駐車場のラインとバックカメラ。 どのように駐車カメラを選択するには？

長い時間のための車のドライバーは、電子アシスタントの助けを借りて、道路上で自分のタスクを容易にする機会がありました。 Parktronicとカメラ放送の映像バック - 安全かつ便利な駐車場のために、今日はこのようなデバイスの二組を提案しました。 そして、初心者のためのアシスタントの最初のカテゴリではなく、適切な場合、後で早く秒かは熟練したドライバーを求めて、そのようなソリューションの価値を知り、どのようにセキュリティを強化し、時間を節約する方法として。 具体的には、駐車線とリアビューカメラには気晴らしが他の物体との衝突の危険なしに機械の動きを制御しないことを可能にします。

特別な駐車ライン機能は何ですか？

最初の最も単純なモデルバックカメラは、このオプションには存在しないモニタ、を備えました。 彼らは、ドライバーが実際の状況にナビゲートすることができ、画像を送信するために自然な「純粋な」形態です。 でも、標準キットで現代同じモデルは、駐車ラインを反映する機能を提供します。 これは、あなたが安全に運転継続することが可能な境界線をマーク表示、上のグラフィックストライプを、発音します。 そのライニングの原則は、ソフトウェアがバックカメラをどのように動作するかに依存します。 最新モデルで駐車線は車輪の回転から、それぞれ、ステアリングコラムに応じて調整されます。 この決定は、当然のことながら、ドライバーの行動を促進するが、我々は添付ファイルの行ではわずかな障害が衝突につながることができますことを覚えておく必要があります。 したがって、すべきではない、完全にそれらに依存している - 運動解析には、アカウントに、画面に送信された実際の状況を取る必要があります。

カメラのどのような種類を好みますか？

カメラ自体は、主にデザインが異なります。 ほぞモデルは、その汎用性のために良いです。 彼らはすべての車のボディが、特殊なドリル穴をインストールする必要に統合することができます。 カメラを請求する - インストールの面では最良の選択肢です。 これは、ハウジング内の破壊的介入を必要とせず、ナンバープレートの天井照明に付属のボルトで固定することができます。 しかし、ここでインストールポイントの特定の設計に合うモデルを選択する必要があります。 かなりの機会の観測はブラケットの駐車線とリアビューカメラを提供します。 彼らの特徴は、視野の角度を変える回転させる能力、です。 例えば、リアウィンドウ - 彼らは、キャビン内に設定されています。

パフォーマンスの選択の基準

マトリックスと解像度のタイプ - 運転中に2つの主なパラメータが重要であろう。 彼らは、品質は「絵」に転送する方法を決定します。 行列に関しては、今日は、2つのモジュールでカメラを発表しました。 最初のオプション - CCDシステムは、主な利点は、それらの光に対する感受性の増加です。 これは最も適したオプションです - それは、夕方に駐車することです。 CMOSシステムは、処理速度にある唯一の作用効果があります。 駐車良好な動的ビジュアルを提供することが可能なモニターとのラインが、明快でこれらのリアビューカメラは完璧にはほど遠いです。 解像度の選択の面ではほぼなし。 標準フォーマット628h582（0.3メガピクセル）と駐車支援の目的を満たすために、完全に十分であると考えられています。

視野角の選択

スペクトルは、視認性の非常に広い程度であるが、その数は常に良い品質の画像を保証するものではありません。 実際には、選択は、120と170度の間であってもよいです。 120度の基準角度とみなさ。 このような放送画像にぼやけず、詳述したようにモニタが知覚されます。 ただし、駐車場のラインと170度リアビューカメラは、積極的にプレミアムモデルのメーカーが宣伝されています。 彼らの利点は、より多くのカバレッジ「作業」ゾーンになりますので、私はそれだけの価値がないこともあり、このような決定をあきらめます。 ユニットが設置される場所を最初に評価する必要性を選択する前に、それが十分なカバレッジを提供するために、わずかな程度のためにできるようになりますか。 そうでない場合は、審査のために明快さといくつかのケースでは、感度を犠牲にする必要があります。

信号伝送の方法の選択

この時点で、私たちは途中でカメラの焦点を合わせると相互作用を監視します。 典型的な接続は、荷室のほぼ全体の内部被覆電線ライニングを含みます。 明らかに、ビデオの使用は、時間とコストのかかるだろう。 したがって、現代のセットは、無線接続の種類に転送されます。 駐車場のラインを持つこのようなバックカメラは、統合されたラジオによってモニターと対話します。 通信に問題が発生するので、15メートルまでの範囲。 しかし、無線システムは、2つの欠点があります：最初、高いコスト、そして第二に、電磁干渉によって、一時的にデバイスを無効にするか、「絵」を歪めることができます。

追加の要件

これは、余分なプレゼンスバックライトディスプレイになります。 画面上の同じ夕方や夜のイメージでは十分であり、赤外光は、定義を追加することはできません「絵」。 また、外部機器はよくほこりや湿気から保護されなければなりません。 駐車場のラインを有する多機能バックカメラはビデオレコーダとTVチューナーに多数のサポートとの接続を表示します。 また、ナビゲータは、ビデオ入力とAV-IN形式に接続されています。 この場合、ダッシュボードは、上記のオプションで、個々のデバイスの存在を排除します。

生産者のレビュー

カーエレクトロニクスの有名メーカーのモデルとして、そしてあまり人気のエレクトロニクス開発者の市場で入手可能。 AutoExpert会社、プロリン、Blackviewとスパークから消費者自身によると、注目すべきモデル。 例えば、船体信号伝送の信頼性、安定性および強度のためのAutoExpert値からカメラ。 新しい技術開発を実証していないながらこれは、標準および低コストのソリューションです。 これとは対照的に、近代的な賞賛のユーザープロリンとBlackview製品の機能の利点は - ハイテクですが、駐車場高価なラインとリアビューカメラ。 レビューは、モデル、および詳細画像の映像マトリックスの利点を指し - さえ暗所。 例えば、UC-77 Blackviewのモデルは、16個のLEDのおかげで夜間でも、カバレッジエリア内の良好な視認性を提供することができます。

結論

カーエレクトロニクスの分野での進歩の新しい技術ソリューションを開発し、毎年。 仕立ては間違いなく価格に反映されますが、一緒に彼らとし、製品の品質を向上しています。 構造的完成度、新しいオプションと、より高度な人間工学 - 駐車回線付きのモダンなリアビューカメラを特徴付けます。 どのように最も適切なセットを選択するには？ 上記の基準に加えて、第二の資質を忘れないでください。 例えば、専門家は、標準装備の他のコンポーネントと通信するため、デバイスの将来の可能性によって考えることをお勧めします。 ディスプレイインテリアの文体行を無視しないでください。 メーカーは定期的に改善し、特に、このパラメータでとてもカメラとディスプレイの設計上の利点は、あなたの好みに選択する必要があります。