車シトロエンBerlingoでは、3つの未知数の問題を呼び出すことができます。 彼はバンのすべての属性を持っていますが、車は彼のためには小さすぎます。 軽自動車Berlingoでのビッグください。 そして、あなたはいつものリムジンと比較すれば、それは高すぎます。 おそらく、我々は独自のクラス・軽自動車ミニバンの贅沢のシトロエンBerlingoで多機能車を検討すべきです。
サイズはいくつかの不確実性には、車シトロエンBerlingoでは、1997年にヨーロッパ最高のバン認定を受ける妨げていません。 車両が唯一1996年に組立ラインをオフに行ってきましたが、Berlingoでは年未満その汎用性、合理的な価格と議論の余地のない技術的な利点のために、すべての欧州諸国の人口に勝つために管理しています。
車貨物室の音量、便利 - あなたは後部座席を折る場合、およそ3立方メートル。 これは、あなたが3トンをロードできるという意味ではありませんが、全体の容量は、車の中で印象的です。 操縦性シトロエンBerlingoでは、簡単に都市runaboutsの大部分をしのぎます。 すべてのヒンジ付きドアやフロントだけでは、蝶番と乗客をスライドさせると、車体には、2つのバージョンが利用可能です。 pnevmoshtangahに立ち上がり、ダブルまたはシングル全部 - テールゲートは、2つのタイプがあります。 車の貨物版のようにドアは非常に便利で実用的です。
モーターシトロエンBerlingoでは考慮に入れ、機械の特定の使用を取って選択しました。 車両は貨物バンとして動作するように設計されている場合この場合、彼はディーゼルと2.0リットル75馬力に適しています マシンが学校に家族旅行や子供たちに運ぶ場合、それは60馬力と従来のガソリンエンジンには十分です
シャーシ 車シトロエンBerlingoでは、フロントから成る 独立サスペンション も独立した450〜600キロの計算負荷に、強化横方向安定剤とリアサスペンションと。 お使いのブレーキシステムは、完璧に、ときにすべての車輪に制動力を自動的に配布スムーズなブレーキ油圧作品は非常に効率的です。
2004年までは、シトロエンBerlingoでの仕様は、単に改善を必要としなかった車の修正はありませんでした、変わりませんでした。 しかし、自動車メーカーは、外部の基本的なパラメータを更新し、改善することを決めました。 そして、外観にBerlingoでは全く新しい形が登場しました。 ライト、フェンダー、バンパーが直面しているフロントエンドとの両方が劇的に変化しています。 マシンのデザインが変更されました。 インテリアは、あまりにも、リニューアル、新しいずに残っていた インストルメントパネル の通気孔を持ちます。 ようにして、すべての伝統的な機能を繰り返し、同じデバイスシトロエンC3と共振します。
きれいに貨物バンと乗客ピックアップ - 分散シトロエンBerlingoでは、同じレベルで推移し、買い手は、2台のマシン間で選択することができ、まだです。 でも、車を購入した後、あなたはスイングドアの間で選択し、ガレージのドアの原理に開き、全ドアテールゲートすることができます - アップ。 そのようなドアを設置するための追加料金が必要ですが、それはかなり後ろの視認性を向上させることができます。 とき 、ヒンジ式ドア 、トランクレビューので途中でドアの関節のために困難です。 その幅を12センチメートルです。