液体車両絶縁：レビュー

底部またはアーチを通じて車内に侵入するノイズの問題に精通している車のほぼすべての所有者、特に国内生産、。 他の人は、逆に、あなたの車をより快適にしようとしながら、いくつかのドライバは、何らかの形でそれに対処しようとしないでください。

最近まで、唯一の解決策は、特殊なアスファルトマットで騒音及び振動を使用することでした。 アーチに、完全にそれを調べて、キャビンからその必要性の下部にのり - あなたが同意することを、唯一の内側に、それは非常に便利かつ高速ではありません。 また、材料を積み重ねることは、その加熱を必要とします。

液体車両断熱 - しかし、5年前、市場はそれらに代わる素晴らしいとなります。 車の所有者のレビューだけでなく、それは身体の部分に適用する方が便利でなく、従来の「Shumkov」よりもはるかに効率的であることを示しています。 それは、そのビューが販売されているとどのように我々は、この記事で説明します、それを使用するかを、どのようなものです。

液体遮音とは何ですか

液体絶縁は-減らすように設計されている異なる基質（瀝青、ゴム）で製造、特殊な製品である ノイズ 車内や振動を。 また、この製品は、本体要素の腐食を防止する優れた保護特性を有しています。 これは、内側と底部とアーチの外側の両面に塗布し、従来のビチューメンは、防音と組み合わせて使用することができます。 この場合には、騒音及び振動吸収の効果が最も高くなります。

液体 車両断熱材： レビューと利点

1人の声で彼の車効果液体「Shumkov」で経験してきた車のこれらの所有者は、その高い効率を宣言します。 防音で - ここで安価なドライバは、いくつかの利点は、別途、個別に防錆処理にお金を費やす必要がないことである感じます。

また、任意の液体絶縁車は、従来に比べて多くの利点を有しています。 ここではそれらのいくつかは以下のとおりです。

• 高い吸収能力。
• 長寿命。
• これは、簡単に任意の表面に塗布されます。
• ビチューメンは、機械の重量50〜60キロを増加しながら、車両の重量は、15キロ以下である増やします。
• 外部から適用された場合、さらに砂利、水及び道路試薬の有害な影響から車体を保護します。
• 温度や機械的ストレスへの耐性;
• それはで塗装することができ 、車の色 。
• 構造は、ドライバーと乗客の健康のために完全に安全であることを意味します。

品種液体防音材

私たちは販売のために、以下の製品が提供する液体遮音を持っています：

• 様々な瀝青マスチック。
• NoiseLIQUIDator;
• Nuxodol 3100;
• "479 Dinitrol"。
• "プライムAntishum"。

私たちは、この生産が何であるかをより詳細に検討してみましょう。

瀝青マスチック

ビチューメンマスチック - 瀝青とアルキド樹脂と可塑剤を添加したゴム（ゴム）の溶液からなることを意味します。 これらの製品の範囲は非常に広いですが、それらのどれも非常に乾燥した溶液の最終状態の理想的なまで住んでいませんでした。 残念ながら、そのような液体ビヒクルは防音に対してより類似させるれ、完全に硬化しない 耐腐食コーティング。 当社の市場で最も一般的な瀝青マスチックは、「コード」は、「コルドン」、「BMP-1」、「BMP-97。」

NoiseLIQUIDator

NoiseLIQUIDator - アーチのために主に使用され、良好な振動吸収マスチックロシア生産、それはまた、底部に適しているが。 これは、2つの合成成分からなる：塩基及び硬化剤は、直前に特定の割合で混合されます。 フィン付き金属表面をobesshumlivaniyaするために使用することができ:.ボトムスararok、しきい値、などこれは、プラスチックの使用は推奨されません。

手のこてによって適用。 日 - 1つの層の時間を設定します。

Nuxodol 3100

Nuxodol 3100 - ペースト状の液体絶縁スウェーデン生産。 これは、優れた遮音、振動減衰、耐摩耗性と撥水特性を有します。 これは、ブラシ、ローラーにより又はスプレーにより金属およびプラスチック表面に適用することができます。 予備乾燥 - 10〜12時間、フル - 1~2週間。 乾燥後、固体高分子膜となります。 優れた自動車塗装エナメル。

