ドライバ：トレーニング、関税、説明書

ドライバ-の修理、維持管理に従事している人 の大型車両 の高いクロスを持ちます。 この技術は、通常の条件では（農業、駐車場で）だけでなく、軍事的な構造（ロシア軍の全部門と内務省部門）の両方で使用することができます。

どこ必要

この位置は軍隊で広くなりました。 マシンが通過するすべての方法を作業、およびキャリッジ機能ドライバおよび修理工のスペースを節約するためにされている順序で一人を兼ね備えています。

ドライバは、以下のモードの修理や管理を行います：

• 空中戦闘車両。
• タンク;
• 歩兵戦闘車。
• SAM車両（対空ミサイル複合体）;
• 戦闘偵察パトロール車両。
• 輪装甲車両。
• 全地形車。
• TMP（重い機械ブリッジ）
• 多軸ディーゼル車（MAZ BAZ、MZKT KZKT）。
• オフロード車。
• 水陸両用車HT-T、GT-SM（GAS-71）、MT-LB、DT-30、[4]、DT-10。

市民生活では、態度は、車両の艦隊を持つ企業では一般的です。 車両だけでなく、そのメンテナンスを駆動すると同時に、暗示、ポジションを取るために、メカニックの仕事の経験を持つ従業員の位置を合わせます。

軍のメカニックは、頻繁にドライバを兼ね備えています。 このような位置は、軍事ユニットに訓練された軍人が配属します。 仕事やサービス技術の期間中、彼らの専門的な資格を向上させることができます。

関連名物は以下のとおりです。ブルドーザーオペレーター、全地形対応車の運転手、 掘削機の運転、 トラクター、農業生産のskidderドライバスクレーパートラクタードライバー。

何が

ドライバーは特殊車両、信号、およびトラフィックのためのルールの整備・運用のルールを知っている必要があります。

専門家は、補助と特別な技術的な装置のメンテナンス、エンジン較正、修理、調整を行う委託車両を管理します。

ドライバーの職務は、極端な条件やアフターサービスを受ける機会のない状態で、オフロード条件、厳しい気象状況で修理を実施できるようにするレベルでの車両の知識を前提としています。

職務記述書

ドライバは、ジョブ記述に綴られのみ職務を行う必要があります。 位置は準軍事的な構造にし、軍隊の中で最も頻繁に発見されたので、より多くのタスクは、事実上置きます。

ジョブ記述は、従業員に割り当てられた義務、権利、責任を与えられるべきです。

他のユニットとの相互作用はまた、文書に書き込むことができます。

必要な知識

定性的彼らに行うために 作業を、整備士は、 荷物の専門知識をたくさん持っている必要があります。 マニュアル、ドライバ、メカニックは、必要な知識のリストが含まれています。

• デバイス、装置、機構及びサービスされる車両の装置の目的と機能と
• 車のための技術的な操作とトラフィック;
• 車両の運転の過程で生じた検出方法、原因、トラブルシューティング、。
• 自動車のメンテナンスを保持されるルール。
• バッテリパックとタイヤを運んルール。
• 公共の駐車場やガレージでの輸送のストレージを開催したことにより、ルール;
• メンテナンスのルール。
• 道路上の事故を防止するための方法。
• 発生した事故の応急処置の技術。
• オーダー事故時の乗客の中に運ば緊急避難。
• 社内ルールや安全性。

業務

何の従業員の一部に誤解だけでなく、上級管理職からの苦情、可能な限り詳細に説明書に定める義務はありませんでしたということ。 2桁または任意の他の解釈がすることはできません - 最も単純明快のすべての製剤。

運転者の責任は次のとおりです。

• 機器のすべてのタイプの信頼性が高く、トラブルフリーの動作を保証します。
• 機器の適切な動作を保証します。
• 車両のタイムリーかつ品質の修理やメンテナンスの製品。
• 車両とその維持の状態を監督。
• 受け入れと新しい機器のインストールで一部。
• 修理作業の会計の組織。
• 労働安全衛生の遵守。
• すべての条件での車両への委託管理。
• 貨物運送状を埋めます。
• 出発にコミットする前に、車両の技術的条件をチェックします。
• 商品のレセプション。
• 貨物の検証資料;
• 車両で輸送商品のパッケージの整合性をチェックしてください。
• 輸送時の負荷の整合性を確保します。
• 荷降ろしのためのドキュメントの準備。

ドライバーの作品が含まれています：

• 輸送中の軽微な障害の除去。
• 内容クリーン輸送。
• 管理命令のパフォーマンス。

権利

ドライバーだけでなく、組織の任意のメンバーは、ロシア連邦の立法ベースの管轄下にある保護その権利を有します。

メカニックは、権利を有します。

• その能力に関連する事項についての提案のリーダーシップに提出します。
• 承認された注文、指示、命令、ドキュメント、その作業を管理するルールを使用します。
• 障害が技術に委託操作や点検時に発見されたものについてリーダーシップを知らせます。
• 要求し、必要な情報を取得します。
• 防護服を提供します。
• 自分のスキルを向上させること。
• 市民の権利に関するガイダンスからの支援。
• 既存の法律の保証の下で、
• 労働法で定められた権利。

責任

ドライバーの責任です。

• 不適切なパフォーマンスや承認されたジョブ記述によって提供され、その直接の機能的責任を、実行に失敗。
• 組織の材料損傷。
• 従業員や同僚の虐待、社内ルールの違反。
• 職務の実行中に発生した犯罪。

各項目についての責任は、彼らはロシア連邦の既存の刑事、行政、市民、労働法によって提供される程度に正確に割り当てられています。

メカニックは、関係なく、それは軍にリストされているかどうかの、民間企業や公共企業では、企業秘密、クリックストリームの輸送、鉄道車両の開示を担当しています。

以下のために 国家機密漏洩 軍で奉仕ロシア連邦のをロシアの法律に従って全責任を引き受けました。

トレーニング

トラクターの運転免許証（またはトラクタードライバーを）持っているそれらの人々に追加の教育を提供することにより、訓練を受けたドライバー。 トレーニングは、組織によって、自分のアコードの両方に完了することができます。 ドライバの証明書 - 文書の形成の証拠を得るために必要な研修の終わりに。 これは、コースを完了した人に与えられています。

民間の職業技術学校で行われた位置だけでなく、コースのための教育の仕組み-ドライバー。

法律により、この位置を保持している専門家は、必須の認証を渡す必要があります。 従業員が働く場所に応じて、再認証は三年ごとまたは五年ごとに一度に行うことができます。 できるだけ頻繁に人々の数が多い、スキルの再認証と検証の輸送での作業の特殊なカテゴリの。

形成

ドライバの職場は個人の資質とスキルの特定のセットにメンバーに割り当てられています。 位置のために仕事を得るためには、従業員が重要な資質を持っている必要があります。

• 機知;
• 暗記して、様々な操作を再現する能力;
• 恐怖や突然の衝撃の影響下での応答の思想と明確に飲酒を維持する能力。
• ストレスの多い状況で、外部刺激への曝露の間に、緊急時に時間の不足の状態を高可用性を維持する能力;
• 手と足の同時動作時の動きの調整のための能力。
• 正確な目との距離の大きさを推定する能力。
• 動いている被写体に正確かつ高速な運動反応。
• 持久力;
• 適応性。

スキルを習得するためには、一般的な教育や基本的な職業教育や中等教育の最小値を完了する必要があります。