BMW：略語の略として？

BMW - 、疑いもなく、高い自動車技術の一例です。 BMWブランドの各モデルは、独自の特色とユニークな生意気な性格を持っています。 車のこのブランドの主な利点は、世界有数のドライバーの一人として認め、その高い信頼性、品質の高い、スポーツの文字や快適さだけでなく、パフォーマンスの組み合わせを、検討しました。

BMWは高級車の範疇を意味し、結果として、そして維持するために安くはありません。 自分の車の当然の誇りに思って、このような機械の所有者、高コストが自動的に出て雑草ため、このブランドを鑑賞することができない人。

そのためにBMW車は世界中で愛さ？

多くの所有者として、BMW - 車は、その所有者の状況や個性を強調することが可能です。 マシンは本当に独特であり、これまでのところ類似体、過大評価することは困難である尊厳を持っていません。

そして、どのように多くの人が知っているの歴史 ブランドBMWの？ それはどのように立っている（と略語の値）？ 問題を取り上げました。

偉大な名前の会社が作成し、活動の長いと劣らず興味深い話を持っています。 長年にわたり、ショックのメーカー観客のノベルティや車の建設の分野で高い実績。

意味と解読略語BMW

名前の由来についての情報BMW（頭字語が立っていた）長い時間が秘密にしておきます。

これまでに、商業分野でかなりの成功を収めているわけではありません、すべての自動車メーカーは、それを輸送を生産し始めました。 多くの植物、特に長い歴史を持つ、特殊な機械装置の建設を始め、エンジン、aviadetaley。

今では最大の自動車会社であるが、それは特定のエンジンで、航空機の高品質なメーカーの創始者としてスタートしました。 したがって、この日に知られている名前、。

だから、どのようにドイツBMWの略？ それはのように聞こえる バイエルンMOTOREN Werke社、 「バイエルンモーターワークス」 -直訳。 同社は二つの小さな企業の合併の結果として、ミュンヘンで20世紀初頭登場 - ラップ-Flugmotorenヴェルケとオットー・ヴェルケ、航空機エンジンの設計と製造に従事しています。

会社の機能と開発のその後の歴史

第一次世界大戦ドイツの敗北の後の空気輸送用エンジンを設計することが禁じられました。 同社は破滅の危機に瀕していました。 試みが列車、オートバイ用のブレーキを作成するために行われました。 20代では、それはBMWエンジンを高品質に注目されました。 それらを装備した航空機の機器、で、いくつかの世界記録をお届け。

1929年、最初の車でDIXIの生産をオフに来ました。

第二次世界大戦の終わりでは、同社のビジネスは悪化しています。 同社は再び家庭用品、自転車やオートバイ光の生産にシフトしました。

最初の車 戦後は1950年代初めにだけ来ました。 これは、会社の発展と繁栄の年が続いています。

1956年に彼が設計されており、最初のスポーツカーの世界に出てきます。 流れの中に置かオートバイの製造と驚異的な削減を実現します。

1970年代には、車はデジタル制御とABSシステムとエンジンのおかげで改善されます。

1972年、BMWに捧げ博物館はミュンヘンで開かれました。

1990年代の初め以来同社は、海外の多くのオフィスを開設しました。

BMWのX5 - 野外活動のための最初のスポーツカー1999年に、彼は釈放されました。 このマシンの出力は、BMWの存在で新たなステージとなりました。 その後の数年間で、同社は積極的に新しい技術を生み出しているし、多くの国際的な賞を受賞しています。

今日、BMWは車を生産する大手企業の一つです。 世界中のブランドの大きな工場を開き、子会社の多くを作成しました。

非公式名BMW

新ブランドは、高速な人気を得ているし、単にBMWとして世界に知られるようになりました。 どのように頭字語が最初で、それは明確ではなかった、英語に立っている：英国は車の名前を発音することは、人々を誤解させるという、ドイツのように、そうではありません。 今の状況はアップクリアされます。 バイエルンモーターワークス - BMWは、オリジナルに近い立っています。