"Dinitrol 479"

「Dinitrol 479」 - 私たちの液体絶縁で最も人気があり、広く普及し。 アプリケーションのコメントは、排他的に正です。 また、スウェーデンで製造されています。 腐食やノイズ絶縁を防止し、砂利からの保護：「Dinitrol 479は」ちょうど3つの機能を兼ね備えています。 時にはとして知られ 、「液体ロッカー」 それは、多くの場合、アーチの治療のために使用されているので。 これは、こて、ブラシ、ローラーによって適用することができます。 完全乾燥時間 - 12時間。

「プライムAntishum」

液体減衰「PRIME Antishum」は同時に腐食から身体を保護し、車の下からのノイズを低減する多目的ツールです。

これはミネラルスピリット、変性ビチューメン、パーライト、合成樹脂、ゴムクラム、アルミニウム及び亜鉛粉末、ならびに含む 腐食防止剤。 絶対的に無臭と健康のために完全に安全を意味します。 これは、高い遮音性、ストーンチップと防錆特性を有しています。 これは、シリンダ内エアロゾルの形態で販売しました。 「Antishumは」エリア（空洞ドア、しきい値、スパー）に到達するのは難しい「吹き出す」のために使用することができます。

液体絶縁：価格

あなたはロードノイズにあなたの車がより耐性にするために、専門センターに回すことにした場合、あなたは材料を選択するように提供されることに注意してください。 言及すぐに価値がある：それは時間がかかりますから、安価な製品を優先していない、それは長く続くと、効果は同じではありません。 いくつかの有名なブランドの製品を選択することをお勧めします。

下の遮音の価格やアーチに関しては、平均的には4〜10ルーブルの範囲です。 唯一のハンドルアーチは、材料および適用のコートの数に応じて、1000年から2000ルーブルに費用がかかります。

自分の液体防音にする方法

今度は彼自身の手で、液体絶縁などの手段を適用する方法について話しましょう。 これは、このような面倒な作業ではありません。 内部と外部の表面に：まず、あなたはそれが適用される場所に決定する必要があります。 さらに、これに基づいて、適切なツールを選択し、その量の計算を行います。 あなたは上記手段が、ビチューメンマットかかわらず、追加の遮音を作ることができるの内側から、外側に車を処理するために最初は、もちろん、より良いです。

作業面を開始する前に徹底的にきれいそして、温水で洗浄しなければならないと錆を脱脂。 そうしてあなたはへら、ブラシやスプレーで遮音を噴霧し始めることができます。 まあ、それはいくつかの層のために続く場合。 この場合、最初の完全な乾燥後の第二の層を適用します。

あなたが車を操作するために開始する前に、エージェントが完全に乾燥してみましょう。 これは、1〜2週間かかる場合がありますが、それはそれだけの価値はあります。

役立つヒント

車の手書きの液体遮音を処理するための準備として、これらのヒントを考慮してください。

1. コンセントをあいまいに安価な材料を購入しないでください。 代わりに、あなたはまた、購入したあなたの意味を正しく使用する上でアドバイスします専門店を訪問。
2. 処理されるべき洗濯やクリーニング表面に十分な注意を払ってください - この場合だけで、あなたの仕事は、良い結果が得られます。
3. 処理の前に、車の車輪を取り外し、マスチック、それらとの接触を避けるために、ポリエチレンとハブパッドを隔離します。
4. マスチックたくさんの長い硬化する- ^10°Cは以下の温度で処理しないでください。
5. いかなる場合で異なる手段を混在させないでください。
6. 厚いスプレーしないでください。 それらのそれぞれの完全な乾燥を待って、いくつかの層を作ることをお勧めします。
7. 処理プロセスがあなたに不可能と思われる場合は、認定サービスセンターにご連絡ください。