「リノミーガンRS」 - 羊の皮を着たオオカミ

「リノミーガンは、」常に控えめな小さな何か、および低消費電力に関連しています。 それは2008年までではなかったです。 フランス人は、簡単で安価で信頼性の高い「ワゴン」を生産しました。 しかし、新しい、充電バージョン「RS」を補充した時間帯の後に。 マシンは「ミーガン」の第三世代に基づいており、この日に生成されます。 「リノミーガンRS」とは何ですか？ 技術データと車両の概要については、この記事で紹介されています。

デザインと写真「リノミーガンのRS」

このマシンが必要なチューニング - すべてがここにメーカーから提供されます。 強力な、積極的なバンパー、プラスチック延長、大きな空力閾値と広いホイールアーチ。

このすべては、基本バージョン「RS」に既にあります。 本体は通常の「メガ」に運ばれたが、車は、非常に新鮮で明るいように見えます。

スポーティな洗練された、例黄色い色を追加します。 彼は、この高速なハッチバックに一致しました。 機械は、ライトを実行して近代的な光学素子、レンズ、およびストライプを特徴とします。 ミラーは黒の光沢で塗装されています。 ディスクはまた、赤のトリムと黒のです。 デザインの車が唯一の肯定的な感情を引き起こします。 すぐに最初の「リノミーガンRSは」10周年を迎えますが、レビューで述べたように、車はまだ近代的な外観と通行人の視線を集めています。

インテリア

インテリアにも再設計されました。 鮮やかな黄色の座席上のストライプと、ステアリングホイール上のステッチ - あなたの目をキャッチ最初。 フランスのハッチバックの内部のように見える、読者は写真で見ることができます。

「リノミーガンRS「インテリアは、厳格なラインが特徴です。 また、再びスポーティなモデルを強調アルミニウムペダルは、あります。 サミ席 - 明るい側面支持（レーシングカーのように、これらのバケット）と。 それらの中に座ってすることは非常に便利です。 座席の間にアームレストハイマウント。

ホイール - 3本スポーク、ボタンや銀のアクセント。 輝線に加えて「リノミーガンRS」の特有の特徴 - ハンドルの黄色ペースト「中心」。 この「トリック」のレーシングカーでのみ使用可能です。 ステアリングホイールには、便利なグリップを持っている - ので、レビューを言います。 「リノミーガンRS」はまた、優れたノイズアイソレーションを有します。

いくつかのドライバーは、黄色の線やバンドについて否定的なコメントです。 結局のところ、誰もが「prisportivlenny」サロンになってきていません。 そのような人々のために、フランス人は民間のインテリアを提供しています。 それは灰色に置き換え黄色。

特別な注意は、ダッシュボードはずです。 これは、オリジナルのスタイルで作られています。 だから、大きなスピードメーターは、黒の背景、およびタコメーター上にある - 黄色の上（または白 - 市民の内部とバージョンで）。 ディスプレイボードコンピュータは、選択された歯車のコストなどのすべての必要な情報を表示する。D.センターコンソール、デジタルマルチメディア複合体が設けられています。 これは、ナビゲーションモードで動作させることができます。 気候システムと無線の制御部の底部に位置（第一のバージョンからUSB用のコネクタがあります）。

臨時にもかかわらず、非常に迅速にこの小屋に慣れます。 高度で人間工学は - レビューを言います。 株式とフロント十分なスペースが、戻って移動する必要があります。

「リノミーガンのRS」 - 仕様

充電ハッチバックのみ1つのガソリンエンジンのボンネットの下。 250馬力この2リットルの電源ユニット。 このような電力のエンジニアは、過給のおかげで達成することができました。 タービンと増加したトルクのインストールを。 これは、車の優れたダイナミック性能を与えました。 このように、数百人に加速は6.1秒かかります。 最高速度 - 時速250キロ。

燃料消費量については、良いレビューは、経済を言います。 だから、マシンの何百もの適度な使用と組み合わせるサイクルで8.2リットルを費やしています。 11.5終了以下の都市では動作しません。 しかし、トラックに車は6.7リットルを消費します。 争う5段階のスタッフの車のメカニック。

シャーシ「メガPC」

それは、この車の中だその違いがあります。 だから、充電バージョンに軽量腕と大きな直径のダンパーを硬めのサスペンションを使用しています。 スタビライザロールバーの厚さ - 正規バージョンより13％厚い23ミリメートル、。 フロントとリアのブレーキが換気され、より生産的なノギスでサイズが増加。 しかし同時に、車は前輪駆動に残りました。 そのような能力とは、単に第一および第二の歯車に研削。

のコスト

新しい3ドアハッチバック「リノミーガンRSは」はるかに高価にその従来のバージョンよりも価値があります。

したがって、モデル32万ドルのための単一の（天然の上端）機器で使用可能です。 強力なモーターの価格に加えて、ボディキットが含まれています：

• デュアルゾーンの気候コントロール;
• 独自の音響効果;
• スポーツシート。
• オンボードコンピュータ。
• マルチメディアディスプレイ。
• すべてのドアのパワーウィンドウ、
• 加熱されたミラーと席。
• イモビライザー;
• スポーツエキゾースト。
• 様々な安全システム - ABS、ESPなど;。
• 「円の中に」ディスクブレーキ。
• ロープロファイルタイヤ、パワーステアリングなどにアルミホイール

結論

そこで、我々は機能フレンチハッチバック「リノミーガンRS」を持っている考え出しました。 それは「BMW」、「メルセデス」、「アウディ」と「アストン・マーチン」などの巨人にオッズを与えることができるので、マシンは、注目に値します。

これはおそらく、従来のファミリーカーを基準に基づいて最速のフレンチハッチバックです。 車は高品質のアセンブリと良い機器を異なります。 しかし、すべてのために支払わなければなりません。 「ミーガン」荷電は、平均して、「BMW」と同じくらいの価値があります。 もちろん、それは「RS-KI」遅くなりますが、これは完全に異なる状態です。 したがって、これらのマシンは、道路上の非常に少ないです。 それにもかかわらず、彼らは長い間、彼女のスピードと印象的な外観の周りの人々を驚かせます。