マウンテンバイクMTB：レビューのスポーツマンとアマチュア

マウンテンバイクや自転車MTB（英語のマウンテンバイクから）、 - それは確かに今日の輸送の最も一般的な形式です。 彼は、人間工学に基づいた巨大なクロス（現代のプレミアムSUV車にオッズを与える）を持って、あなたはユニークな体験を体験することができます。 そして、すべてこれで、それは非常に手頃な価格です。 マウンテンバイク - それはライフスタイルです。

マウンテンバイクの物語

自転車MTBがあったかについて多くの伝説があります。 それは、企業との時代に起こったので、産業社会、自らの上に毛布を引っ張ることができます誰でも、その正確な「血統」のマウンテンバイク、それが不可能であることを確認します。

最も一般的な理論は、マウンテンバイクは、スキー場は年の数ヶ月間アイドル状態になっているという事実による登場したことです。 太いホイールと通常の道路の工事に基づいて、強力なフレーム、この目的の自転車用に作成され、ガリー・トーナー、GTブランドの創設者、。 しかし、このバイクは、正常より山から降りたが、できませんでした。 だから、MTBマウンテンバイクは、一種の持っている 送信を。

また、マウンテンバイクの起源のもう一つの伝説があります。 それは人類のこれらの二輪驚異の出現はサイクリストカリフォルニアを負っていると述べています。 Likhachevこれらのエッジは、オートバイや自転車で山を乗り切るのが好きだったが、一度に乗っ環境保護の取り組みの 自然地域 電動車両には、禁止された多くの人々が自転車を使うようになりました。 ローディーはそれらの時は徐々に山の征服者に変異し始めました。 当時の熱心なサイクリスト - これらのプロセスの根底にDzho BRIZ、オーティスとマーク・ヴェンデッタガイでした。

どのような真実があってもよく、それは1979年の周り用語はATB（オールterainバイク - 全地形バイク）登場しているという事実にすべてをリードしてきました後にMTB（ - マウンテンバイクマウンテンバイク）になっていました、。

マウンテンバイクの構造と分類

MTBクラシックバイクがやや減少し、ホイール厚く異なる - 直径26インチ、幅2インチ。 ペダルから地面にさまざまな凹凸を克服することができるように可能な最大距離になるように、フレームMTBが設計されています。 ディスクブレーキを装備したこのすべてのマウンテンバイクの付属器に（すべての機会のための）プログラムの数を拡大しました。 マウンテンバイクのために作成され、あなたが飛ぶことができた上で、高速道路上で、ワゴンを回し、そして山は征服します。 これは、自転車の「岩」の巨大な人気を説明しています。

現代Mountibykesは、サスペンションのタイプによってカテゴリに分けられます。 私たちは、硬質であると考えて最初のタイプ、 - bespodvesny自転車。 彼が乗るの過程でサスペンションをスイングし、非常に簡単な方法を持っていません。 専門家は、非常に高く評価されていますが、初心者やアマチュアが剛性のためのサスペンション構成の他のタイプになりますのは厳しすぎるように思えるかもしれません。

MTB自転車、以下提示されるの絵は、サスペンションの様々な種類があります。 最初のケースでは、剛性bespodvesny。

たとえば、ハードテイル。 これが唯一のフロントサスペンションとバイクです。 レビューによると、それはすべてのクラスのライダーに最適です。 彼らは、光安価で管理が容易です。 追加の減価償却費の増加の乗り心地、自転車の人間工学に違反していない間。 最もバランスの取れた-そして、アマチュアや専門家は、そのハードテイル同意 自転車の種類を。

2つのがあり懸濁液（いわゆる - dvuhpodves）を持つ別のオプションですが、率直に言って、彼らは自転車を嫌います。 レビューは非常に困難ペダリングとチェーン上の加速摩耗作り、強力な減価償却は、強力なビルドアップフレームを生成することを示しています。 高価な - そして、彼らは重い（古典dvuhpodvesa用20〜23キロ）です。 はい、そこに安いですが、彼らは1つの秋からバラバラにされた粘土の金属で作られています。 親愛なるdvuhpodves - すべての機会のための完璧な自転車、それは本当に高価である必要があります。 プロの自転車剛体文句のようにして、聞くことはありませんが、否定的なレビューの多くは、すでにdvuhpodvesy取得しています。

自転車を選択し、実行しています

バイクは、その設計には非常に難しいMTB。 あなたは「馬」の選択に直接移動する前に、それはまた、それの他の側面を見なければなりません。

ブレーキ

古典的なV-ブレーキリム、いわば、新古典派ディスクブレーキ - 唯一の2つのタイプがあります。 私たちはそれらを別々に考えてみましょう。

ブレーキVブレーキライトと安いです。 それは単に修復すること。 メンバーは、詳細はどの町でそれを見つけることができると言います。 欠点 - 脆弱とリムの変形可能。 このタイプのブレーキを考慮に入れる必要がありますインストールする際にも、 車輪の大きさを （すべてのサイズは、ブレーキを見つけることができません）。 しかし、古典的なMTB自転車26インチが常に。 レビューは極端なスポーツのためのブレーキのこのタイプを使用しないことをお勧めしますが、彼らは、高速道路と簡単に道路上の平和的な散歩に最適です。

