催することを決定しました。 （色はオレンジ色だった前）ランプが透明になって回します。 また、注目に値するが、このモデルは、4つのトリムレベルで提供されていることです。 このクラシック、スポーツ、エレガンス、そしてEspirit。 碑文と銘板のほか、Espiritとスポーツバージョンはかなり低いクリアランスを持っています。

インテリア

車について今、いくつかの単語。 その基本的な設備で、「メルセデスW202は、」フロントエアバッグを持っています。 テストでEuroNcapモデルは2つの星だけでなく、そのバイエルンのライバル「トロイカ」を受けています。 「メルセデス」のベルト高さ調整可能、加えて全体が、彼らは席を持っている、事故時に活性化されます。 このマシンの特徴-フット パーキングブレーキ。 前身は、伝統的なレバーました。

別の標準は、電気とした 加熱ミラー。 最も単純なバージョンは、サーボメガネが装備されています。 コントロールキーは、CATレバーに隣接しています。

モデルは、自動変速機が完了している場合、これらのケースでは、それはまだ冬、スポーツモードでした。 W124のと同じように、このモデルでは、あなたが2列目のシートのヘッドレストを折り畳むことができた上でクリックすると、ボタンがあります。

インテリアの特長

注目に値するもうその「メルセデスW202」 - 標準のトリムレベルを導入懸念メルセデス・ベンツ、が発表した最初のモデル。 これらは、前述したものです。 だから、すべてのクラシックバージョンに布でトリミング。 「スポーツ」に区別センターコンソール - それは、炭素繊維で作られたペーストを持っています。 車のペーストバージョンではEspiritが目立つアルミニウム製。 しかし、最も人気のあるモデルは、エレガンスました。 彼女のインテリアデザイナーは木製のインサートを飾っています。 興味深いことに、各バージョンにおけるメルセデス・ベンツ・グループはのみのラインナップにされているすべてのエンジンをインストールします。

ブート容量が430リットル（セダン）であることは注目に値するもう一つ。 広いスペースを備えたユニバーサル。 その量は465リットルです。 しかしにより2列目のシートを折り畳むことができるという事実のために、レートは1510リットルに増加しました。

ディーゼルエンジンが搭載されています

すべての車の心臓部は、 - そのエンジンです。 「メルセデスW202」 - 90年代の時点でかなり強力な電源ユニットを持っていたマシン。 当時の潜在的な買い手は、彼らが望んでいたものを選ぶことができます。 そして、選択はかなり大きかったです。 モデルとS220Diesel C200Dieselに設置された生産提供するディーゼルエンジンのOM601、の初めに。 したがって、これらの最初の74馬力を作り出すことができます。 そのボリュームはちょうど2リットルに達しました。 この車の何百もの前に19.6秒で加速し、最高速度は毎時160キロです。 一般的には、車はレースのためではない - 、快適で安全な乗り心地のために。

第二版は、94馬力のモーターを持っていました。 111リットル - しかし、最良のものは、その体積が2.5リットルで、パワー車両C 250を完了OM605エンジン、と考えられました。 A。 彼は15秒の何百を分散させます。 彼が作り出すことができることを最大は、190キロの数字に準拠しています。

ガソリンパワートレイン

「メルセデスW202」には、ディーゼルエンジンに加えて、でもガソリンを完了することができます。 バリアント1.8リットル（120リットルを生産した。℃）2.0リットル（136 "馬"）でした。 これは、最も弱いのです。 これは1993年、2.2リットルの時点で最も強力な150馬力と考えられました。 そして、これらのユニットのすべて - 直列4。

エンジン1.8リットルの容積は、C180のようなモデルのフードの下で見ることができました。 2.0リットルエンジンは、車C200を誇りました。 最後に、2.2リットルの単位は、「メルセデス・ベンツW202 C220」を備えていました。

それらの年の最高は、S280モデルのボンネットの下にモーターでした。 この行は、6つの2.8リットルの容量でした。 それは193馬力を開発しました。 百まで、それはわずか9秒で分散し、最大値はそれが同じくらい230としてキロ/ hでました。

でもバック1992年にチューニング家AMGは「ダイムラー・ベンツ」の懸念の公式の代表となっています。 すぐに明るみに出た、に基づいて車「メルセデスW202」に行ってきましたさC36AMG、としてこのモデルは、の写真は、上に示していることは驚くべきことではありません。 のみ、そのフードの下で276馬力3.6リットルのエンジンでした。 そして、「百」モデルは、ちょうど6.7秒で得ました。 最大、それぞれ、毎時250キロにまでに標準に増加しました。

