ガス車：その長所と短所

ヨーロッパでは第二次世界大戦中、著しく燃料の不足を感じました。 このため、車のほとんどは、スタッフが特殊なガス化システムとなっています。 彼らのおかげで、マシンが燃え木のエネルギーを移動することができます。 石油生産の年で自分のペースを回復するために始めた、と同様の車両は、その妥当性を失っています。 しかし、燃料価格は日々増加している時に、いくつかのドライバーは自分の手で自分のガス発生車上で行います。 しかし、どのように便利で効果的？

あなたは環境の観点から見れば、それがガソリンで実行されている従来の内燃機関によって行われているように、明確な構造の使用は、環境を汚染しないでください。 しかし、私たちの小さなドライバーは現在、ロシアにおける環境の状況が何であるか、懸念しています。 ここに大きい程度で、お金の節約があります。 ガス化車両が通常より少なくとも50％より多くの燃料を消費することがすぐに注意してください。 しかし、このような「バイオ燃料」のためのコストがはるかに小さいので、差は感じられません。 あなたは何を払っていないが、それはまだ行く - 実際には、あなたのガス車は、空気中で作動します。

注目すべきことに、所望の燃料の製造のためのガソリンの場合よりもはるかに少ない時間を過ごしました。 薪は、任意の前処理をすることなく使用することができます。 あなたがしなければならない唯一のこと - トランクルーム内のスプリット木の存在。

しかし、利点にもかかわらず、このようなシステムの欠点もあります。 多くのドライバーはまだ木の代わりにガソリンを使用しているため、その主な要因は、構造のサイズ及び重量です。

あなた自身のための裁判官：ガス化システムの存在は、車のデザインに影響を与える最善の方法ではありません。 また、あなたは、トランクのスペースを犠牲にして車の巨大なパイプの周囲に引っ張っする必要があります。 それは私たちの職人のみが第53回芝生と変換されることが判明130番目ZILyを。 貨物にこのような構造を保持入れを簡単にすることができます - テントをカバーし、誰でも木材の車に乗っていることを推測していません。 車の外観は同じですが、旅行の収益性 - 最適。 あなたはパワーマシンを犠牲にしなければならない唯一の事。 そのようなシステム50％遅く加速し、走行車両。 しかし、このような車両を使用するには、森の中では最もです。 私はガスを使い果たした - 火の中に投げ込まみじん切り薪を行って、続けました。 これ以上の充填ステーション。

あなたが見ることができるように、プロデューサーのガス自動車は、常に使用する良いではありません。 あなたは薪よりも多くのガソリンスタンドは、このような機械は単に非現実的に動作する都市部に住んでいる場合。 しかし、非常にまれな給油、プロデューサーのガス自動車シベリア、深い - 人々のための本当の救い。 したがって、そのような構造は、領域と地域に貢献する場合にのみ適用することができます。