Motoblockからmotoblockのための手製

motoblockのための自家製のは、家庭で優れたアシスタントになることができます。 ほとんどの場合、機器製造トレーラーのため。 彼らは、収穫した作物、苗木、ツール、および破片の輸送のために有用であることができます。

最も単純なモデルの予告編を作ります

あなたは自家製motoblockに行われる場合には、トレーラーを行うことが可能です。 最も単純なモデルは、ホイール、サスペンション、ジュラルミンシート、シート鋼ファスナー、電動工具と敷居鋼管を用いて行われます。 管に対して、その断面が25×25及び60×30ミリメートル等しくなければなりません。 電動工具の中でドライバー、ジグソー、溶接機、グラインダーを識別することができます。

製造技術

モータ耕運機用自家製がトレーラーの実行を含んでもよい、フレームは一体構造であり、そのベースであろう。 これは、フレームの格子上に配置されます。 配置2に関する側25mmで隅から実行桟を生成しなければなりません。 これらの要素は、フロントとリアクロスメンバーとしての役割を果たす。 最終的に格子を形成するようになっているように、すべてのプリフォームは、5つのクロスバーによって接続されてもよいです。 溶接機を介してコーナの結合を強化しなければならないの上部に、溶接により固定されたパイプの長手ラックの。 トレーラは、そのフレームのために、フラップを装備することができるフレーム別に実行する必要があります。 格子プラットホームは、ボルトで固定されているシートduraluminiumを被覆しなければなりません。 最も耐久性だったマウントするには、溶接機を使用する必要があります。

作品のニュアンス

同じ長さを有する、互いに2つのチャネルバーに挿入するために、特定のトレーラーに、トラクタを歩くための自家製を製造します。 端部の一方で、輪の車軸を補完しています。 スパーに接続されているスプリングの助けを借りて、ビーム。 バネの端部は、アーム軸上に置くことができる、及び中央部分は、ビームに溶接されるべきです。 ドローバーは、断面60×30ミリメートルである矩形、を有する管を製造します。 デュアル・ビーム・デザインを得るためには、チューブの先端部をドッキングすることが重要であり、その後のカップリングのハウジングに溶接されます。 これでは、装備することが可能で、必要に応じてトレーラーは、準備ができていると仮定することができる パーキングライト、 ブレーキライトをして信号をオンにします。

トラクターベースmotoblockの生産

モータ耕運機からエンジンを搭載したホームメイドは、プロットにはあまり有用でヘルパーになることはできません。 これを行うには、塗装製品の金属、ホイールセットのベアリング、シート、ハードウェア、潤滑剤だけでなく、塗料やプライマーを準備します。 圧延金属フレームを溶接土台に行きます。 右のサイズである座席を選択することが重要です。 組み立てに必要なボルト、ナットとスタッドの間に。 消耗品は、電極、酸素、ワイヤおよびガスを行うように。

準備ツール

作られたときに 自家製のATVを 耕うん機から、マスターは、溶接機、使用ベンチツール、すなわち、ハンマーとノミを。 必要に応じて、ガス切断のセットに買いだめする必要があります。 アングルグラインダーは、金属ブランクを研削、切断のために必要とされます。 金型とタップの可用性を確保することが重要です。 すべてのDIY特定があるだろうパワードリルとドリルセットは、関連商品のいずれかの店舗で購入することができます。 製品の寿命を延長する金属のコーティングと腐食保護のための材料を準備することが重要です。 かなり頻繁にして、自家製motoblockに基づいて、車輪のペアを操作するのに必要とされるターニング機器を使用する必要が行われた場合。

仕事のプロセス

構造がそうでなければ均衡を持たなければならない負荷は、デバイスの故障を引き起こす可能性があることを早い段階で考慮することが重要です。 設計は後進ギヤ、エンジン、フロントとリア車軸、駆動系とチェーンの一部となります。 モーターはフロントに位置しているホイールを回転させることを余儀なくされます。 トルクは、ドライブラインとに行くチェーンを介して伝達される リアアクスル。 最終的に、回転して後輪は、この場合、先導します。

作品のニュアンス

あなたは分げつから同様の自家製を実行することを決定した場合、自分の写真が操作の開始前に検討することをお勧めします。 初期段階では、パイプやアングルを適用するフレームを生成しなければなりません。 正しくトレーラーの回転が可能になり、プラグ及びプラグを配置することが重要です。 本体は鋼板を使用して最も頻繁に行われています。 しかし、我々はサイドを作り、高さが30センチメートル以上である。あなたが運転席だけでなく、添付ファイルを設定することができ、次のステップではいけません。 デザインを使用する前に、パフォーマンスを分析する必要があることを忘れないようにすることが重要です。 完成品は塗装する必要があります。

motoblockの生産多機能トレーラー

あなたは建設の寸法を決定したら、金属のメートル数を計算することが可能です。 カップリングのためのフレームの機能を実行するチャネルの数を決定することが重要です。 最も機能的なトレーラーを生産するためには、ネジを放棄し、溶接機を使用することをお勧めします。 最初のケースでは、十分な長さ続くデザインを生成することができるようになります。 コーナーは、断面50×25 mmから40×40ミリメートルであるフレーム、の製造のために準備されるべきです。 剪定やラウンドと長方形のチューブを必要としています。 ボディは、その厚さが20ミリメートルであるボードで作られます。 埋蔵量が50ミリメートルの側部を有する正方形のバーは、それが支持梁の基礎を形成します。

コア要素の製造

モーターブロックに最も機能的な自家製ディーゼルとまったくトレーラーを実行します。 車体フレームとホイールキャリア：この例では、すなわち4つのユニットで構成構造を提供します。 彼らが持っているすべては、溶接によって相互接続されます。 体、すなわち20ミリメートルボードから、木材から作られます。 角度を強化すべき 鋼のコーナーで。 車体フレームに固定する3個の量で木製ボードによって行われなければなりません。

そのトレーラー理由 - 単軸設計、負荷分散は、重心が前方に移動したように提供することが必要です。 ホイールの軸の重心の出力を除外することが重要です。 ご希望の場合は、デバイスはさらに折りたたみ壁を向上させることができます。

のコイル製造

自家製「カスケード」の説明モータ耕運機を行う際には、車輪から借り使用する必要が motokolyaski FDDを。 ピボットの一致とハブベアリングの直径を確実にするために、鋭利な端部を生成しなければなりません。 車軸の配置は、金属ロッド30ミリメートルの使用を伴うことになります。 その長さは、組み立てられたときに車輪が本体のリムの外側であったようなものでなければなりません。 ガセットを介してロッドを固定するために溶接を使用して本体とスパーをバットレス。

モータブロックとトレーラーとを接続するためのコンソールによって製造することができます。 これは、ブラケット取付に固定され、このため、上部グリップリムの形状に従うべきです。 この方法でのみトレーラーへの確実な取付けを作成することができます。