ディスクブレーキ - リムの完全な反対です。 彼らは、高価重く、難しい使用する（特に油圧）とultranadozhnyeです：ホイールがしっかりと止まりました。 また、 ディスクブレーキは 非常に耐久性があり、一度適切に構成され、あなたがそれらを忘れることができます。 これらのブレーキなしの丘やでこぼこ林道を走行することができない場合は、それを駆動する通常の道路のために高価な行き過ぎになります。 ブレーキのこの種のアマチュアサイクリストのレビューがあまりにもお世辞ではありません、一度誤ってそれらを傷つけるため、原則として、神経をお金を使うし、ために準備する必要があります。

トランスミッション

ここでは、すべてがはるかに簡単です。 専門家は、トランスミッションシマノとSRAMの企業を信頼しています。 これらのメーカーは、すべての価格帯の「スリーブ」（いわゆる伝送それ以外）を見つけることができます。

アマチュア乗馬のための速度の数は問題ではありませんVelolyubiteliノート - すべての機会のための12のための十分な。 より洗練されたため、極端な運転21-27が必要です。

ランニング

私たちが希望と新しいバイクは振る舞うことができません。 ブレーキを拒否し、送信がクリケットのように、つぶやき、など多くのことができます。 原則として、すべてこの理由は、詳細はまだお互いに慣れていないということです。

経験豊富なサイクリストは警告：バイクを購入した後、次の日の長い旅に行きません！ 一緒にpritorlis方法の詳細に最も近い領域で一週間のためにそれに乗ります。

ドライビングスタイル

あなたの将来の車の先に応じて自分の機器を拾う必要があります。

オフロードバイク - これらは、私たちが路上で毎日見バイクです。 彼らはゆっくりとすべてを行うことができます。 これであなたは、ツアーの母国に行くことができ、山の広がりをカット。 簡単に取得するには、この種のパーツMTBバイク。

クロスカントリーバイク 彼らの「いとこ」よりも高価。 彼らは、原則として、2つのペンダントを強いと光のフレームを持っています。 彼らの主な目的は - 高速不整地走行します。 自転車オスカーJETIX MTB 26 - 予算のクラスのクロスkantriynyhバイクの華麗な代表。

次のタイプ - ダウンヒルとフリーライド。 これらのバイクは非常に信頼性が高く、面倒です。 彼らは山からの降下のための理想的ですが、残りのため、彼らは非常に悪いようになっています。 あなたが山から下りて行く前に、この自転車は、それをドラッグする必要があります。

経験豊富なサイクリストの回答を要約すると、以下のことを助言することができます。自転車はekstraprochnymにする必要があり、彼はおよそ毎時100キロの速度で数々の塊との衝突を存続する必要がありますので！

自転車MTBダートは、その「汚い」名前にもかかわらず、湿地に適応されていません。 彼らの目的 - ジャンプやスタント。

自転車フレーム

平和と長距離旅行のためのスチールフレームとMTBバイクを購入する価値があることを発端。 それは、安価で耐久性があり、突然壊れることはありません：スチールフレームの差し迫った障害は、その所有者の割れを防ぐことができます。

アルミ - 鋼に代わる素晴らしいです。 それは軽く、少し高価です。 マンションの住民には、アルミフレームを考える価値があります。

自転車の実際の選択

• $ 300下：いずれかの剛性またはハードテイルバイクのMTBを購入するために必要なお金のため。 いくつかの部品を交換する必要があり、ほとんどの場合、ので、しかし、より多くの$ 50の予備を持っている方が良いです。 このカテゴリの自転車に乗って、その後、落ちたものを置き換えるために、週に価値があります。 この方法は、あなたは自分の時間を犠牲に少しのお金を節約することができ、完全に自転車にフィットします。
• $ 300から900：この地域では、我々は、上述の自転車、すべての種類が生息。 お金のためには、品質のコンポーネントとの良好な、軽量のハードテイルまたは剛性を購入することができます。 これらのバイクでは、あなたが安全に長距離を移動するために行くことができます。 $ 500のマークでのみ推奨dvuhpodvesyを購入し、それは細部に密接に見て慎重にこの場合には必要です。
• $ 600-1000：この自転車polupremiumクラス。 彼らは完全にそのクラスの要件を満たしています。 お金のためのMTBバイク・自転車は簡単で信頼性の高いです。 彼の後ろには、最低限のケアが必要になりますし、それは常にツアーのさまざまな状態になります。でも、雨の中、でも暑さの中、でも泥に。 そして、これはプロのバイクを行く、ファンの限界です。
• $ 1000-2500：競技やデモンストレーションのためのバイク。 これらの馬は非常に、光耐久性と高速です。 プロスポーツにはあまりとんでもないと不合理な何かを購入します。

経験豊富なサイクリストは講義：価格の下限は、多かれ少なかれまともなマウンテンバイクは$ 500からです。

あなたは修理キットで$ 20試乗を取るだけでなく、ハイライトするようにしてくださいを購入する前に！ あなたが風に関連します！