クロスオーバー「リノ・カプター」：写真、レビュー、スペック

モデル名のロシア語で「ルノーKaptur「（写真は、以下に示す）である」発作」。 車はその大胆なルックスと優れたユーザビリティで注目を集めているので、これは、驚くべきことではありません。 フランスのメーカーは、最初の2013年3月にジュネーブで展示中に公開し、それを導入しました。 新規性は、都市クロスオーバーとして配置されています。

一般的な説明

機械の生産は、バリャドリード（スペイン）工場で確立されています。 それは、「クリオ」第四世代のプラットフォームのモデル上に構築されています。 車は、優れたダイナミクス、応答エンジン、および容易な管理を誇っています。 所有者のレビューが残した数々の「リノ・カプター」、車の優れたロードホールディングによって証明されると、プロセスを駆動するために大きな楽しみを提供します。 コンパクトな外観にもかかわらず、新規性は非常にダイナミックで印象的です。 これは、すべての面でオリジナルです。 特に、それは車に特別な個性と魅力を与えツートンボディカラーにも関します。

エクステリア

上述したように、モデルの主な特徴の一つは、そのコンパクトさです。 この別の確認は、クロスオーバー、持っているサイズ、呼び出すことができる「リノ・カプター。」 具体的には、唯一の4120ミリメートルの長さ。 同時に、モデルは、地上高の200ミリメートルです。 わずかに隆起リアとの組み合わせでこのニュアンスは、視覚的に車のダイナミズムを強化します。 車両衝突の前面に グリル これに光が長方形状に接続されているため、元の形状に。 ボトムは、彼女は巨大な「フォグライト」と小型でスタイリッシュなバンパーと追加のエアインテークを支え。 それぞれの側にかなり大規模な金型によって支配され、の主な目的は、車両の視覚的な拡張であり、その空力特性を向上させることができます。 構成に応じて、車の上にインストールすることができます 合金ホイール 16または17インチの。 3つのオプション - 8色と屋根可能なボディカラーの面では。

インテリア

「リノ・カプター」モデルは、モジュール方式で作られた、かなり広々とした快適な内装を誇っています。 換言すれば、構成が簡単に潜在的な買い手の要求に応じて変更することができます。 内部空間の精巧な配置のおかげで、車は問題なく5人を収容します。 また、後部座席は、乗客の足のための追加のスペースを解放し、少しプッシュバックすることができます。 運転席は非常に植えています。

機械のささやかな寸法を考慮して内部の目に格納するために革新的なソリューションのさまざまなをスローします。 座席間の小さな取り外し可能な容器の種類があるが、例えば、代わりにグローブボックスから、その有用な11リットルの容積引き出しを、装着されています。 ダッシュボードについては、しかしながら、大幅に改善された、「クリオ」モデルから借用されます。 インテリアは2トーン方式で行われます。 硬質プラスチックの豊富 - キャビンの唯一の欠点は、所有者のレビューによると、「リノ・カプター」特に材料を終えていない最高品質、呼び出すことができます。

ラゲッジスペース

ザ・カーHAS Aかなり広々トランク正しいフォーム。 その容量は377リットルです。 必要が生じた場合は、後部座席には、それによって速度を高めること、前方に移動することができます。 この場合には、後部の乗客は少なく足元スペースを持っていることに注意しなければならないが、その快適性が大幅に影響を受けません。 また、取り外し可能な偽の床があります。 主な欠陥は、ここでの専門家は、テールゲートの下の鋭角と呼ばれ、その必要性をロードするときには、非常に慎重になります。

技術特性

完全にフランスの「リノ・カプター」のモデルに具現生態学的、経済的な車を目指して。 車の仕様は、使用されるエンジンに大きく依存しています。 具体的には、パワートレインのラインで開発者が顧客にエンジンの3種類の選択肢を提供します。 それらのすべては、排出量と燃料消費量を低減する観点で考慮に会社の漸進的発達を取って作成し、標準の「ユーロ5」の要件を満たしていました。

最も低い設定は、0.9リッター「トロイカ」です。 エンジンが同じユニットに基づいており、正常モデル「クリオ」の地位を確立しました。 彼はわずかに変更された（タービンを備えた）とクラスで最も経済的なの一つです。 その容量は89馬力です。 第二のガソリンエンジンは、1.2リットルの容積を有します。 それは4つの気筒からなり、120「馬」が可能です。 ディーゼルエンジンのパワーは90馬力です。 これは、タービンを装備し、1.5リットルの作業容量を持っています。

パワートレインに関しては、基本的な構成車はマニュアル5つのステージが装備されています。 顧客の要求によって、最高のガソリンエンジンを修飾するための6速「自動」デュアルクラッチを設定することができます。

オプション

カー「リノ・カプター」前輪駆動で独占的に使用可能です。 下り坂運転中の基本パッケージは、キー、リアParktronic、エアバッグパッケージ、チャイルドシート用ファスナーだけでなく、支援システムなしで車へのアクセスが含まれます。 追加オプションとして、開発者は組み込みのダッシュボードのタブレットコンピュータ提供し、6つのスピーカーサウンドシステムは、オーディオとBluetoothのストリーミングのサポートだけでなく、他のいくつかの興味深いシステムとアシスタント。 機器といえば、機械が大幅にその個性に対する可能性を拡大するモジュラー内部を、持っていることを忘れないでください。

ロシアでのコストと販売

モデル「リノ・カプター」今、その値は約15500ユーロで、ヨーロッパ、中のファンの大多数を誇っています。 国内市場では、この車はまだ利用できません。 同時に、フランスの会社の代表者によると、2016年の後半には、モスクワ工場での量産モデルを開始する予定です。 ロシアの同等の別のプラットフォーム上に構築されることが期待されます。 これに加えて、最も可能性の高い、また、全輪駆動とバージョンが存在します。 他のすべての特徴や車の特性は不変でなければなりません。