イルクーツク航空工場 - 国内の航空業界の伝説

イルクーツク航空工場（旧工場番号39）は、中国、インド、マレーシア、ベネズエラ、アルジェリア、インドネシアへの戦闘機などの「ドライ」CBから軍用機を生産しています。 懸念の制作システムおよびコンポーネント「エアバス」、仕事は旅客機の生産のためのプロジェクトです。 同社は、会員企業「Irkut」に含まれています。 イルクーツク航空工場は軍と民間航空機、軍用装備の近代化だけでなく、保証には、販売後の航空機のアフターサービス専門会社です。 過去3年の間に、同社は一貫して生産・販売量の増加を報告しました。

イルクーツク航空工場では、アクティブな人事政策です。 毎年、都市住民の雇用の増加。 イルクーツクの都市住民の誇りの目的の1つは、イルクーツク航空工場です。 彼に取得する方法を、任意の反訴を教えてください。 空港からのバス路線番号43があります。

航空工場の歴史

1932年、重工業人民委員の命令で工場の建設は、イルクーツク近くの航空機数125の生産を開始しました。 戦闘機I-14、省によって開発された-しかし、空には3年後の企業の長子バラ P.スホーイ ツポレフからを。 秋1941年に領土はモスクワ航空企業から排出された39№ ヴャチェスラフという名前 Menzhinskyを。 同社が知られるようになった、の2つがあり、植物の合併があって、19/12/1941「工場ではスターリンにちなんで名付けられた39の№します。」 イルクーツク航空工場 - 1975年5月に同社は、現在の名前を受け取りました。 1976年に同社が受賞した の順序 十月革命を。

ソ連時代の同社の製品

イルクーツクの専門家は、ソ連のすべての設計局と協力しました。 高速爆撃機SaのツポレフKB、PE-2およびPE-3 petlyakovskogo KB、EP-2 Yermolovskoye、TU-2とTU-16のIL、ヤク、いくつかのモデルANOVA、MIG-23UBとミコヤンミグ27、SU-27UBはそこに行くと、スホーイ蘇-30。 すべての製品イルクーツク航空工場 - 20の航空機の種類とその修正。 6500単位の合計は、1992年まで生産されました。 配達は、37カ国で実施しました。

新しいロシアの航空工場の歴史

1992年、同社は、民営化プロセスを通過しました。 次 - 法人化と登録、および産業界は「イルクーツク航空工場」（JSC）が登場しました。 1997年、同社は製品の品質ISO-9202標準の遵守の証明書を受け取りました。 そして、工場は10年に法人「Irkut」の一部門となっています。 契約は、海外のSu-27 UBおよびSU-30 MKの送達のために署名しました。 コミットメントの成功の実装は、同社は国際市場での機会を開きました。 2015軍用車両、水陸両用機とgyroplanes A-002までの海外での配達のための契約。 今日、同社は、ロシア、インド、フランス、ドイツ、アルジェリア、マレーシアに製品を輸出しています。

事故の新たな時間

1992航空機からの期間中、イルクーツク航空工場の株式を発行した2事故に見舞われました。 最初は1997年12月に開催されました。 輸送機TU-124から100まで、ロシア空軍が所有し、企業の滑走路のバンドから上昇。 芸術で4つのエンジンの3を否定しました。 飛行機は、同社の従業員が住んでいた地域に墜落しました。 事故は72人が死亡しました。 ハウスの一つのサイトで教会を建てました。

別の事故は、2007年12月に発生しました。 貨物航空機AN-12は、経路ノボシビルスク、イルクーツクを追いました。 ボード上の6人の乗組員と3人の乗客がいました。 飛行機は、防衛省の倉庫に墜落しました。 ボード上のすべての人々が殺されました。

技術力

イルクーツク航空工場では、毎年、技術的には数千万ドルの再装備します。 同社は、多くのユニークなデザインを持っている技術で使用され、機器が進んでいます。 製造プロセスは、元のチタン合金を加工する方法を用います。 大型パネルは、drobeudarnogoフォーマット、高速加工が使用されるlyumkontrolを使用して製造された メッキ 部を、より。 3年連続株式会社「Irkutは」カテゴリ「航空機」で最高のロシアの輸出国に選ばれました。 それは業界のリーディングカンパニーの一つです。 イルクーツク航空工場は、航空機の作成時に仕事のすべての段階を実行する：機器の設計、生産能力の準備、生産、テスト、保守をそのライフサイクル全体を通して。

イルクーツク航空機製造企業の将来

同社は徐々に民間航空に焦点を当て、その製品を多様化。 今日は主平面のMS-21生産設計を繰り広げます。 彼は火-154を交換する運命にあります。 ヤコブレフとイリューシン - 2Kのプロジェクトに取り組んでいます。 これは、この平面イルクーツク航空工場や会社「Irkutは」彼らの最も遠い見通しをピンからです。 労働者、エンジニア、管理者や技術者：毎年会社は、従業員のトレーニングのために3000万ルーブルを費やしています。 イルクーツク航空工場は、業界で最も若いです。 スタッフの平均年齢は39歳未満です。 海外を含め契約のポートフォリオは、毎年成長しています。 会社の位置は、長期的に計画することを可能にするた、安定した、非常に抵抗力があります。