ミュンヘンの地下鉄：スキーム、駅、ライン、ローリング

バイエルンの状態でドイツ最大の第三及び第ミュンヘンあります。 . 異なる歴史的地層に属し市の観光スポットには、 バイエルン州の州都です。 市のすべての顕著な場所を訪問するために、それは地下鉄を利用するのが最適です。 しかし、輸送のこのタイプは、モスクワやサンクトペテルブルクのようではありません。 すべての日の任意の行に乗るために、その後、改札にトークンスロットを投げるのに十分ではありません。

ドイツと時間厳守の地下鉄では、国家の精神に合致します。 チケットの価格に影響を与える領域があります。 どのように多くの支店ミュンヘンの地下鉄では？ どのように私は、駅の名前を見つけるのですか？ そして、どのようにその駅で、すぐに街の魅力に到達するために、離れて取得する必要があり、理解するには？ すべてのこれらの質問は、この資料で答えました。

私はミュンヘンで観光に観光客への地下鉄が必要ですか？

バイエルン州の州都は 、サイズが巨大です。 . しかし、アトラクションのほとんどが旧市街に集中している-と歴史にデュッセルドルフの中心部の谷。 それは彼が壁に囲まれた日であったようにこれは、ミュンヘンにあります。 したがって、アルトシュタットは必要ありません観光のために車を借ります。 駐車場料金、および高価。 旧市街は車のフリーゾーンを宣言しました。 したがって、徒歩で観光スポットを検査する必要があります。

その大き古いミュンヘンについて - 街の小さな（その光景は、主にバロック様式で建て）。 時からバイエルンのビールに裏打ちされた時に、数時間を調べることが可能です。 地下鉄駅「マリエン」ステーション（3番目と6番目のライン）に来るのに十分です。

メアリーエリアは、ミュンヘンの中心地です。 すべてのツアーグループは、マリエン広場から街を探索し始めます。 一般的には、旧市街を探索することが地下鉄にダウンする必要はありません。 すべての観光スポットが徒歩圏内にあります。 しかし、ここで歴史的中心部の外に移動ミュンヘンの博物館です。 三の世界的に有名なピナコテーク、グリュプトテークとマックスヴォルシュタットエリアにコンパクトに収納されたコレクションの他の興味深いコレクション。 あなたはバス番号1000でそれを達することができる - 「Muzeinlayne」が、地下鉄は速くなります。

あなたはミュンヘンの公共交通機関について知っておくべきこと

市では、で表される地下の地下鉄に加えて、エスバン»（Sバーン）、だけでなく、すべてのバスやトラムに馴染みの「U-バン»（Uバーン）、土地の列車がまだあります」。 これは、すべての公共交通機関のためにその単一のチケットが有効で注目すべきです。 それはミュンヘンの地下鉄、トラム、バスまたは「エスバン」で街全体をカバーしていスキームに変更することができますので、これは非常に便利です。

スケジュールによって示されるように、すべての輸送は、分に、純粋にドイツの時間厳守です。 私は地下鉄は午前中に4で始まり、そして（土日祝日02:00時）平日の午前中に作業を完了実行します。 そして、その直後にルートの夜のバスやトラムに行きます。 だから、高価なタクシーを無視して、一日中いつでも公共交通機関で市内を移動します。 しかし、この動きについてのいくつかのことを知ることが重要です。

ミュンヘン地下鉄ゾーン

各自動販売機チケットはどの地下鉄駅やバス停での公共交通機関のために、あなたは4つの円が重ねた上で都市の図を参照してくださいすることができます。 少しさらに、白色でディスクの中心に - 緑、それは黄色リム、最終的に赤色に進みます。 これらの色と指定されたゾーン。 旅行の費用に影響を与えるそれらの間に移動します。

ミュンヘンの地下鉄もゾーニングの対象となります。 1ユーロと40セントの費用がかかります地下鉄で2つの駅やトラムやバスで4つの駅を渡します。 しかし、チケットは1時間有効です。 あなたは別のチケットを購入する必要があります、同じチケットに前後に自分の道を作ることができません。 白い領域（「Innerraum」）を移動するには、1つの料理を持っています。 あなたは、2、3を越える、またはミュンヘンの遠い郊外に行けば - 異なります。 これらの規則の違反は、40ユーロの罰金に直面しています。

どのようなグループを移動するとき、チケットを購入します

旅行の費用も影響を受けている時に、どのように多くの人が一緒に旅行しています。 このドイツのノウハウ、それは両方に作用し 、ドイツ鉄道、 そしてミュンヘンの地下鉄。 スキームは非常に簡単です：グループ、1人の乗客に安い運賃でより多くの人々。 これらのグループチケット「パートナーTageskarte」（1日）及び「パートナー都市・ツアー・カード」（1または3日あります）です。 最後のオプションは、あなただけではなく、公共交通機関で移動するだけでなく、60以上のミュンヘンの観光スポットで割引を受けることができます。

