LAZ-699 - 伝説！

LAZ - 修正がたくさんいたバスの中で真の伝説、。 このモデルでは、最新の開発と、それだけでなく快適にアイデアを紹介するだけでなく、いくつかの点でユニーク。 このバスは、かなり長い話です。 今日でも、それは道路上で見ることができます。 そして、理由も、2000年代に作らバスの大成功と人気の、奇妙なことに。

最初のモデルは1960年に登場 - LAZ-699「カルパ」。 長いベース、34本の柔らかいアームチェア二ハッチ、魔法瓶用区画、トイレ、冷蔵庫、ラジオ、ヘッドレストを経験しました。 商業的には、1978年からリヴィウの工場でLAZ-699を生産しました。 その主な特徴は、それがベースプレートとワゴンのボディタイプを持っていることであり、長距離モデルは3つのドア（運転者及び2人の乗客）を有していると考えられます。 大きなクラスバス。 主な目的 - 国際的な長距離輸送。

699A "カルパ-1"

当初はLAZの唯一の三つのモデルを生産しました。 バスが、リモートpneumoelectric変速システムでは、以前のものとほぼ同一でした。 41席、2つの折り畳み式の座席、フロント、トイレ、ワードローブを削除：そこにいくつかの規則699Aサロンの違いもなかったです。 このモデルは、国家のために作成され、工場テスト、システムは同じ照明と成形品のまま。 テストは、特定のコンポーネントや橋の信頼性についての質問を明らかにしたので、このモデルの生産が延期されました。

699N

以下のモデルは、1967および1969（699A及び699B）で製造した、それは、その種の変動LAZのいずれか一方のみでした。 このモデルのバスは、大量生産に行く機会を持っていなかったので、同じクラスの変異体を開発している - 699Nと695Nを、寸法は同じです。 この場合、699Nは、窓開口部対向支柱の厚さを増加させる必要があった、その結果、ホイールベース内に追加の第三のパッセンジャードアを有しています。 高フロントガラスの異なるモデル、よりモダンなデザインとボディの高強度。 記憶領域の不足だけでなく、3列レイアウトに31議席に設定された、と一般的には、バスは74人を収容することができます。

備え、ZIL 375に車両輸送により移動 バネ空気圧サスペンション および自動変速機。 モデルインストールパワーハイブリッドユニットの二年（1972および1974）のために、DC牽引ジェネレータ512A、ガソリンエンジンZMZ 53、75kWのDCモータ308Aにおける電池トラクション電池。 LAZ-699は、さらに、必須になった補助出力、を備え、空気取り入れ口、排気口がありました。 699Nは新しい換気、ない通気口があります。 バス生産は1978番目に1976に制限されていました。

699RUR

1978年に発表タイトルに文字「P」を持つ観光客より大きなモデルしかし、それは大量に始まった697Rの問題を低減し、完全にバスLAZ-699に切り替えることができたとき、唯一の83を生産します。 その生産（2002）の末尾への変更やアップグレードがたくさんありました。 1981は、ボックス内の文字「L」と長方形（モスクヴィッチ）照明や小さなポスターをマウントするまで、このモデルの主な特徴は、もともと上げラジエーターました。 範囲は、大文字の「L」のエンブレムとなっていながら、81番目のヘッドライトの終わりには、円形状を発見しました。 これは、80年代初頭にも、高級車LAZ-699の非常に限られた数で生産ことは注目に値します。 これらの種の写真を見つけるのは簡単にすることができ、そこに意志はあるが、道路上にそれらを満たすためにすることはほとんど不可能です。 彼らは、市民サービスに使用されるので、いくつかの追加を持っていました。 同じ80完全に放棄されたアルミニウムグリルの終わりに。 1993年以来、運転席ドアを取り外し、一部のモデルには、ディスクホイールと車軸を持っています。

699I

1974年から1975年まで、LAZ-699の最初の2台は、「ウクライナ-34」の正式名称を受けた文字「I」、でリリースされました。 人々は、彼らは「スペース」として知られています。 彼らは、宇宙飛行士エプロンの送達のために開発されました。 ドアの基本的な構成は、リアにはエアコンを設置する屋根を上げました。 サロンを密封し、独立した部分に分かれています。

•8席、冷蔵庫、電話、ワードローブ、リモートコントロール、エアコン、テープレコーダーにデスク、折りたたみ椅子を操作、ハンズフリーマイク、ヘッドセット接続。

•シート1、掃除機と飛行服のためのキャビネットのためのセンター。

•8席、衣類やリネンのワードローブ、マイクと電話を持つテーブル。

•運転室。

加熱のストーブは、標準的な12ボルト電源によって給電エンジン冷却システムに接続されている液体を行います。 電化製品の動作中220分の380 Vを使用

699P

LAZ-699 1974年から1975年居住の二以上のモデルがバイコヌールのために作られました。 彼らはまた、サイトに宇宙飛行士をもたらしました。 バス本体が緑色と橙色横縞と白だった、第二のドアは、基部にあり、真空掃除機とブラシとの密閉コンパートメントに導か。 さらに別のドアは（インストールトイレ、クローゼット、冷蔵庫、バー）を伴うため、または宇宙飛行士用区画6席にオープン又は9床コンパートメント。 フロントドアは、同伴者のための追加の座席とのフェンスで囲まれたグラスコックピットに入るために許可されています。 途中で別のドアでした。 バスは、ビデオやラジオcasette、装備されている インターホン、 ラジオ、ビデオや写真撮影用ランプ、VHF無線、衣装換気システム、テレビ、自律空調、給湯器とエンジン冷却システム。 完全に密封されたボディ：アサーマル二重ガラスと 熱シールドの 屋根。 オンボードの二つの独立した電源（24および12B）、発電機（800および1200 W）及びバッテリー（60及び150時間）がありました。

パイロットモデル

最後に、生産に行かなかった他の多くの実験モデル、があったことは注目に値します。 例えば、1969年に単一コピーでLAZ-699RUR「観光-2」として699Bを作成しました。 経験豊富なモデル699NディーゼルエンジンがYaMZ 740は、一般にもあった、選択肢はたくさんあったが、非常に少数のは、原因特定の問題にコンベア上に得ることができました、またはため、その専門の。 左側の道路で快適に完璧な換気システム、暖房、洗練されたサスペンションのデザインと非常に長い距離を、克服できるように堅牢なモデルを旅行。