メルセデスSLS：レビュー、技術仕様

メルセデスSLSは、世界的に有名なドイツの自動車メーカー、メルセデスが製造する強力なスポーツカーです。 6年前、2009年に世界初演が行われ、2010年に販売されました。 新車のおおよその価格は約175,000ドルでした。 この車には多くの利点があり、話す必要があります。 メルセデスSLSは賞賛と喜びを引き起こす車なので、注意が必要です。

エンジンとギアボックス

この印象的なスポーツカーのフードの下にはV字型の8気筒エンジンがあり、571リットルの容量を生産することができます。 と。 そのモーター（M159）は、アルミニウムブロックM156をベースにしていました。 したがって、ピストンのストローク、直径、および容積はそのまま残っていた。 唯一の事は、ピストンをキャストし、鍛造のものを交換することに決めました。 さらに、排気システムとインレットシステムが再設計されました。 確かに、これのためにパワーユニットは前のものより6キロ重くなっていました。

メルセデスSLSエンジンは、ロボット式7速ギアボックス（2つのクラッチを装備）と並行して作動します。 MCT Speedshiftとして知られていた旧式の自動変速機から、それは拒否されることになった。 これは、正しい「重み付け」を達成するために必要です。 新しいトランスミッションのカップリングは主トランスミッションの直前に取り付けられ、その後ろにはギアが取り付けられています。 トランスミッションは4つのモードで動作します！ これは「マニュアル」、「スポーティー」、スポーツ+、「経済的」です。 さらに、製造業者は セルフ・ロック・ディファレンシャル をインストールしてい ます。

AMG E-Cell

すべてのメルセデスSLS車についてすぐに話すことは不可能です。 しかし、最も人気が必要です。 そのため、AMG E-Cellは4つの電子エンジン（各車輪に1つ）を搭載したスーパーカーバージョンです。 電気自動車メルセデス - SLS - それはその名前です。 彼のエンジンはすべて、ギアボックスとともにボディに搭載されています。 特別なリチウムイオン電池は、中央のトンネル、後部座席の背後、そしてエンジンコンパートメントに設置することに決めました。 その結果、フロントサスペンションをリメイクする必要がありました。 アップグレード後、新しい水平衝撃吸収材を受け取りました。

しかしそれだけではありません。 電子装置のトルク及び総出力のような特性は、ガソリンに近い。 そして、その性能の面で、この車はこれらのバージョンよりもはるかに弱くはありません。 最大100kmの車は4秒で加速します！ 車をフル充電するのに8時間かかります。

スポーツ大会のバージョン

Sport Mercedes SLSは、その特性が本当に印象的で、GT 3と呼ばれていました。このカーは、GT 3のレース競技専用に開発されました。2011年には、これらのバージョンがトラックに登場しました。 車のコストは約40万ユーロです。 人はこのお金のために何を得るのですか？ まず第一に、強力な6.3リッター V8エンジン で、連続6速ギアボックスと並行して 作動し ます。 最大100キロメートルのこの車は4秒未満で加速します。 最大値はどのギア比が選択されたかによって決まります。 一般的に、このマシンは約300 km / hを搾り出すことができます。

完璧主義者のための車

メルセデスSLSはもう一つ注目する価値があります。メルセデスSLSの技術的特徴は以前のバージョンよりも印象的です。 そして、この "メルセデスロードスター"を人で。 この車の費用は約2600万ルーブルです！ そして、私はそのようなお金のために何かがあると言わなければならない。

車の最高速度は時速317キロです。 最大で「何百」にも達する車は3.8秒です。 エンジンは強いです - それは約571馬力を生成します。 エンジンの比出力は329リットルです。 C./t。 そして、私は言わなければならない、この車はそのエンジンだけでなく注目に値する。 外観とインテリア - それは誰もが克服できるものです。 この "メルセデス"のサロンは贅沢ではなく、豊かではありません。 彼は完璧です。 完璧主義者のための真の楽園か美人の愛好家。 内部はすべて天然黒色の高級レザーで仕上げられており、ディテールは純アルミニウム製です。 このモデルには、特別なAIRSCARFシステムを搭載した新しいスポーツシート（同じ換気式）が装備されています。 この車のキャビンでも、強力なスピーカーを備えた完璧なオーディオシステムがインストールされています。 これは間違いなく騒々しい音楽の愛好家にアピールします。 さらに、リアルモードでモデルの技術パラメータを表示するシステムもあります。

さて、外見にはコメントは必要ありません。 世界的に有名なドイツ人の専門家が、常に美しい車を作ることができました。 メルセデスSLSも例外ではありません。

レビュー

この "メルセデス"は、単に負のフィードバックを得ることができない車です。 なぜですか？ はい、メルセデスSLSは、技術的な特徴が最も洗練された批評家でさえも驚かせることができるので、ドイツの自動車産業のほぼ完璧です。 管理性、道路上の行動、スピード、パワー、快適性 - すべてが上にあります。 外観？ この車は助けることができませんが、それは好きです。 「メルセデス」の愛好家には特別な注意を払い、黒い艶消しSLSには良い車だけが注目されます。 この車は特別な特別シリーズの一環として発売されました。 そして1つのコピーで。 エレガントな外観、赤の装飾的な要素、車の魅力と探検、グリルやその他の異常なブレーキキャリパーの異常なエンブレムを追加します。 これは排他的です。

チューニングされたバージョン

SLS - チューニングスタジオを無視しなかった "Mercedes"。 そして、私は、車の改善に関わった専門家は、このモデルでさえも改善することができたと言わなければならない。 例えば、スタジオハーマンを取る。 懸念していた最初のモデルは、「メルセデスSLRマクラーレン」です。 フォロワー（SLS）は2番目になりました。 彼はこのモデルと90mm排気管専用に作られた新しいディスクを見つけました。 さらに、車は3センチメートル短縮されました。

調整スタジオKichererは、新しい車輪ディスクでモデルを与え、エンジンを完成させ、563リットルからそのパワーを上げました。 と。 最大620の "馬"。 FAB Designで働くスイスの専門家も、エンジン性能を向上させ、性能を611リットルに向上させました。 と。 その結果、車はより速くなった。 彼らはまた、厳しいラインのファンを喜ばせた積極的でスポーティなボディキットを車に与えました。 2011年には、新しいエキスパンダーアーチとより印象的なバンパーがありました。

ブラバス

もちろん、スタジオ・ブラバスをチューニングする作業については言及していません。 カーボンファイバー、鍛造車、調整可能なサスペンション（モード選択機能と障害物や操縦を克服するために車の前部を上げる能力を備えている）で作られたボディキット。 また、より合理化されたボディ、そして人間工学に注意を払うことができます。 車は最高の為替レート安定性を獲得しました。 サロン - 彼について、何も言わないで！ Brabusがシックなインテリアを作ることは誰もが知っています。 アルカンターラ、天然皮革、コントラストステッチ - それは素晴らしいです。 そして最後に、400km / hまでのマークアップを備えたスピードメーター。 エンジンも改造せずに放置されていなかったので、この車の顕著なパワーが提供されています。