日産ナバラピックアップ概要

日産ナビラ は2005年に市場に登場しました。 新しい車の初日はジュネーブで行われた。 バルセロナの日産工場で生産されています。

インテリアとフロントはパスファインダーに似ています。 日産ナバラの前部は、プラットフォームタイプのF-Alphaで設計されています.F-Alphaは、横二重レバーと後スプリング上にフロントスプリングサスペンションを備えたフロントフレームが閉じたスパーです。

世界市場ですぐに2台の車の日産ナバラ - ダブルキャビンとキングキャブ付きのダブルキャブがリリースされました。 ロシア市場では、4人のドアと3人用に設計された快適なリアソファが付いたダブルキャブのみが現れます。 この場合、後部座席のクッションは、60〜40の比率で折り畳むことができ、荷物のためのスペースが確保されます。

日産 ナビラの登場はしっかりしており、道路を尊重しています。 屋根の上の車と屋根のレールの凸の車輪のアーチは、かなり好戦的な外観を与えます。 車の中に - 信じられないほどの快適さ：ステアリングホイール、傾きで調整、自動ロックの中央ロックシステム、ドライバーのウエスト、気候制御とクルーズコントロールのサポートを調整する。
SUVの内部では、使用される材料の品質と美学がうまく組み合わされています。 はい、日産ナビラで快適に問題ありません。 運転席には8つの電気調整があり、助手席には4つの電気調整があります。 実際、 ステアリングコラム は高さを調整することしかできません。 ステアリングホイールのボタンとステアリングコラムスイッチは、人間工学の観点から正しく配置されています。 私たちは、多くの車のために ピックアップ サロン 日産 Navaraの例になると言うことができます。

クルマの特性は非常に普遍的なので、積極的なレジャー（オフロード走行、ロングトリップ）と多機能の荷室のおかげで貨物輸送に問題なく使用できます。 車では、車は快適に5人収容でき、体内で1トンの貨物を取ることができます。

フレーム付きシャシーは高強度鋼製で、日産独自のデザインです。 これは、ピックアップの重量を不必要に増加させることなく、良好な信頼性を提供する。 非常に堅いフレームは、このSUVがほとんどどんな負荷にも対処できるようにします。 さらに、日産ナバラの フロントサスペンションは 、スパイラルスプリングとフォークレバーで強化されています。 後部のスプリングと 後部のアクスルに よく合い ます。 このサスペンションは、オフロードとアスファルト道路の両方で同等の快適な動きを提供します。
この車のオフロードは、第2世代の全輪駆動システムに役立ちます。 それは4WDをオンにする4輪駆動と通常の運転条件の下で2輪駆動を提供する。

日産ナバラディーゼルエンジン、4気筒ターボチャージャー。 それはNissan社によって作成されたものです。

日産ナバラ：オーナーのフィードバック

利点：キャビン、190馬力、高いランディング、優れた視界、暖かい座席、快適なラウンジ、良い牽引、狩猟、優れたパワーリザーブ、優れたエンジンに適した静粛性、それは実行中のギアやボックス、良好な燃料消費、優れたダイナミクスを "殺す"それはどんな霜、良い光学、広々とした広い屋内で始まります。

短所：ブレーキパッドはすぐに摩耗し、塗装は柔らかく、ゴミはゴムバンドを通して内部に入ります。