航空機合板：使用の面積と材料の特性

この名前は、その直接の適用による航空合板を獲得しています。 航空業界は合板のように、そのような機能なしでは存在しませんでした。 この材料は、これまでより優れたモデリングと空気のオブジェクトの設計に適しています。 航空機の合板（3 mm）を材料に課されるすべての要件を満たし、必要な性能、柔軟性、強度、低い密度を有します。

特長航空合板

航空機の合板 - それは何ですか？ バーチベニヤの層から構成されている材料。 層の数は、合板の厚さを決定します。 3つの数字の最小数。 密度は、合板のベニヤ接着強度を決定します。 航空機モデルのための合板の最小厚さ - 3ミリメートル。 この（非常に薄い）ベニヤ型は非常にまれです。 ベニヤは、ベークライト又はboskitnoyフィルムA、Bまたはクラスの特定のフェノール系接着剤によって一緒に接着します。

スコープ航空機の合板

柔軟な航空合板は、人間の活動のように球で使用されます。

• 航空機産業で：軽飛行機の設計では、
• 仕上げの仕事を持ちます。
• 容器の製造において、
• 家具の製造において、
• hendmeyd：お土産の生産。

航空機の合板の使用は保証の構造特性となって高品質な製品を構築することが可能になります。

航空機の建設

生成物の最小の厚さで、高い強度および密度特性を有する航空機のユニークな材料の航空機の合板製造。 製造業は、仕様に従って行われ、1975年のためにGOST 102から75に完全準拠しています。

バーチ合板からのお土産

お土産のために、多くの場合、合板などの手作りの貴重な、高品質の素材を使用。 合板のほかに、追加の構成要素が必要とされています。 続いて、基材の低消費と手作りお土産の高いコストによって補償される完成品の材料と時間コストの生産のため。

包装材料

これらの製品は安いから作られ た合板の種類、 市場でのみ使用可能です。 最も一般的に使用される松のベニヤ。 このような目的のために航空機の合板はほとんど使用されません。 装飾ボックスやギフトパッケージとして描かれたり刻ま飾らすべきです。

家具業界

3mmの厚さの合板は、後壁キャビネットを覆うために使用されます。 この設計は構造が強くなり、必要であれば、それは簡単な家具を運ぶために作り、同時にそれを比較検討しません。

仕上げの仕事の整理

Trehmillimetrovaya合板は、積極的にtehpomescheniyahと庭の家で壁や天井の内部仕上げ工事に使用します。 そのような仕上がりの主な利点 - 低材料コスト、迅速なインストール。

合板 - 便利で広く使われている材料。 あなたが見ることができるように、航空合板は狭く焦点を当てた製品ではなく、人間の活動の多くの球で使用されています。