世界のケーブルウェイ：簡単な紹介

ケーブルウェイ...もちろん、ほとんどすべての現代人は、そのようなまれな 交通手段 について、一生のうちに少なくとも一回聞く必要がありました 。 なぜロープウェーが必要なのですか？ それはその珍しいことのためだけですか？ 専門家によると、まず第一に、これは主な仕事を解決し、他の車両がまったく役に立たない目的地に乗客を配達するという事実によるものです。 そして、これはすべて、環境を汚染したり、交通渋滞を起こすことなく、かなり短時間で起こっています。

セクション1.世界のケーブルウェイ：一般的な情報

理論的には、そのデバイスは非常に簡単です。 特定の機構によって、牽引ケーブルまたは非牽引ケーブルまたは支持部の間に引っ張られたケーブルを使用して、空間内を移動することが可能である。 ケーブルカーの作業中に、トロリー、ワゴン、キャビンまたは椅子が地面の上を移動することができます。

ちなみに、現代のケーブルウェイはかなり機能的であることを認識している人はほとんどいません。 彼らは1時間に2,000人まで運ぶことができます。 また、貨物鉄道は1時間に最大1000トンの貨物輸送を提供します。

世界で最も長い道のり（96km）は、スウェーデンで建設されたロープウェイです。 もともとは貨物としてのみ機能し、地元の人々が抽出した 鉄鉱石 をラプランドのボスニア湾岸に移動させやすくするために特別に作られました。 今ではその部分（わずか13km）は、数多くの観光客や地元の人々を輸送するために使用されています。

2番目に長いケーブルカーは今日ガボンで運営されています（長さは76kmです）。 それを通して、マンガン鉱石の供給が行われます。 これは非常に印象的なエンジニアリング構造です。

• ワイヤーロープの長さは155kmです。
• 850以上の塔。
• 2800バケット;
• ケーブルの作業は6,000本のガイドローラを使用して行われます。

そして第3位ではアルメニアにケーブルカーがあり、2010年にその国の政府であるTatevskaya（長さ5.7km）の命令で委託されました。

現代の旅行者 は、ニジニ・ノヴゴロド（ロシア）、ニューヨーク（米国）、ポートランド（米国）、ロンドン（イギリス）、香港（中国）でこの種の交通手段が存在することに気付きます。 これらは、乗客の輸送用に特別に設計され、世界最大の行政センターの輸送交流を改善しています。

セクション2.ウクライナの人気ロープウェイ

この状態は、そのような計画の設計の数によって記録保有者のカテゴリーに容易に帰することができる。 合計で12個あり、その大部分は旅客とみなされます。

おそらく、最も人気のあるものの1つは、クリミアの1つと考えることができます。 ヤルタ...ここにあるケーブルカーはもちろん、半島を訪れたすべての旅行者に知られています。 建設は1967年に始まりましたが、20年後にはすべての作業が最終的に完了し、入学委員会のメンバーは初めての乗客になるほど幸運でした。

この道路の建設はユニークです - これはヨーロッパでこの種の中で最も長い無担保地域です。 上昇角度は46°です。

中央駅では、乗客は切符のコントロールに合格し、最高レベルの列車に乗り換えられ、1153mの高度になります。そのような旅行は、時間を費やして要求された金額を費やす価値があることに注意してください。 上から美しいパノラマの景色が見えます.GurzufからForosまでのクリミアの広がりが、あなたの手のひらのようにここから見えます。

セクション3.ロシアの有名なロープウェイ

ロシア連邦は、その地形の特徴と占領された領土の広大なおかげで、この種の約40の道路を誇ることができます。

ちなみに、ケーブルカー（Gelendzhik - この確認には明白でない）は、車両からエンターテイメントのアトラクションに変身していることがあります。 なぜですか？ 想像してみると、展望台（海抜600m）からは、無限の海と雄大な山頂の美しい景色を見ることができます。 しかし、曇りや悪天候の場合は、そのような旅行から離れる方がよいでしょう。 印象はそれほど明るくないでしょうし、風の吹き荒れも恐怖です。

今日まで、Gelendzhikの道路の長さは1000メートルです。 そこに着くには約15分かかります。 ちなみに、チケットを買うと、ほとんどのケーブルカーだけでなく、上昇して公園を歩き、観覧車に乗ることができます。