自分の手で染色機

経験を持つドライバーがよく、機械の長期運転中に車体やペイントを被る可能性があることが知られています。 雨やスラッシュ、冬の道路上の塩、頻繁に入浴、太陽の光 - 車の塗装上のすべてのこの有害な効果。 それはその輝きを失い、フェード。 私たちはその機械的な損傷に追加した場合と - 傷を木の上に、対向車の車輪の下から発行された石の小さなチップは、それが明確になる - 染色機が必要です。

それは、元の外観を失ってしまったためではない、常に車の所有者は、それをペイントすることを決定しています。 エアブラシ - 誰かが誰かは、誰かがカメレオンにあなたの車を回すために計画され、新しいの色を変更したい、と誰かがちょうど図のいくつかの並べ替えを配置する必要があり、色をリフレッシュしたいと考えています。 染色機 - 現実に彼らの夢の実施形態を引き継ぐ前に、これは興味深いプロセスであることを知っている必要があります。

すぐに非常に時間がかかり、仕事を求めていることに留意すべきです。 これは、さまざまな絵画技法を保持し、経験が必要です。 最終的な結果は、絵画や使用される材料のための車の準備だけでなく、仕事をするマスターの資格の品質に大きく依存します。

染色機は 2つの方法で行うことができます。 あなたは車の唯一の外側表面をペイントすることができ、そしてそれはバンパー、ハンドルとオーバーヘッドの他の装飾的な要素から削除されます。 ライト、窓、シールは紙やマスキングテープを閉じました。 この方法を使用するときは、高品質の塗装を達成することはできません。 トレースは、ガラスおよびシールにスプレーまたは汚れの形態のままであってもよいです。

加えて、我々は染色機ではなく、特殊なチャンバー内で、このような方法で作られ、通常の動作ボクシングほこりまみれや汚れにされていることを覚えておく必要があります。 その結果、荒れ、凹凸面塗装車の深刻な問題があります。 乾燥するために新しく適用された塗料で車が同じ埃っぽいボックスに残っています。 このメソッドは、その安っぽさのために車の所有者を喜ばせることができます - 車の塗料が完全に特別室や塗料にそれを駆動するよりもはるかに安いです投げます。

より効果的な方法 - 特別室での染色機。 この操作のコストは非常に高いです。 この方法を使用する場合、塗装のためのお金のほとんどは、展開前のトレーニングになります。 絵画のために車の準備を行う方法で、それは最終的な結果に大きく依存します。

最初のマシンで古い塗料を削除します。 これは通常、紙やすりで行われます。 次に、各項目は錆を洗浄し、直ちに防錆プライマーで被覆されています。 多少のダメージがある場合、それらはパテの手段によって除去され、それの最上層シーラー上。 処理された詳細は、慎重に乾燥させ、完全に平らな表面に研磨されています。

するために、 車をペイント だけ裸の体を残して-マシン可能であるものをすべて削除するには、チャンバに。 チャンバ内に配置し、染色し、次いで、乾燥ラッカー、研磨し、再び乾燥させます。 それだけで収集するために残っている 車を。 車は 唯一の組立ラインかのように見えます。

スプレーの助けを借りて、自分の手で染色機 - もう一つの最小コストの方法があります。 あなたは、所望の色のエナメルスプレーを取得し、体の表面にそれをスプレー。 完全にあなたが成功しそうにないので、マシンを描くが、細かなキズ、排除することが可能です。