彼自身の手で調整バルブ（VAZ-2108）どうですか？

突然アイドリング時のエンジンコンパートメントノイズに現れると回転数を増加させた後、その消失は、プッシャとエンジンバルブのタイミングとの間の熱ギャップの増加を示します。 それはすべての30〜40000キロを発生します。 しかし、トラブルが完全に解決されます。 この記事では、調整作成する方法について説明します バルブのガタのを 自分の手で（VAZ-2108を例とさせていただきます）。

難しさの調整

これは、エンジンのバルブトレインデバイスは「古典的」（WHA 2105年から2107年）ドライブと大きく異なるの「8」ことに留意すべきです。 そのため、最初の時間は、あなたはいくつかの問題が発生することがあります。 古いモデルでは、クリアランスを発行するための「ラダは、」ボルトをねじるとロックナットで固定する必要があります。 「8」のバルブ調整の完全に異なるためです。 VAZ 2108は 、このようなシステムを持っていません-異なる厚さのワッシャを使用して、展示ギャップがあります。 これは、家族のすべてのフロントVAZ「第八」の主な特徴です。

どのように 調整弁を 自分の手で（VAZ-2108「インジェクター」）は？

仕事のこれらの機能を知ることは、あなたが練習を始めることができます。 まず、削除する必要が バルブカバー と分岐パイプを。 次に、エンジンは、オイルが排出され、すべてのろうそくをオンにすることができます。 だから我々は、パックが表示されます。 その後、車両前輪スクロールの正面をジャッキ。 だから我々は、カムシャフトと取付指標の滑車上のラベルのすべてを結合します。 後者は、タイミングベルトの背面に配置されています。 さらに、ギアボックスをチェックする覗き窓を通じて、我々はフライホイールの上に整列しているかのブロックのVネックとラベル。

それは容易4片に軸プーリを分割するようにするには、段ボール小さな正方形（8×8センチメートル）の切り出し。 あなたは、フルタイムの工場出荷時のマークの上に1つのコーナーで位置調整を他のすべてのポイントを指してピニオンの最後にそれを作る場合。 この90度、180度、270度。 さらに作られた 調整可能なバルブを？ VAZ 2108 poddomkrachennom状態のままであり、この時点で我々は、2本のまたは3つの歯のために時計回りのカムシャフトをクランキングされています。

クリアランスを発行する処理

これらすべての操作は、ほとんどの出品バルブクリアランスに進むことができた後。 ので、すべての必要な測定を行うと、部品を調整する必要があるかを判断するには。 特別なプローブを用いて第一及び第三のバルブのギャップを測定しています。 このツールは、シムとカムカムシャフトの間に設置されます。 得られたデータをテーブル値に対してチェックする必要があります。

シムとカムカムシャフトとの間のギャップが正しくない場合、それはバルブを調整しなければならないことを意味します。 厚席ワッシャーを抽出し、ノートにそれらを書きます。 次に、我々は手段（デバイス）、沈没必要 バルブタペットを。 私たちは、取り付けスタッドカバーにそれを設定し、スロットは、私たちを見ていたように、プランジャーをクランキング。 これと並行して、あなたは記録し、列挙すべてのバルブを、だけでなく、確立されているワッシャー、する必要があります。

さらに作られた 調整可能なバルブ VAZ-2108のを？ すべてが簡単です。 バルブが下方に窪んだ、と私たちはロックで固定されています。 バルブを調整することセットから撮影することができます。 ワッシャーをプッシュドライバーやピンセットを使用し、そのパラメータのマイクロメータを測定します。 だから我々は、より正確な調整を行います。

エンジンバルブの残りの部分で何をしますか？

同じ原理は、すべてのバルブを測定し、それらを削除し、ノートブックの番号ワッシャーで測定し、記録することが必要です。 サイズワッシャーを数え、これらすべての操作を行った後。 これは、次の式によって行うことができます。 まず、我々は、我々がワッシャの取り外し厚さにこの番号を追加し、測定したクリアランス値テーブルから差し引きます。 その結果、私たちは、新しい部品の厚さを得ます

この式によると、すべての必要なクリアランスを計算し、記録し、その後、我々は新しいワッシャーを購入してインストールする店に行きます。 その後、我々はエンジンの試運転を行い、それが摂氏85度まで温まるまで待って、それが冷却され、再クリアランスが測定されるまで待ちます。 それらのいくつかが失われる可能性があり - この場合には、それらを再度調整します。 あなただけの冷却エンジン上のギャップを公開する必要があることを忘れないでください。

結論

この問題では、「バルブの正しい調整のために。」クローズド考えることができます VAZ-2108は - 車を維持することは非常に簡単ですので、でも時間のかかるプロセスは、問題が発生することはありません。 このサービスでは、お金の最小限の量を過ごすことになります。

そこで、我々は彼自身の手でVAZ-2108製のバルブを調整する方法を考え出しました。 時間では、すべてのこの手順は、自由時間の約2〜3時間かかります。