しかし、このようなグループのパートナーの数が5人を超えるべきではありません。 チケットは、24時間の日に、そして検証から朝の6次の日まで有効です。 - 「Ausenraum」22.30いやに - 街全体のために（「Innerraum」）は11ユーロと70セント、€14.80の費用がかかります1内を移動する：「パートナー-Tageskarte」のコストは、カバレッジエリアによって異なります。

3日間のグループのチケット - 旅行会社のために、このようなオプションもあります。 しかし、それは、ミュンヘンの内部（白）の領域でのみ動作します。 こうしたチケット27ユーロと10セントがあります。

市内の孤独な旅行者を取得する方法？

ドイツ人は積極的にグループのために提供割引をお楽しみください。 ソーシャルネットワークでは、彼らが旅行を探していると旅行に行きます。 私たちの場合、それは常に可能ではありません。 彼はチケットを購入するためにどのような孤独な旅行者を、何をしますか？ メトロミュンヘン - 特別なシステム。

市内の観光スポットの約90％が内側ゾーンに位置していることに留意すべきです。 10本のバンドで構成されたチケット - そのためには、「Shtrayfenkarte」を購入するのが最善です。 それぞれ2つの地下鉄の駅や道路によって4つの駅で旅行する権利が与えられます。 チケットは、13ユーロのコスト有効期限に制限はありません。 4 - 内側ゾーンの外側に2つのストリップをパンチする必要があります。 あなたが20歳未満であれば、あなたが利益を入れて、心に留めておくべきです。 あなただけの1ストリップを費やし、内側ゾーン内を移動することができます。

ミュンヘンの地下鉄

奇妙なことに、ドイツで三番目に大きい都市は比較的最近、地下鉄を得た - 1972年。 地下鉄の開口部は、ミュンヘンで開催されたオリンピックに捧げました。 しかし、新しい「U-バン」の不自由な人のための計画のすべての設備には、処方された、まだで。 それは、その無限の狭い階段で古いメトロパリにされている人たちに感謝しました。

地下鉄駅ミュンヘンは、過剰な装飾を奪われたが、非常に機能的。 情報ボード、電車を待っている席があります。 組成物は、後にピーク時間と時間の四半期に5分ごとに動いています。

地下鉄の長さ

そのスキーム突出末端を有する着色されたラインのボールに類似しているメトロミュンヘン、以上百キロをカバーします。 U6、北ガルヒングに走る - しかし、街の外に一つだけの枝を行きます。

都は、百のステーションを持っています。 パスの約90％が地面の下を通過します。 ミュンヘンの地下鉄は6行で構成されています - あなたは、市内のほぼすべての部分に到達することができます。 彼らは、数（六から一）と色が変化します。

私は迷子にすることはできますか？

六支店、トラックの百キロ、駅の同じ数が無意識のうちに恐怖を植え付ける：ミュンヘンの地下鉄で迷子になることは可能ですか？ それを駆動すると、一見混乱と思われます。 建設中の第六の枝は、（それが既に計画に指定されている）中央にあります。 ラインのほとんどは鉄道駅が続いています。 あなたは都市の歴史的部分に向かっている場合には、いずれかの直接行う必要はありませんので、観光客にとっては、非常に便利です。

拡張ゾーンを越えてフォークを発散します。 次の行1と3のオリンピック四半期。 4と5 - オクトーバーフェストのお祝いが行わテレジエンヴィーゼ、オン。 しかし、城ニンフェンブルクとBlyuttenburgは最高のトラム。 最寄り地下鉄駅Moosach（第3ライン）15分、多分多くを歩かなければなりません。

堆肥チケットなど

各ステーションで、または陸上輸送を停止するマシンのチケットです。 パンチするチケットを買いました。 特別な機械は、駅のプラットフォーム上または彼女の入り口に立っています。 地下鉄でのいかなる回転式改札口は存在しません。 しかし、密航者は、コントローラをキャッチされています。 あなたは既に彼らの旅行、および妥当性（ノーマルチケットの1時間）のその期間をパンチしている場合はオーバー、二回目はあなたパンチではないんではありません。 バスに入ると、あなたは運転手にチケットを提出する必要があります。

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. 直接ミュンヘンの地下鉄の 100％の所、 エレベーター、travelators、 エスカレーター の装備 だけでなく、考え抜かれたシステムには、ヨーロッパで最も快適なの一つと考えられています。