スプライシング自身の手：ステップバイステップガイド

多くの車両の所有者は、その外観を向上させるために、仕様を変更するために彼らの鋼馬を調整するための様々な方法に頼ってきました。 このような方法の一つに生産razvarokが含まれます。 それが可能である。このプロセスを実行するために自身の手。 鍛造ホイールセット、必要としていたのに十分な 楽器のセット と溶接機を扱うの経験を。 以下は、スプライシングドライブの方法を変更するための作業と必要な助言のステップバイステップガイドです。

スプライシング - それは何ですか？

この共通の名前 ディスク、スタンプ 特定のアクションによって強化されています。 このようホイール装着車はほかに、そのトラックを変更し、かなりオリジナルに見えます。 簡単に言えば、スプライシングを行う - リムの幅を大きくすることです。

元の名前のディスクは、溶接によるに基づいて変換方法を受け取りました。

これらのチューニング動作は、上の両方の輸入と国産車を使用しました。 スプライシングは、作られたWHAに自分の手で、広範なプロファイルを持つ新しいディスクを購入するよりも安価な方法として高い需要があります。

パラメータ

基本的には、やり直しするリムの輪郭の幅の大きさは、マシンの所有者の好みや車体の設計機能に依存します。 あまりにも広いリムを設定すると、そのようなホイールアーチ上の特別なパッドの設置など、身体上の追加作業が必要になります スカートを設置 し、翼のアーチ状の部分を変更します。 アカウントに民俗専門家のアドバイスを受け、13インチでリムのサイズは7インチの最大まで拡張することができます。

それ以外の場合は、専用ディスクに損傷を与える可能性があるとして、ドライブの変換上のすべての作業は、細心の注意と配慮して行われるべきです。

必要なツールとアクセサリー

彼自身の手で作られたスプライシングは、様々なツールやアクセサリーの使用を含みます。 したがって、プロセスの必要性 テープ測定 及びキャリパー、ブルガリア（切断と研削ホイール）、溶接機、とは、二つのスタンプ付きリムをドリル。 また、金属シートは、パンチと同じ厚さを持っている必要があります。

特長

緊張しないため、新しいディスクを継ぐために取ることをお勧めします。 チューニングが使用されていたリムの対象となる場合でも、それは事前に巻かれなければならないとへこみを取り除きます。 将来的には、それが拡張された製品の製造に問題を引き起こすことはありません。

あなた自身の手スプライシングを作成する方法

全体的な製造プロセスは、最終結果に影響を与える品質そのいくつかの増分操作、から成ります。 すべての必要な機器や材料の存在下で仕事を得ることができます。

• 第一の方法は、スプライシングの製造のための2つのディスクを必要とすることです。 一つは、製品の基礎となり、第二の予備材料として機能します。 地面はグラインダーを使用して縁を切っています。 同様の操作は、第二上で実行されます。 次いで、第1の車輪の一部が車に搭載され、そして第二リムはディスク上に設定されています。 この場合、すべてのサイズに会って、位置合わせのためにフィットしました。 次いで、リムにディスク表面が関節の両側に溶接により接続されて係合しています。 その後 、溶接が サンダートリミングされ、ホイールが着色されています。
• それは1つのディスクだけを必要とするので、第二の方法を作るために自分の手でスプライシングは、より経済的です。 これは、半径に沿って半分にカットされます。 次いで、金属ストリップは、調製の幅及び長さを予め測定されています。 ストライプ幅の広い、大きい製品自体になります。 その長さは、断面の平面におけるディスクの半径に対応しなければなりません。 金属レールはホイールに溶接されています。 徐々に径方向に、それぞれ、スポット溶接を行い、それを曲げます。 事前に組み立てた後に、その場所での共同プットメイン溶接部を嵌合します。 ディスクの反対側の隣には、先に切断されたタイヤに溶接されています。 最終製造工程では、溶接や塗装の清掃バランスされています。

これは、ホイールの要素の全ての関節が最初のグラインダーやバリからファイルクリーンで優れた継ぎ目のために面取りしなければならないことを忘れてはなりません。

塗装工程

車輪の上にアプリケーションをペイント - これは、製造の最終段階です。 そのための粉末製剤は、最高のフィット。 古い塗料、錆脱脂洗浄から染色ホイールの直前に。 さらに、彼らは、プライマーで処理されています。 彼らは、ドライ与えられています。 その後、絵に直接進むこともできます。 先に乾燥させるために露出して、いくつかの層でそれを適用することをお勧めします。 最後に、ラッカーの層。 塗料を染色するこの方法では、長い時間のために維持します。

結論

一見すると、あなたの手でスプライシングドライブは、車の外観を変更する簡単な方法です。 しかし一方で、シャーシと輸送管理の性能に影響を与えるホイールの技術的特性の変化。

反対1、および後者 - このアップグレードの使用に関しては、異なるドライバーのビューがあります。 車の上に自分の手で作られたスプライシングとして、このチューニングの反対派は、ホイールは信頼性の低いなると、車はシャーシに負荷が増加以外に俊敏性を失うことに注意してください。 同時に、対戦相手は、これらの製品は、レーシングカーに使用されていると主張し、本質的に信頼性の低いことはできません。

とにかく、かどうかを継ぎ、彼自身の手で作られたフィット感、あなたの車かどうかについての明確な結論を出すために、それだけで自分自身をすることができます。 そして、これが唯一の車上のデータ要素を設定することで見ることができます。