創業以来、生産の自動車メーカーは、BMWと発表しました - ドライバーのための車を。 このマシンは、まだ何年も前に、そのスピード、機動性と管理を容易にするために、ロシアの刑事構造の代表者を獲得しています。

このように、ロシアではよく知られた「団塊世代」のほかBMWはロシアに立つ方法の別の非公式のバージョンがあります。 車両は、略語の類推によりBMPは「戦闘機の強要」として知られるようになりました。 また、もちろん、遠く元から、ややその所有者を征服し、車の主な特徴を強調しました。

コーポレートシンボル

エンブレムは完全に航空業界のためのエンジンの生産で事業を開始した同社の歴史を反映しています。 4つの等しいセクタに分割円は、回転するプロペラのシンボルです。 バイエルンの青と白の旗を連想させる、カラースキーム。

同社の歴史は、その文字に真のまま。 何世紀にもわたって、彼らはほぼ変わっていません。 フォント文字の変換は、唯一のBMWに触れ、それが1963年に起こりました。 公共の頭字語は、BMWの略どのように慣れるには時間があったので、変更が発生しなくなりました。 その時以来、同社のすべての独特の兆候は同じまま。

デジタルシンボルの差分モデル

ラインナップのブランドは非常に広いです。 同様のマシン間で迷子に簡単に特別な名称なし。 BMWグループは、自分の車の名前に特異的標識の数を持っています。

3桁の標識は50年代後半に広く使われているとなり、おおよそのエンジンの大きさを示しています。 後、4桁目は、ドアの数を示す4桁の表記がありました。 例えば、どのようにBMW 2002を解読するには？ これは、2リッターエンジンを搭載した自動車、および二つのドアの存在です。

60年代、ラインナップが大幅に拡大しており、この標識は関連性を失ってしまいました。 その結果、当初のように、同じ3つの数字を維持したが、それは最初のシリーズ最後の2つの意味になってきた - エンジンの変位を。

識別子を持つBMW E

この指定は、BMW車を識別するために後半60居住中で使用されました。 どのように文字Eは、まだいくつかを実現し、立っています。 削減されたドイツで元の単語、 - Entwicklung（翻訳中 - 「開発」）。 手紙の後の新モデルとして、標準的な数字を追いました。

文字Eは、広く世界を見て、それらの車にだけでなく、を参照するために使用されるが、誰も不明、いくつか失敗したか、未完成のプロジェクトのために、決して組立ラインを下って来るされません。

百の数値指定は、アルファベットの次の文字としてF IDを使用し始めたとき。 そして今も車にシリーズG.を残します

いくつかのモデル名で、転換を参照するために使用される文字Z.を発見しました。

車の名前で登場する他の文字記号

文字EとFは、車両シリーズの名のために使用されている場合は、数値指定は全く異なる意味を持つ文字を見つけることができた後、それはしばしばです。

車BMW選択、これらのマーキングを解読する方法を、あなたは知っておく必要があります。

- と - 転換。

- CS - スポーツクーペの略称。

- D - ディーゼルエンジン。

- G - LPG機器の存在。

- I - 燃料噴射;

- 電子 - カーセット効率の高いエンジンに。

- Lは、 - 車両または細長い塩基の存在のエリートクラスを指します。

- M - システムは、スポーツカーのための特徴である、使用されています。

- S - スポーツカーの指定を廃止。

- TI - ハッチバックの指定を廃止。

- TDのTDSと - ディーゼルエンジンの利用可能性、

- X - 全輪駆動システムを使用しています。

結論

世界で自動車の生産で最も人気のある企業の一つ - それはBMWです。 頭字語は、それが全体で使用されていても、少数の人々が知っている、私たちの時間では、放置しました。

バイエルンMOTORENヴェルケはないものの、車の後に、名前を付けられますが、魅力的な仕様と高品質の機械を生産し続けています。 開発プロセスの間に、よりセンセーショナル今後数年になりそうで、快適さと速さの愉快にしてくださいファンをやめないであろうモデルがたくさんあります。