オクタビアスカウトは - 合理的な車シュコダの懸念を提示します

«オクタビアスカウト - カーシュコダは、合理的な懸念を提示します。 このような決意が、唯一の最高のモデルに値する - 技術開発を担当する取締役のメンバーフランク・ウォルシュのボードは述べています。 - 私たちの車は顧客にオフロードデザイン、優れた性能、大規模な内部空間、安全性の高いレベルの組み合わせを提供しています。 目新しさは、SUVセグメントの新基準の創設者となります。」

「スカウト」 - 単語「スカウト」は、通常、ワードスカウトの直訳が、アメリカの開拓者と関連しています。 名前自体は、車の異常な能力の買い手を示唆しています。 これは、いくつかの真実を持っています。

セール

私たちの時間では、四輪駆動車では、誰かを驚かすることはほとんどありません。 これが我々の市場にあふれているオフロード車、だけでなく、車だけでなく、適用されます。 範囲がシュコダ・オクタビアスカウトに基づいて構築されている全輪駆動シュコダ・オクタビアコンビを、含むことに留意されたいです。 2014は、当社の市場では、このモデルの登場のため、国内の買い手によって示されました。 まず売上高は晩春か初夏に開始します。

外観

その根拠と比較して「スカウト」は、より深刻なオプションがあります。 このの確認 - 地上高：それはコンビモデルよりも40ミリメートル長く、全輪駆動バージョンよりも16ミリメートル大きいです。 車両は、キャストディスクプロテウスとの強力なバンパー、成形品、17インチホイールが装備されています。 これに加えて、ふさわしくSUVとして、モデルは、追加の保護にバックとフロントの下部を作りました。

しかし、 四輪駆動 のすべての「添えもの」とは、車はどんな複雑な障害を克服することが可能であることを意味するものではありません。

150馬力2リットルのパワートレインFCI又はTDIのPDを有する140馬力ディーゼルエンジン：2つのエンジンバージョンで排他的に利用可能な新しいシュコダオクタビアスカウト パティキュレートフィルタ。 どちらも6速マニュアルギアボックスと連動して動作します。 全輪駆動の基礎はリアアクスルの前に設置ハルデックス・トラクションから多板クラッチです。

サロン

一度内部オクタヴィアスカウトで、すぐにゴルフやレオン・モデルのような典型的なドイツの「保護」に注意を払います。 そのため、主要な機器の一部と馴染み、それらを置きます。 同じ色のカラー椅子「濡れたアスファルト」とヌバックのインサートに気づかないことも不可能です。 それは非常に印象的です。

しかし、人間工学に基づいた座席でいくつかの問題があります。 彼らは、細長いものであり、大きな身体枕エッジの乗客は太ももにかなり低い圧力です。 これにに慣れる必要があります。 手動でそれを行うために必要なすべての - 座席、背もたれの角度、ランバーサポートの位置を調整すると、すべてが電気的ではありませんレオンのモデル、のようなものです。 電気シュコダが悪く、例えば、ミラーを押すことで折り畳まれます。 しかし、喜びを引き起こすことはありません投与されサンルーフ、そこにあります。

配置：ハンドルはseatovskoeに類似している制御ボタンのマルチメディアセンターコンソール上のシステム、などが挙げられます。 しかし、「ステアリングホイールは、」調整の十分な供給を持っています。 それはほとんど自分の膝に低下させることができるか、胸に上昇します。 メディア・システム気候制御および表示の制御部に関しては - 彼らは面白いseatovskihが、ドイツ車よりも劣ります。 ダッシュボードには、 印象的ではありません。 同じ 燃料レベルのセンサー と冷却システムの温度は、完全には明らかではないが、あなたは最初に密接に見ています。 毎日の平均走行距離、燃料消費量を示しトリップコンピュータディスプレイ、に満足して、燃料補給やメンテナンスを受ける必要性を思い出します。

コインと0.5リットルボトルまたはアルミニウム缶用ドアオクタビアスカウト多くのポケット。 まともなサイズのアームレストボックスの下に隠されました。 第2の行アームレストの広い裏面にもテーブルとして、または長尺用ハッチとしても用いています。

フロントとリア席 - 電気、考慮にそれらが作られる材料を取って、冬には重要です。 2行目の快適培地の高さおよびトールの両方の人を収容することができます。

トランク

2列目の乗客の背後広々荷室に位置しています。 その量は1600リットルまで増加させることができます。 かさばる貨物の輸送のためのもので十分です。 マイナー欠陥が車室内からトランクを開けることができないことです。 間違いなく、そこにマルチキーが、それは非常に便利ではありません。

注意：あなたが真ん中に左手でそれをクリックした場合、燃料タンクのフラップが、開いています。

オクタヴィアスカウト：特長

「スカウトは」迅速な車の中ではなく、自動車メーカーは「数百人」は10秒未満でそれを駆動するようになります。 でも床に押されたアクセルペダルと強力なエンジン陽気スタートの伴う轟音は発生しません - 車はゆっくりと緩慢に加速します。 スピードメーターの針が第一ギヤで毎時60キロでマークに出ているはずですが、レブリミッターが作動します。 第二の伝送以来そこにマークされたピックアップですが、重大な加速は呼び出されません。

消費

低燃費 - 大きなプラスオクタヴィアスカウト。 コンピュータは6リットルの領域で消費を示すオンボード穏やかな田舎の乗り、都市 - 10〜11リットル。 これは、「パスポート」のデータに対応した非常に良い指標です。