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カメラの固定交通ルールの違反：種類とインストール

交通違反を固定カムは、ほぼどこにでも設置することができる - 木、橋の下又はトンネル内。彼らの目的 - 写真やビデオフォーマットの違反をコミットします。この方法は、最初のヨーロッパで使用された、そしてごく最近、それは私たちの国で練習を開始しました。

どのような違反が固定されていますか？

交通違反を含むフォトで、道路上で何が起こっているかvideofiksatsiyu複合体の多くは、あります。ほとんどの場合、カメラ交通違反の固定には、次の違反を検出しました。

高速化。メイン、これらの複合体によって発明されたのために - それは、このパラメータです。彼らの助けを借りて、それは道路が常に満杯である上にある無謀なドライバーとの戦いをしました。
対向車線をチェックアウト：それは権利の重い罰金または剥奪につながることができます交通ルールの総違反です。
唯一の公共交通機関を使用している強調表示レーンをチェックしてください。
緩めシートベルト：これらのカメラは広く全国に使用されています。彼らは、運転者が係留ベルトであるかどうか、著しく写真を作ります。

近い将来では、交通信号で制御交差点の停止ラインの下に保持するか、横断歩道で道に入ったときに符号禁止歩行者は利点を提供します交通ルールの違反を固定カメラ、これらのタイプをインストールするために計画されています。

特殊機能

道路上で長い時間を過ごす多くのドライバー、1が予期せずに道路上の様々な違反に対する罰金の支払いの領収書を受け取ることができると道路が室を設置しているという事実を知らない、「ありがとう」。ロシア内務省は、交通ルール参加者の遵守に対する国家管理と監督のために、これらの複合体を設定します。特に、事故多発エリアインチ視界が限られている地域であることができ、カメラを固定交通違反のインストール、地形における骨折、急カーブがあります。そして、このような技術的手段を確立するために、行政機関は許可証を発行しなければなりません。制御トラフィックは、さまざまなことができます。

特別なデザインに配置されている自動ロックの固定手段。
交通警察のポストによってパトロールされている道路区間、に置かれ、自動コミットのモバイル手段。

交通ルールの違反を固定カメラを設置する前に、管理本体のヘッドは、動作の制御モードの手段の設置場所が含まれる解像度を発行すべきです。 SDA室があるエリアはなく、いくつかの道路標識を策定ことは注目に値します。

そこ私たちの国で使用されているカメラ、多種多様ながあり、それらはすべて異なる機能を持っています。我々はそれらの間の根本的な違いについて話している場合、カメラはレーダー、レーザーとビデオ固定装置です。インストールシステムの方法に応じて、固定およびモバイルです。

レーダーシステム

それらはレーダセンサとカメラレンズを有するので、レーダ固定交通違反チャンバは、容易に区別することができます。これらの技術手段は、速度と記録違反を測定することができます。次のようにこのカメラの動作原理は以下のとおりです。

装置は、異なる方向に移動した車より約500〜1000メートルの速度を測定するために、道路ビームを調べます。コーティングの半径は、一方向と他の二つのレーンの最大値に到達することができます。
カメラが起動の速さを測定した後：それは光定着州車両登録マークし、それを認識する特別なプログラムを公開します。このような複合体は、特殊な装備されている赤外線スポットライト視界が悪い状況で、夜に数字を点灯します。

そのうちの約32％が虚偽の証拠を与えるため、交通ルールの違反を固定レーダーカメラは、あまりにも偉大な信頼性を異なりません。そして、これは天候や状況や条件によるものです。私たちは、ロシアで人気のレーダーカメラの概要を提供します。

「アロー」

一人でモスクワで約700枚があります。それは、これらのレーダーカメラはロシアで最も一般的です。レーダ装置自体とアイコンタクトを担っている広角カメラ、 - 複合体は、2つのデバイスの組み合わせです。彼女のおかげで、あなたは、高解像度でカメラを固定交通違反から写真を閲覧することができます。

カメラやレーダー制御は4バールにし、任意の方向に結合されています。違反複合体自体が自動的に決定します。かつて「アロー」の目の前で、データベースの交通警察から彼のイメージを固定装置の速度を超える車に当たった車の所有者に関する情報を取得し、一緒にマシンの写真と犯罪の対応解像度を印刷、データ虐待や支払いのフォームに必要事項を記入。「アロー」 - 国の中で最も強力なレーダーの一つ、一度にすべての方法を制御することができるからです。自己レーダーは、350メートルまでの距離で作業することができます。

"マーリン-S"

これらのカメラは自動コミット交通違反を自動的に検出し、ビデオフォーマットでトラフィックのあらゆる罪を固定されています。そのような複合体は、同時に様々な障害を制御することができ、この技術装置の汎用性が付加機能の存在下で発現されます。コンプレックスの中心にすべての安全要件を満たし、優れた力を持っている「マーリン」の最新世代、photoradarあります。タイムリーのケースを検出するための交通警察の助けを借りて、スピード違反を対向車線を走行し、公共交通機関をレーン。その他の機能は次のとおりです。

