Dzheyms Uatt - 蒸気機関の発明者

Dzheyms Uattは、そのジョブ内の集大成だったものだった 産業革命 イングランドと世界の。 エンジニアおよびスコットランドの発明者は、そのエンジンは、マルチ目的を発明引き起こし、ニューコメン機の改善に従事しました。

早い時期

Dzheyms Uattはジェームズのさまざまなメカニズムの船のビルダーや作成者の家族に生まれました。 彼の母、アグネスは、彼女は優れた教育を受け、一度に、裕福な家庭の代表でした。

将来の発明者は1736年1月19日に登場した光に、少年は非常に痛い生まれなので、初等教育は、両親から自宅で受信しました。 子供が悪いため、健康の仲間と遊ぶことができなかったので、自分の時間の大半は、自己の教育に費やされました。

ティーンエイジャーとして、彼の好きな科目は、化学、天文学ました。 彼はまた、彼の父によって作成されたメカニズムのモデルを作るのが好きでした。

小学校卒業の年齢に達するとジェームズは、体育館に入りました。 彼は数学で大成功を証明しました。 少年は読み取ることが好きで、それの多くは、彼が実際に検証しようとしました。

18歳の時、若い男が彼の母を失いました。 ジェームズは自分の世話をしなければならなかったので、これは、父親の健康と業務に反映されています。 年の若い男は、測定器に関連していた工芸品を、学ぶためにロンドンにスコットランドから移動しました。 正式な訓練は7年間開催されましたが、ジェームズからのお金は必要なだけの一年間でした。 彼は支配者とコンパスの生産と彼の研究を始めました。 すぐに、若い学生が象限のgeodolityおよびその他の高度なツールを作り出すことができます。

年の間に、若い男が、ほとんど外に出ませんでした。 ホスト上で、そして夜に - - ために午前中に：彼が働いていたすべての時間。 そこで彼は、自分自身を養うことができます。 また、原因彼は正式な学生としてリストされていないという事実のために、彼の路上で海軍に取ることを余儀なくされました。

最初の仕事

トレーニングを卒業後、体調不良でDzheyms Uattはスコットランドに戻りました。 彼はツールを作成し、修復するためにあった、グラスゴーで独自のビジネスを整理することにしました。 しかし、彼はこの仕事をするために彼を禁じ職人の組合に対処しなければなりませんでした。 その理由は、ジェームズは正式な訓練ではなかったということでした。 それは彼がスコットランドのビジネスの唯一の代表であったことを助けていませんでした。

しかし、若い男がケースを救います。 グラスゴー大学ではこの時点で天文学を行うためのパーティのツールを着きました。 彼らは、インストールを含め、一定の注意を要求しました。 彼の友人を通じて、ワイアットは、仕事をする機会を得ます。 彼は大学の科学機器のマスターに任命されました。 彼は自分の工房を作成する機会がありました。

学校では、ジェームズは化学を勉強ジョゼフ・ブラック、と会いました。 マスターは、さらに研究化学を推進し、いくつかの化学機器の開発の科学者を支援します。

1759年とワットのものが改善しています。 これは、実業家ジョン・クレイグとのパートナーシップによって促進されました。 彼らは様々なツールやおもちゃの生産に仕事を組織しました。 所得発明者は大幅に増加しています。 彼らのパートナーシップはクレイグの死から6年後に中止しました。

本発明の期間

ニューコメンの蒸気機関はすでに数十年のために存在していました。 ほとんどの場合、それは、水を圧送するために使用しました。 誰もそれを改善しようとしませんでした。 1759年以来、蒸気ワットを適用するというアイデアは、興味を持ちましたが、彼の試みは失敗に終わりました。

1763年には、マスターに彼は既存のレイアウトニューコメン作成の修復に役立つように要求してグラスゴー大学の代表を尋ねました。 ワットは彼女と一緒に多くの実験を過ごすことができました。 彼は、レイアウトを修正し、このマシンの非有効性を確認することができました。 ワットは、デザインのいくつかの改善を行いましたが、それは十分ではなかったです。

