マセラティブーメラン：珍しいイタリアのコンセプトカーに関するすべての楽しみ

マセラティ・ブーメラン - これはおそらくこの懸念によって生産された最も挑戦的なコンセプトカーです。 いずれにせよ、20世紀の間、確かに。 結局のところ、車愛好家や評論家の前に、この素晴らしい車は1971年に登場しました。 だから、マシンは本当に驚くべきことがあるので、できるだけその利点について話す価値があります。

外観

将来のマセラティブーメランとは何かについて長年にわたり専門デザイナーと一緒に懸念しているすべてのスペシャリストが考えました。 明白に、驚くべきこと、珍しいこと、以前に起こっていなかったことが計画されました。 その結果、次の長年にわたる将来のモデルのイメージを決定するものとしてスペシャリストが考えるデザインが選ばれました。 くさび形状は外観の主な特徴です。 しかし、それは実際には非常に未来的であることが判明しました。大胆なライン、奇妙な形をした低体、非常に空力的で幅が広いように見えました。 このすべてが強力な レーシングカーの 印象を作り出しました 。

側面から見ると、全体のデザインが、鼻の先端から屋根の上に突き当たる単一の理想的な直線であることが理解できます。 別の目は非常に大きな傾斜角を持つフロントガラスをつかまえます。 そして、車の側面は、ウエストラインで半分に切断された2つの平らな面です。 ドアの下半分に埋め込まれたガラスと強力なキャストホイールのイメージを完成させます。

サロン

マセラティブーメランのインテリアは、車そのものの外観と同じように見えます。 専門家は、サロンが可能な限り実用的で、人間工学的で、美しく、完璧でなければならないと判断し、開発に多くの時間とエネルギーを費やしました。 そして、このモデルの未来的なスタイルを非常にうまく強調している、きわめてシンプルでスポーティなインテリアが判明しました。

革新的なダッシュボードが目に突入します。これは、すべてのコントロールツールがラダーの中心にあるという点で異なります。 別のパネルがあります。 それはまた、砲身の形の盾の後ろから出てくる。 ラダーはその周縁に固定されているので、中央にあるダイヤルの周りを自由に回転することが分かります。 そして最も顕著な要素は大きなタコメータです。

大規模なコンソールは2つの前部座席に分かれています。 ちなみに、椅子は興味深いバケツのような形をしています（レーシングカーにその時代に設置されたものに似ています）。 キャビン内にあるすべてのもの、高品質のレザー・アームチェア、ドアパネルなど

技術仕様

マセラティブーメランのような車は、非常にポジティブです。 これは驚くべきことではありません。 結局のところ、一部のブランドの現代的なモデルの多くは、70年代のこの車に装備されているような技術的特性を誇ることはできません。 306馬力を生み出すことができる強力な自然吸気のV8エンジン！ 最大速度は毎時300キロ以上です！ そして、 "100"までこの車は7秒以内に加速します。

車の重量は非常に小さい - 1400キロです。 この重さで、車の寸法は長さが4342 mm、幅が1860 mm、高さが1070 mm（わずかに1メートル以上！）です。 シャーシの中心には、鉄製のモノコックが2つのストレッチャで補強されています。 車輪には換気ブレーキディスクが装備されています。 さらに、アンプを装備しています。

興味深い事実

1974年、マセラティ・ブーメランはスペインのキャバレーオーナーに売却されました。 彼らはもう車を見なかった、それはベニドームで1980年にしか現れなかった。 彼女は、ドイツ人のビジネスマン、Berthold Allmenを、残りの車の間の交通流に見ました。 彼は異国的なマセラティBoomerangを追求しようとしたが、それを逃した。 しかし、長い間ではない - 私はナイトクラブの近くに車を見つけた。 マセラッティの愛好家であるドイツ人のビジネスマンはすぐにオーナーを見つけ、購入に同意した。 しばらくの間、彼はモデルの元の元の外観を復元し、それを乗り始めた。

1990年に、モデルの修復が行われ、車は可能な限り再現されました。 そして、2002年に再び売却された - 721 750ユーロの金額。 しかし、3年後、モデルはパリに戻りました。 その後、車は781,250ユーロで購入された。