歩行者の柵：構造の主な種類

フェンシング歩行者が車道道路と歩行者との間の障壁のために使用される構造として表現します。 これは、特にどこの車の多くは常に、すべての都市に必要です。 輸送のコースだけでなく、事故に対する保護を合理化への障壁。 いくつかの歩行者フェンシングがあります。 標準では、これらの設計のための基本的な要件を含んでいます

フェンスを保持し、制限

保持と制限：国家標準によると、保護の2つの主なタイプがあります。 近代的な工場で作成したデザイン。 各製品は、特定の目的のためのそれらの使用を可能にする、独自の特性を持っています。

必要に応じて組織が道路の上を歩くと、保持構造が使用されています。 これは、橋から落ちてから人々を保護します。 このようなフェンスは、梁、柱、パーティションの形式で提示されています。

規制歩行者フェンスは、道路をオフに設定されているので、道路の車と人間との接触に対するバリアとして機能します。 デザインは、間違った場所に通りを横断する歩行者への事故から保護するのに役立ちます。 使用されるバーのインストールについては、セクションをラック。

警備員の要件

標準では、これらの製品のための要件があります。 それはドライバーや歩行者の安全性に影響を与えるので、彼らは、行われることが要求されます。 要件によって、次のとおりです。

• 寸法及びパラメータは、図面のようにあるべきです。
• 身長はゲストが決定されます。
• ベースと下部バーとの間にこれ以上150 mm以下でなければなりません。
• 二つの部分の間に、このセクションを充填することより120ミリメートルでなくてもよいです。

製造および材料の方法に従ってフェンシング実施形態

フェンシングの横断歩道は、異なるタイプのものとすることができます。 異なる使用されている技術や材料を設計します。

• 合金 - 反復構造を複数作成するために使用される複雑な製造方法。
• モジュラー - クイックインストール、操作およびメンテナンスが容易の長い周期を有する製造方法、;
• ボルト - ボルトによって運ばれる締結部品。
• 溶接 - 溶接方法を用い締結要素に、
• コンビネーション - 製品は、保護のいくつかの種類で構成されています。

異なる材料で作られた歩行者のフェンス。 この設計上の品質が左右される。 しばしば鋼、アルミニウムおよびその合金、および使用される 複合材料を。

デザイン手すりの種類とタイプ「クロス」

製品は、制限型手すりと保持器です。 これは、ブリッジ又は堤防に舗装の縁に取り付けられています。 バスに建設存在は近く、停止し 、地下鉄 岐路に。 充填要素の垂直方向のセクションがあります。

製品の種類のうち、「クロス」歩行者の手すりのタイプがあります。 そのセクションは、クロスで満たされています。 歩行者専用道路フェンシングのための自動車デザインで使用されます。 製品は、多くの人々が存在している文化的なイベントのために使用されています。 このような場合には、モバイルフェンシングは何の殺到がなかったこと、人の流れを整理する必要がありました。 歩行者フェンシングは、「クロス」バイクに乗る理由で、あります。 デザインは、路上での安全な動きを作成します。

「クロス」の構成の詳細

特徴以下の歩行者フェンシングは異なります。

• 高さ - の構造を保持するための1100ミリメートル未満ではありません。
• 製品を制限するための、高さ800〜1000ミリメートル。
• これは、溶接作業により鋼プロファイルパイプに基づいています。
• 亜鉛メッキ面を持っています。

文房具や一時的なフェンシング

歩行者のフェンスは次の種類があります。

• 長い期間の固定セット。 彼らは休暇の目的地、ショッピングセンターについては、交差点で固定されています。
• 時間は、簡単にインストールし、数回に解体することができます。 それのために最寄りのユニットへの結合を必要としないので、各セクションは独立であると考えられます。

仮設フェンスは工事のために、駐車場に、大量のイベントの際に使用されています。 彼らは、危険から人々を守ります。 街の中で、異なるタイプの構造には多くの種類があります。 それらのそれぞれは、その機能を実行しますが、いずれにしても、彼らは安全のために使用されています。