2年後、Dzheyms Uattはあなたが完璧な蒸気機関を作成する方法を見つけました。 彼は生活の中で彼の計画を実施し始めました。 1769年に彼が凝縮する密閉室の特許を発行しました。 彼は、この原則に取り組んできました作業モデルを構築することができました。 フルサイズの車を作成するために、彼はお金がなかったです。 これはDzhozef Blek、ドン・ロバック助けました。 シリンダーとピストンの製造に必要な精度を達成することは不可能だったので、問題は、そこに終わりませんでした。 また、ローバックは破産となりました。

ワットは、新しいスポンサーを見つけました。 彼らは、ファウンドリを所有していたMettyuボルトン、となりました。 Dzhon Uilkinsonが決定シリンダーを作成中に問題が発生しました。 彼の発明ワットの商業的成功は、25年間運営し、発明者に巨万の富をもたらしたMettyu Boltonom、との合弁会社の創設を介して受信しました。

ワットはただ機械ニューコメンを改善しないことを求め、彼はユニバーサルモータを使用してモデルを作りたかったのです。 すべての彼の努力は、彼は惑星運動の名の下に特許を取得した蒸気機関の仕事の新しい方法につながっています。 ジェームズ・ワットによる最初の蒸気機関を仕事を始めたことが、この方法に反しています。

新しいマシンの成功の後偽造する多くの試みを始めました。 あなた自身のビジネスワットとボルトンの評判のための戦いでは訴訟にたくさんのお金を費やすことを余儀なくされました。 その結果、彼らは自分たちの権利を守ることができました。

本発明の意味

ジェームズ・ワットのエンジンの特許は1769年に登録されました。 文書では、特許の著者があると判断された 発明しなかった 新しい車を、そして 蒸気機関。 ワットは完全に将来的にはそれが改善されますどのように重要な理解していませんでした。

本発明の意義は、エンジンピストンが蒸気の影響下で移動することにあります。 このため、繰り返しより多くの圧力を作成し、消費電力を増加させることが可能でした。 サイズを大きくすることはもはや必要ではなかったです。 本発明のおかげで、エンジン、そして少し後に船を作成することが可能です。

認識

でも、車の発明者の生活の間、ジェームス・ワット業界に革命をもたらしました。 驚くことではないが、彼は多くの社会の代表に選出されました。 彼はさらに賞に男爵のタイトルを望んでいたが、彼はそれを拒否しました。

ワット選出された会社：

• エジンバラの王立協会。
• ロッテルダムの哲学協会。
• フランスのアカデミーのメンバーに対応します。
• バーミンガムルナ協会 - 英国の啓蒙科学者のための非公式な組織。

近年

ジェームズ・ワットの伝記は、彼がいかに多彩な個性を証明しています。 個人的には発明者と知り合った彼の知識本当に驚い作家ウォルター・スコットの多様性。

晩年にワットは、そのようなレリーフ、彫像、および他の船舶などの彫刻作品をコピーすることができ、独自の生産機械に従事していました。

彼は第八十三年目で、マスター1819年8月19日に死亡しました。 彼はHendsvorteに埋葬されました。

家族や子供たち

Dzheyms Uattは、本発明は、業界で画期的な製品です、二度結婚されています。 彼の最初の妻、マーガレット・ミラー、彼を自分の第五子を出産した後、1772年に死亡しました。 しかし、成熟した生活に両親、ジェームズとマーガレットという名前だけ2人の子供が、生き残りました。

第二の妻は1777年EnnのMakgregorました。 彼らの子供たちが一緒にグレゴリーとジャネットの名前。

興味深い事実

ワットとして使用することを申し出た 電源ユニット 「馬力」と呼ばれます。 しかし、1882年に技術者の英国協会の主導で、それは、発明者の名の下に電源のユニットを割り当てることを決定しました。 その時以来、技術はワットを利用しました。 このような技術の歴史の中で初めてでした。