形成, 物語
ドイツ語やロシア語の背景Dresen Artamonov - 誰が自転車を発明しましたか?
、タイミングの事実を修正するために必要な特許や著作権の証明書を発行することによって、それを文書化 - 多くの場合、ロシアは、先に他の国の人々の、全くのはささいなことを忘れます。 世界では最初のラジオはマルコーニをしたことが知られています。 ホイールを発明誰ですか? どうして知っていますか? まあ、もちろん、バロン・フォン・Dresen! これらのドイツ人は、このような機知、とてもスマートです...
ここでは、自転車の世界初の文書化の例です。 写真は彼の木製フレームは、ハンドルとパッド入りシートを有することを示します。 一般的には、遠くから見たときに、その後近代的な二輪が馬が、といくつかの類似点より、彼はその部分の残りの部分から切り離さカートの側壁を、似ています。 それにもかかわらず、彼は博物館に立って、事実が残ります。 1817年に発明者自身が歩いてマシンに彼を呼ばれ、最新の技術的思想及び類縁以下、このようなメカニズムはスクーターと呼ばれることがあります。
今伝説と呼ばれることができる情報:1801ニジニ・タギルの農奴Artamonovは、ステアリングとの二輪金属ペダル機構が上がってきたVerkhoturyeにサンクトペテルブルクからおよそ2000マイルを旅、それをテストしました。 平均速度は 時速10キロであった、それが後部よりも大きな直径を有していた前輪を介して達成されました。 Khodynka自動車でこの実行やデモンストレーションの後、彼は忘れられた時間後に自由とお金のビット、およびこの非常に面白い事件が報われた珍しいと奇妙なオブジェクトの土地のコレクションに含まれていました。 今すぐかどうか自転車を発明した人覚えていますか?
しかし、進歩はまだ立っていない、と私たちはヨーロッパの職人への敬意を払う必要があります - Artamonovからの技術的思想は、彼らが借りていません。 彼らは正直車輪の再発明しようとしました。 車両は7年にパリで発表された筋肉の牽引力、上にあるため、本発明者らは、単純に、盗作と非難することはできません、 ステアリングは ペダルとして、いませんでした。 こうした欠点別々の構造にもかかわらず、本発明は、感覚を作りました。 フランスで自転車を発明1について、物語は、方法によって、また沈黙しています。 自分自身を押し下げ、二輪の上に乗るように願い、それがはびこりました。 次いで、それをして「スピード」と「足」を意味2つのラテン語の単語からなる名前がありました。
今再びバロン・カラル Drezeについて、自転車を発明した人について。 原始的なフランスのDIYの存在から彼の子供は積極的に著名な ステアリング。 これは基本的な技術革新は、月桂冠の優先順位で戴冠眉を許可されています。
将来的には、年齢三〇から五 - 工業生産の自転車業界のリードで自信を持って40ドイツ人。 フィッシャーは、クランク機構にペダルを置くためにまだ推測しました。 前輪は速さを与えるために複数の操作を行い始めました。 このような 運動学的スキームは、 コードネーム「クモ」を受信したが、実際には、Artamonovskayaレイアウト同じでした。
今では自転車を発明者問題ではありません。 デザインのシンプルさにもかかわらず、それはすぐに車にインストールされるようになった空気入りタイヤの開発に弾みを与えました。 このとき、英国、トムソンとダンロップは、発明し、それらを使用する 自転車のホイール。 しかし、ここで私たちの行っていないなし:Inventorのイワノフが提案されているが、別々に製造し、カメラケーシングされています。
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