ビデオ放送制御ゾーンの概要;
撮影や車の登録プレートによって認識されているすべての車の写真を保存します。

"Binar"

固定カメラをすることができ交通違反からの助けを借りて写真を表示スピードメーターのビデオ固定「Binar」とレーダ装置-車両の移動。道路上の全体的な状況を記録し、2台のカメラを搭載した車両の数についての情報を取得する必要がある場合にクローズアップされたこのハンドヘルドメートル。このデバイスは可能です：

速度を測定し、ビデオ交通違反を運びます。
同時に、全体とクローズアップを記録。
最速のゴールを選択し、ターゲットは移動方向に選択しました。
ターゲット画像への出力が表示され、速度、日付、時刻及び測定モードについての情報を修正します。
フレームを増加させ、ナンバープレート画像を見最適。

"クリス-P"

Fotoradarnyモバイルレーダー「クリス-Pは、」 - 道路上の写真とvideofiksatsiyu違反を保つ、高速モードを制御することが可能である、運用および技術的手段です。このユニットの固定とSDAの画質が高い解像度を犠牲にして得られた擾乱。このデバイスは可能です：

自動制御の領域に車両の写真を撮ると、違反のショット読み出し速度、日付と時間を作ります。
リモート監視を行い、トラフィックのシーンを記録。
オンライン転送は、ラップトップ、移動局に映像や情報を記録しました。
人工的な照明が可能な赤外光を犠牲にして、存在しない場合でも、夜に働きます。
生成し、記録されたすべての違反のデータベースを格納し、それらを並べ替えると、特定のパラメータに応じて検索します。

装置は、さらにその機能を拡張する特別な手段を装備することができます。

「アリーナ」

これは、交通ルールの違反を修正する民間業者のためのカメラによって、大規模です。交通警察はかなり頻繁に、方法によって、ポータブル複雑な「アリーナ」を使用しています。複合体は、車のトランクにそれを置く、ある場所から別の場所へ輸送することができるということで彼の慰め。デバイスの動作のための準備はわずか10〜15分かかります。

インストール「アリーナ」は、約5メートルの制御対象である道路から、道端に三脚上で実行されます。複合体は、特別な箱に位置しており、バッテリー、上で実行されます。制限速度を超えているすべての車両は、自動的に撮影しました。そして、データがメモリに蓄積され、その後、モバイル警察のポストに無線で送信されます。写真は、スナップショット、スピードの車、日付と時刻を見ることができます。

「コルドン」

データセンターのサーバ上の通信チャネルを介して送信されるビヒクルおよび違反の自動検出の制限速度の測定とFotoradarny複合扱います。このレーダーは同時に両方向の4つのレーン上のすべてのターゲットを監視することができます。

ニジニ・ノヴゴロドや他のロシアの都市で交通違反などのカメラをコミット適用します。センサーが自動的に制御下にあるゾーン内の高速化に対応し、各犯罪者の写真2枚作成します：1 - 一般的な計画、第二 - ナンバープレート上の視覚的な重点を置いてクローズアップ。データ侵害も認識番号、固定された車両速度、進行方向、地理的座標に関する情報が含まれています。

チャンスは何ですか？

レーダーコンプレックス「コルドンは」 - であるユニバーサルハードウェアのいずれかです。

それはあなたが自動的に速度を測定し、制御領域内にあるすべての車両の位置を決定することができます。
自動状態登録プレートを認識する。
これは、両方の方向ですべてのターゲットを制御します。
自動的にコミットされている全てのデータ侵害を保存します。
それが原因内蔵の赤外線照明に夜間でも動作します。
それが原因ビルトインナビゲーションモジュールのGLONASS / GPSの違反に場所の地理的座標を決定します。
不正アクセスからの組込みソフトウェアやデータを保護します。

このシステムは、特殊な農場や重複レーンを構築する必要がなく、車道の側に取り付けられています。

"Avtouragan"

文房具複雑な自動化されたビデオ監視「Avtouraganは」交通違反をキャプチャし、検索活動中に使用することができます。複合体のユニークな特徴の中で、次のとおりです。

昼間のナンバープレート認識はほぼ100パーセントのレベルごとです。
数字の認識度の高い、彼らは非常に汚れていたり破損している場合でも、
道路交通の昼と夜の継続的な監視に関係なく、気象条件の。
動作範囲は、レーダー探知機を修正することはできません。
レーダーだけでなく、スピード違反でなく、他の様々な障害を検出します。

高い品質と安定した性能、測定精度とユニークな指標の制限速度認識に「Avtouragan」の人気。

レーザーシステム

私たちの国でこのようなレーダーシステムは珍しいですが、彼らも長い範囲で、速度を測定で、より正確です。最も人気のある複合体の中で指摘してJenopticロボット「アマタ」することができます。彼らの機能 - 6つのバンド限り道路上の速度測定機能インチモスクワとサンクトペテルブルクで交通違反のカメラを固定と同じようにインストール。