オートバイKTMデューク-125：仕様、レビューや写真

練習が示すように、 オートバイKTM すべての回では、革新的な技術を好む人の選択です。 そのお客様に近代的な先進的な設備を誇る技術、競合他社に劣らないだけでなく、許容できるコストを提供するオーストリアのメーカーのこの点での会社、そして今停止しません。 私は、より多くの詳細がさらに説明されるのも例外とデューク-125、なかったです。

モデルの背景

モデルを作成するための主な理由は、小さな容積を自分のセグメントのための新しいバイクを征服するために、会社の願望でした。 ニュースのための主要なターゲットとするユーザーは、より強力なバージョンからあまり違いはありません、そのコスト、外観および寸法によって助け若者、になるはずでした。 公にメーカーのKTMデューク-125の正式デビュー前に長い時間のためのより多くは、最終的には製品版での改善で形質転換されたプロトタイプモデルを発表しました。

一般的な説明

近代的な技術の応用では、事実上すべてのデザインのアイデアを満たすことができます。 関連しているとデザイナーのモデルは、このように新製品に一定の猶予を与え、それはより強力なバージョンを備えておくと容易にするために取得します。 新製品で、一見すると非常に経験豊富なバイカーは、彼の前に正確にKTMのオートバイであることを理解するであろうとしてもできません。 あなたは「兄»デューク-690とモデルを比較する場合ケースでは、その寸法がない10％以上小さくなっていることがわかります。 かなり広いタイヤを使用することにより、開発者は、優れたグリップだけでなく、提供することができましたが、また、自転車の設定をバランス。 ミラーは非常に広く設定されているので、ライダーは、優れた視認性を提供します。

オートバイの設計者のコストを削減するために、我々は、鋼製のフレームを作ることにしました。 効果的なサスペンションとの複合体では、良好な操作性を提供し、実質的に任意の路面の凹凸を克服することを可能にします。 テールライト、インジケータおよびバックライトのLEDランプを使用して数値を回転しながら、ヘッドランプは、ハロゲンです。 その他のモデルと同様に、設計者はかなりの広色域ニュースを提供してきました。 マシンは、127キロの重量を量ります。 国内市場でのKTMデューク-125バイクの価格の費用については、約200ルーブルです。

基本仕様

モデルは15馬力のパワーを開発することができる125個の立方体の体積の4ストローク単気筒エンジンを備えています。 これは、電子燃料噴射及び液体冷却システムを誇ります。 すべての同様のエンジンのように、打ち上げは、電気スターターボタンを犠牲にして行きました。 変速機は、6つのギアを有しています。 最大モデル125 KTMデューク速限定マーク毎時105キロ。 難しい加速することはできません電子機器があるという事実。 これは、欧州の要件に従って行われます。 しかし、リミッターが正式サービスに簡単にすることができ無効にします。 これは大きな可能性が自転車KTMデューク-125を発見することができます。 この場合の電源装置の技術的特性は、モデルが、最大毎時130キロの速度で移動することを可能にします。 モーターの効率を注意することは不可能ではありません。 具体的には、すべての百キロのためにはガソリンの約2.5リットルが必要です。 しかし、この数字はドライビングスタイルに大きく依存しています。

シャーシー

細心の注意は、オーストリアのデザイナーやシャーシに支払われました。 最高の実績のある印象的なスイングアームと剛性フレーム。 WPによって供給されたフロントフォークとのモノショック。 リア及びフロントのようなサスペンション旅行は160 mmです。 これに関連して、モデルによって示されるようにKTMデューク-125はレビューの所有者が残した、オートバイはかなり静かにして楽にバンプを克服します。 また、彼らは横風や簡単な工作の突風に自転車の安定性に注意してください。 ブレーキシステムは、会社ブレンボからの専門家の参加を得てモデルのために設計されているので、上の任意の苦情は、単純にすることはできません。 両方のフロントとリアブレーキディスクタイプが使用されます。

着陸

快適なストレートフィットモデルKTMデューク-125のもう一つの重要な利点です。 その所有者は絶対にすべてのレバーとコントロールが適切な位置に配置されているという事実を明確に確認したレビュー。 いずれの構成で快適な着座位置を提供するために、自転車十分なスペース。 ハード広いサドルは、移動長取り置き期間着陸を変更するのに十分持っています。 練習が示すように、このバイクで停止せずに、特にない疲れて、あなたは簡単に300キロの距離をカバーすることができます。

計器盤

ダッシュボード上KTMデューク - シック125は、速度、エンジン回転数、タンク内の燃料レベルに関する情報を表示する液晶ディスプレイであり、その平均及び瞬間消費、次のサービス経路、過熱、油圧よりまで残留。 加えて、アクティブ送信インジケータ、走行距離計及びクロックにインストールされています。 画面管理は手袋を着用した場合であっても、押しやすい二つの大きなボタンを犠牲にして行われます。 インストルメントパネルのライトがオレンジ色で実行され、街路照明に応じて、自動的に起動されます。 言い換えれば、完全に夜に目に見えるか、晴天のすべての測定値。

メリットとデメリット

所有者のレビューによるとKTMデューク-125バイク、モデルが利点の多数を誇っています。 まず、それは光にすると同時に来る、サスペンションとの組み合わせで優れたハンドリングと操作性を提供する強力なスチールフレーム、。 自動二輪車の別の強力な側面は、分散の効率と良好なダイナミクスを特徴とするエンジンと呼ばれることができます。 ささやかな寸法のカッティングエッジデザインは、バイクの若い人たちのための優れたソリューションとなります。 間違いなく、およびビルドの品質があります。

それはかもしれないとして、いくつかの欠点もあるということ。 まず第一に、このケースでは、我々はスピードリミッターの存在について話しています。 この場合には、彼らはアスファルトの上にスライドさせることができるので、標準のタイヤは、アグレッシブなスタイルで駆動するのに適していません。 加えて、モデルは、別のブランドを交換する必要がある場合には不可能である元のスパークプラグを使用します。

結果

KTMデューク-125のメリットがデメリットよりもはるかに大きいことに留意すべきであるので、我々は安全設計者はモデルが成功したことを確認するために彼らの力のすべてを行っていると言うことができ、要約します。 それは、国内市場の予想される人気だったものは何でも、それはまだ優勝していません。 ほとんどの専門家は、これは中程度の技術的な特性によるものであることを考えるように傾斜しています。 言い換えれば、初心者でもそれに慣れ、オートバイ運転の数ヶ月後に、より強力なモデルとそれを交換したい取得します。