日産ジューク：技術仕様は、自分自身のために話します！

2010年には自動車グループ「日産」の節目でした。 この期間中、植物は、1つのコンパクトクロスオーバー「日産ビートル」、彼の母国日本ではなく、はるかにその国境を越えていないだけで、よく知られてを区別することはできませんその中の新製品の多くを開発しなければなりませんでした。 この記事では、このSUVのいくつかの機能のおかげでベストセラーとなっている、についてお話します。

日産ジューク：写真や外観の概要

同時に、新たなアイテムのデザインにいくつかの車の機能を見分ける：ちょうど一つの重要な細部を指摘したいと思います。 この場合は、「日産」の外観は非常に魅力的で近代的である：身体のすべてのセンチメートルがある任意の中国の車のように見えていません - それはヨーロッパのブランドのコピーです。 近代的な新製品はみじん切りボディ形状を与えます。 スムーズに丸いホイールアーチとトップへの鋭いエッジが、それはスポーツクーペのスタイルで作られた屋根のクロスオーバーを、持っています。 このボディ形状は、日産ジューク空力仕様から改善されています。 また、開発者はその偏心によって特徴付けられる前後の光学系と、を忘れないでください。 たぶん誰かが「ボルボC30」スウェーデンのニュースとの類似性に気づくでしょうし、誰かが「バグ」の照明は完全に一意であることを言うだろう。 それは現実に対応したり、正確な答えが見つからない場合ではないが、どのような場合には、新たな日本車のデザインは無関心、誰を残すことはありません。

インテリア

これは、新しいクロスオーバーでのサロンがうまくなっていることは注目に値します。 あなたが気づく最初にすべきことは、優れた人間工学と、すべての内部の詳細の思いやりの配置です。 インテリアデザインではなく、クジラの尾の形に異常な仕上げの挿入、およびセンターコンソールのすべての定型化されたオートバイのガソリンタンクです。 材料の品質は、いつものように、高さで：モデル「ビートル」ダッシュの前に固体コーティングラフプラスチックを持っています。

日産ジューク：技術仕様

技術的な特徴 - それでは、調査の次の部分に移りましょう。 ヨーロッパのための新しい「日産ビートル」は、2つのガソリンと1つのディーゼルバージョンで行われます。 ロシア市場では新製品が2つだけインジェクタのオプションが提供されます。 しかし、これは、ロシアからの顧客を喜ばせるために日本の懸念に非常に十分です。 それでは、日産ジュークのためのエンジンの見直しに移動してみましょう。 110馬力、作業容量 - - 1.6リットル電源：最初のユニットの技術的特徴は、以下のインジケータを有します。 第二の ガソリンエンジンは、 同じ作業量ですでに190馬力のパワーを有しています。 6速「力学」または：買い手は、2つの送信のいずれかを選択する機会がある 無段階バリエータ タイプエクストロニックを。

日産ジューク：価格

ベースXEで2013年に新たに「日産ビートル「ラインナップの初期コスト690ルーブルのマークで開始します。 この場合には、買い手は、1.6リットル110馬力のガソリンエンジンと6速とのクロスオーバー受信する マニュアルトランスミッション。 さて、「トップエンド」機器は194 000ルーブルの日本のSUVの恋人の費用がかかります。

これは、コンパクトに注意を払う価値がある SUV日産 ジュークの技術的な特徴は、自分自身のために話します！