予算セダン東風S30：技術仕様および機器

2014年、ロシアのドライバーの注意は、セダン東風S30を発表しました。 予算の根拠は、1992年にコンテスト「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」第3位の中国車のプラットフォームに一度の人気ハッチバックシトロエンZX、に基づいていました。 中国の新規性は、それがまともな外観を自慢することができますので、すぐに、自身の関心を集め、しかも、それが値札にインストールされた、やっと半分万人に達します。

デザイン

まず第一に、私は快適で近代的な外観東風S30に言及したいと思います。 古典的なセダンのデザイナーの外観図は、ボンネット上の細長いエアインテークとよりスタイリッシュvyshtampovkiを囲むクローム水平スラット、コンパクトなラウンド「フォグライト」とトリムグリルを飾ることができました。 また、W221の裏にある「メルセデス」のライトに似ているフロント光学系の元の形に注目されています。

後部には、あまりにも、面白そうですね。 拡張クロームストリップに流入した場合、荷室の蓋に接続されているランプ。 そのセダンの背中を発行するという決定は、優雅さを追加しました。

サイズについては、東風S30に4526ミリメートルの長さをどのように達します。 その幅は1740ミリメートル、高さは1465ミリメートルです。 地上高は、ロシアの道路のための良い指標は15センチメートル、です。

インテリア

サロン東風S30はきれいにかつ正確に見えるだけでなく、設計者はダークニス塗りの木製の下にプラスチックインサートを飾ることにしましたフロントパネル。 注意がステアリングホイールに描かれ、届く、だけでなく、傾斜角だけでなく、規制します。 直接手でセレクタ「マシン」です。 運転席には、長手方向の調整の良い範囲を持っていることは注目に値するもう一つ。 しかし、横方向のサポートはありません。

しかし、車の予算の性質は、国内快適に反映することができませんでした。 気候制御は十分に効果的ではありません。 左東風S30のレビューに示されるように、彼は彼の人生に住んでいます。 ディスプレイは+ 30°Cにさらされる場合でも、キャビンは十分に暖かいではありません。

これは、キャビンの変形の限定された可能性について言うことはできません。 後列は、その全体を折り畳むことができます。 そして、まだ長いロードのために不可欠である何のハッチは、ありません。 位置非現実的とウィンドウコントロールボタン。 彼らは、運転席ドアのアームレストに作用し、ウィンドウが間違った時に開かれるように、いずれかの不注意な動きは、手を傷つけることができます。

の特徴

東風S30セダンは、唯一の電源ユニットで提供されます。 そのフードの下117「馬」の1.6リットルエンジン容量を吸引設定されています。 最高速度は毎時180キロに到達することができます。 「数百人」への加速は（PPCの種類に応じて）について11〜12秒かかります。

ところで、このエンジンは、明確なプラスがあり、その費用対効果です。 平均して、エンジンが混在モードで走行100キロ当たり7リットル消費します。

ユニットは、5ステップ「力学」または4バンドオプション「自動»アイシンとして動作させることができます。 オートマチックトランスミッションとのバージョンを所有している人々は、ボックスが空であると完璧のアクメではありませんが、転送は、ほぼいつの間にか、遅滞なく、明確なスイッチと言われています。 ドライバーが金属にアクセルペダルを加速して絞ることを決定した場合にのみ、自動「思慮深いです」。

設備

最後に、機器の存在について、いくつかの単語を言って価値がある東風S30、上記提示された写真を誇っています。

基本的な装置は、ターン信号と電気駆動、高輝度の後部「霧」、着色工場、合金ホイール、シートの手動調整、ガラス、中央アームレストとカップホルダー用のグローブボックスと、調整可能なサイドミラー付きLED型光学補正ヘッドランプを含みます。 上記に加えて、MP3 / DVD用のUSBポートと支持体とマルチメディアシステム、4つのセンサ、ブレーキライト、ようにnepristognutyhシートベルト、エアバッグとのリマインダーとリアパーキングセンサーである。D.

レンジの頂部は、上記割引クロム成形、リアサイドミラー、電動ハッチに加えて、カップホルダとリアアームレストは、ステアリングホイール、Bluetoothのハンズフリーオプション、および他の多くの追加をトリミング。

あなたは結論を引き出す場合は、我々は自信を持って言うことができる：DFM S30セダンは、予算カテゴリから良いクラシックカーです。 そして彼は新しいが、安価な外国車の所有者になりたい人のために良い選択となります。