モデルのさらなる開発

「メルセデスCクラスW202は非常に人気のマシンとなっています。 1995年、2年の生産開始後、開発者は、エンジンの大幅な近代化を過ごすことにしました。 C250TD - だから、目新しさがありました。 そのターボチャージャーを装備。 驚くことではないが、ディーゼルエンジンは150馬力を開発することができます。 A。 エンジンを搭載した車の数百人は、10秒よりも少し加速する前に。 これは、毎時203キロの最高に達しました。

そして、最も重要な技術革新は - コンプレッサー「tseshek」の到来です。 一つのエンジンは、150リットルの容量を持っていました。 第二 - 。193リットル。 A。 一年後、以下の最初のモータがアップグレードしました。 そして、その容量は192リットルに増加しました。 A。

1997年には、開発者は、ディーゼルCDIをリリースしています。 そして、ブランドの新しいV6-ユニットがありました。 163と194馬力 - 2がありました。 そして最後に、私はAMGの新規性の光を見ました。 このマシンは、C43AMG V8として知られるようになった、とフードの下で彼女は、306馬力のエンジンを雷が鳴っ。 C55AMG - しかし、1999年に、それは別の新規性を置き換えます。 そのモータが342リットルを策定しましたので、彼女は、はるかに強力でした。 A。

興味深いの詳細

興味深いことに、それは1999懸念していた「ダイムラー・ベンツは、」チューニングスタジオAMGの所有者となりました。 もう一つの興味深い事実：W202車の主な利点 - 下サイレントブロックとボールベアリングとは別に武器を交換する機会です。 彼らは、偶然に、50の000のヒントで看病され 、ステアリングドラフトの と10万キロを撤回することができ、完全に。

別の特徴 - 各パワープラントW202モデルは、モータ全体の信頼性を高めることができることにより、ベルト駆動タイミングました。

などの伝送モデルCクラス5バンドが「自動」力学と4-5速を入れていることも知っておく価値があります。 すべての20 000キロ - オートマチックトランスミッションでは、方法によって、定期的に油を変更することをお勧めします。 そして、それと オイルフィルター。

設備

いくつかの単語はそれについて言わなければなりません。 その前身とは異なり、W202モデルはパッシブとアクティブセーフティシステムの多くを持っていました。 その中でも-エアバッグ（乗客とドライバーの両方）、ABS、 パワーステアリング や側面衝突のも、統合された保護。 1994年には、限定されたスリップを装備しても差がありました。 当初はオプションだったが、後に標準装備の一部となったと自動変速機を持つ任意のモデルに含まれています。

一般的には、「メルセデス」はかなりまともだったレビュー。 この経済的で快適な車のような人々。 それはあなたが必要なすべてを持っていました！ 快適で、非常にダイナミックなドライビングのための最高の予算オプション - 多くは、今ではW202保証、喜んでそれに行きます。 あなたは今、このモデルを購入したい場合また、150から200000ルーブルのために手入れの行き届いた車を見つけることができます。

修理および障害

これは注目に影響を与えなければならないもう一つの重要なテーマです。 実際には、多くの問題は自分で解決することができます。 エンジンが始動しない場合、それは可能であるが、壊れたヒューズ「メルセデスW202」。 この場合には、燃料ポンプのヒューズを確認する必要があります。 それともエンジンは別の理由で起動しないことがあります - スターターはちょうどelektrotoplivnyポンプを動作しない場合。 そして、ポンプへの電圧供給を検証する必要があります。 多くの場合、エンジンが故障リレーまたは詰まった燃料ラインの原因で作業を開始する必要はありません。

冷たいエンジンが始動しにくい場合には、エンジン冷却水温度センサと吸気をチェックする必要があります。 彼らは欠陥がある可能性があります。 エンジンが実行した後に停止した場合は、接触端子、ヒューズ、リレーやポンプに問題可能性があります。 一般的には、理由が異なっていてもよいです。 経験がない場合でも、 - 修理を委託した方がよい関連の専門家（「メルセデスW202は、」専門家を行うには、それらに価値があります）。 この主題は、詳細で、一言で言えば、それは記述することができません。