GAZ 13「シーガル」 - 私たちは、おとぎ話をかなえるために生まれてきました

GAZ 13「シーガル」 - 伝説のソ連エグゼクティブクラスセダン。 そのは1956年に発足した開発する際に絶望的なファッションの背後にあるソ連の威信のクラスの後、リーダー。 「ZIM」GAZ-12は悪い車、急速な発展の期間として、自動車の歴史の中で示されただけで五十年代ではありませんでした。 そして、デザインでも。 したがって、それは、デザインの面で更新されていない、「ZIMは」非常に迅速に過去からの見事なゲストのように見えるようになりました。 「ズ・マザーロシア」、そこは本当に何です。 レガシーセダンの後継は、GAZ 13「かもめ」になるはずでした。 その人口の販売は当初計画されていません。 サーティーンも、小売価格を設定していませんでした。 世界では「等しいと自由」状態では、このマシンは、「XY XY」をほのめかしていました。 GAZ 13「シーガルは、」常に「位置」その権限の一部として車を受け取った最高ランクの個人的な輸送命名法として用いられてきました。

インテリア
このマーケティング戦略と乗用車の新フラッグシップファミリの主な概念の側面を特定しました。 3列の座席位置、広々としたキャビン、芸術家気取りのデザイン、そして、もちろん、添えもののすべての種類の過度の量、および技術革新の時に単に非常識。 例として、私たちが与えてみましょう パワーステアリング、 とりわけ真空ブレーキブースター、ボタン操作油圧機械式トランスミッション、オリジナルを。 さて、その後、スコップでノウハウ - パワーウィンドウは不可能、当然のことながら、見渡すことができます。 ダッシュボードは、 一般的には、貧しいありませんでした。

特別な言及は車内に値します。 我々が言ったように、GAZ 13「かもめ」は単なる死すべきではありませんでし買います。 そして、快適な条件の背後にある複雑な人間のために提供されました。 バギーソファ代わりに座って。 ソフトアームレスト。 プライバシーの愛好家のための背面と側面の窓にカーテン。 そして、あなたは後部座席をしたい場合でも、非表示をプレイして求めることができること場所ほどのスペース。 あなたは車の全体の広がりを鑑賞するために、私はGAZ 13「かもめ」に基づいてそれを言うだろう重要なデータベースの変更せずに救急車として使用された様々な修正を、作成しました。

デザイン
「パッカードKaribbien」 - このユニットは、GAZ 13「かもめ」の外部パフォーマンスに非常に大きな影響力を持っていたこと。 この車の単一のインスタンスであっても、設計事務所からの専門家が彼と知り合いできるようにするためにソ連に取ら。 しかし、世論に反して、GAZ 13「かもめ」は完全に他の多くの製品のシャベルとは対照的に、西の腐った物でラッピングされていませんでした。 つかの間の類似性は、当然のことながら、しかし、「かもめ」自主開発と呼ばれる干渉しないようにそのちょうど十分あります。 我々が述べたように、GAZ 13「かもめ」、もともとソ連自動車業界の主力として作成されました：理由は以下です。 フェイル単純に不可能でした。 プロジェクトにこの細心の態度の結果は十分に報われました - 1958年に技術的なデザインとモダンなデザインの完成のために世界の産業展グランプリの新たな展開となりました。

技術特性
GAZ 13「カモメ」は、第1キャブレター四室とソビエト自動車V字型、8気筒エンジンに使用されます。 この195分の強力な5.5リットルのモンスターは、2トンを超える重量で20秒間、最大毎時100キロの車両を分散させました。 燃料消費量は百キロあたり約14リットルでした。 これは非常に、しかし、シーガルの乗客は、このような赤字を知りませんでした。 穏やかにそれを置くために、考慮に入れて、不十分なソ連の舗装グランドクリアランス「シーガル」 - フロントアクスルとクランクケースのメインギアの下で210 milimmetrovで180ミリメートル。 また、本体13 GAS「カモメ」は（横スパーが存在しない）X字状の桟とキャップフレームに取り付けられたゴム香料に装着しました。 ここではソ連の技術の最高峰です。